<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> plance fredde........ | Il Forum di Quattroruote

plance fredde........

intanto buonasera a tutti...

veniamo al dunque : sento spesso parlare,anche sul forum, delle cosiddette "plance fredde" riferito in genere alle tedesche ( bmw e audi) e spesso anche ad alcune giapponesi...

ora mi chiedo..visto che stiamo parlando di auto che sono tra quelle "fatte meglio" in generale come rifiniture all'interno..quali sarebbero le "plance calde" con cui confrontarle ??

prendiamo una bmw serie 3...e andiamo a vedere un altra auto + o meno equipollente come prezzo dotazioni ecc ecc...qual'è la sua concorrente con gli interni " caldi " ?...e cosa si intende plancia o interni "caldi" ???

scusate la domanda scema..ma è una curiosità mia..so che a volte non dovrei pormi domande..ma però........
 
billarini ha scritto:
intanto buonasera a tutti...

veniamo al dunque : sento spesso parlare,anche sul forum, delle cosiddette "plance fredde" riferito in genere alle tedesche ( bmw e audi) e spesso anche ad alcune giapponesi...

ora mi chiedo..visto che stiamo parlando di auto che sono tra quelle "fatte meglio" in generale come rifiniture all'interno..quali sarebbero le "plance calde" con cui confrontarle ??

prendiamo una bmw serie 3...e andiamo a vedere un altra auto + o meno equipollente come prezzo dotazioni ecc ecc...qual'è la sua concorrente con gli interni " caldi " ?...e cosa si intende plancia o interni "caldi" ???

scusate la domanda scema..ma è una curiosità mia..so che a volte non dovrei pormi domande..ma però........
plance fredde quelle delle Audi? ma.....
 
si testerr

l'ho sentito e letto spesso e volentieri anche dell'audi...interni fatti bene ergonomici ecc ecc..però troppo razionali..troppo teutonici..insomma troppo qualcosa...

e visto che l'audi in fatto di realizzazione finale ( quindi anche rifiniture) non è certo l'ultima arrivata..mi chiedo quali siano quei modelli di auto che danno questo senso di "calore" all'interno....
 
Tutte le plance Lancia sono a mio giudizio calde ed appaganti (
escludo lo scandalo Delta, ricavato da Bravo e la Musa ricavata dalla Idea).
Prescindendo (purtroppo) dal successo globale di vendita, la Thesis ha una plancia impareggabile, nel suo piccolo anche la Ypsilon non ha riscontri nel suo Segmento, la Phedra e' uno spettacolo...

Rimanendo in Germania la plancia della vecchia Classe E era davvero impagabile...quindi i tedeschi si sono ricordati della loro nazionalita' ed hanno subito rimediato con quella bruttura da carrarmato che e' ora la plancia della nuova E.

billarini ha scritto:
intanto buonasera a tutti...

veniamo al dunque : sento spesso parlare,anche sul forum, delle cosiddette "plance fredde" riferito in genere alle tedesche ( bmw e audi) e spesso anche ad alcune giapponesi...

ora mi chiedo..visto che stiamo parlando di auto che sono tra quelle "fatte meglio" in generale come rifiniture all'interno..quali sarebbero le "plance calde" con cui confrontarle ??

prendiamo una bmw serie 3...e andiamo a vedere un altra auto + o meno equipollente come prezzo dotazioni ecc ecc...qual'è la sua concorrente con gli interni " caldi " ?...e cosa si intende plancia o interni "caldi" ???

scusate la domanda scema..ma è una curiosità mia..so che a volte non dovrei pormi domande..ma però........
 
Una differenza può essere colta nell'uso dei materiali: ad esempio, sono fredde le plance con inserti in alluminio, e calde quelle con inserti il legno. Oppure nei colori: dove domina nero e grigio si può parlare di plance fredde, con colori più vivi di calde
 
testerr ha scritto:
billarini ha scritto:
intanto buonasera a tutti...

veniamo al dunque : sento spesso parlare,anche sul forum, delle cosiddette "plance fredde" riferito in genere alle tedesche ( bmw e audi) e spesso anche ad alcune giapponesi...

ora mi chiedo..visto che stiamo parlando di auto che sono tra quelle "fatte meglio" in generale come rifiniture all'interno..quali sarebbero le "plance calde" con cui confrontarle ??

prendiamo una bmw serie 3...e andiamo a vedere un altra auto + o meno equipollente come prezzo dotazioni ecc ecc...qual'è la sua concorrente con gli interni " caldi " ?...e cosa si intende plancia o interni "caldi" ???

scusate la domanda scema..ma è una curiosità mia..so che a volte non dovrei pormi domande..ma però........
plance fredde quelle delle Audi? ma.....

macché... secondo me, le plance delle nuove Audi, per design e materiali utilizzati, sono le migliori in assoluto (nei loro segmenti di mercato). Meglio di quelle della Mercedes o della Bmw... Leggevo su "Auto" di due mesi fa che in Audi hanno persino una squadra di "annusatori" che studiano gli odori dei materiali utilizzati per gli interni.
 
tyzz76 ha scritto:
Una differenza può essere colta nell'uso dei materiali: ad esempio, sono fredde le plance con inserti in alluminio, e calde quelle con inserti il legno. Oppure nei colori: dove domina nero e grigio si può parlare di plance fredde, con colori più vivi di calde

a me piacciono i sedili in pelle rossa: roba da ustione di terzo grado ;))))))
 
billarini ha scritto:
intanto buonasera a tutti...

veniamo al dunque : sento spesso parlare,anche sul forum, delle cosiddette "plance fredde" riferito in genere alle tedesche ( bmw e audi) e spesso anche ad alcune giapponesi...

ora mi chiedo..visto che stiamo parlando di auto che sono tra quelle "fatte meglio" in generale come rifiniture all'interno..quali sarebbero le "plance calde" con cui confrontarle ??

prendiamo una bmw serie 3...e andiamo a vedere un altra auto + o meno equipollente come prezzo dotazioni ecc ecc...qual'è la sua concorrente con gli interni " caldi " ?...e cosa si intende plancia o interni "caldi" ???

scusate la domanda scema..ma è una curiosità mia..so che a volte non dovrei pormi domande..ma però........

Esiste una razionalità geometrica ed una razionalità ergonomica e le due sono in simbiosi.

Ora, le tedesche identificano la razionalità geometrica con quella ergonomica, ciò non corrisponde sempre però, anzi.
Altre case fanno lo stesso ma impreziosendo con motivi spesso fuori luogo e perdendo la qualità dei materiali, dei pulsanti e delle finiture che contribuisce al "calore".
Honda invece fa della ricerca maniacale dell'ergonomia un eccesso perchè perde la razionalità geometrica che spesso possediamo pure noi nel cervello e ci serve magari ad orientarci ( ma ci si abitua presto :D )

La plancia rivolta verso il guidatore di BMW tuttavia rappresenta una piacevole eccezione che, per motivi meramente tecnici, ci scalda dandoci sensazione di avere tutto a portata di mano, pur essendo fredda nei materiali e nel design.

Concludo che secondo me le plance veramente calde sono quelle avvolgenti, ma ordinate ed appaganti, come materiali, morbide ( vedi I N F I N I T I )
 
Plance calde ce ne sono, si squagliano al sole, io avevo una ritmo 85S, che d'estate sotto al sole la plancia ricresceva, come il pane quando lievita.....
Pero' era una macchina che mi ha dato tante soddisfazioni, Ascoli, parma, laspezia, ventimiglia, monaco parigi sempre a tavoletta, arrivato a pargi non andava + di 120km/h ..... pero' c'arrivai
 
lalonzarossa ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
dal mio punto di vista plance fredde: opel, e volvo, calde lancia e audi vw

Mah, opel ha delle belle plance, é l'unica cosa bella che ha

Le plance Opel danno idea di solidità! Quella della Insignia se non fosse per i troppi led (stile albero di natale) sarebbe stupenda. Ma il mio parere, in questo caso, conta come il due di briscola perché sono per uno stile "minimal" stile Alfa 156 prima maniera
 
Plancia fredda.
Volvo e moltissime tedesche.
Plancia calda?
Una jaguar Xj e in parte l'XF.
Una Maserati Quattroporte o GT
Alcune LAncia

In generale la plancia calda è data dai colori, dall'uso della pelle, dal legno, dalla forma tondeggiante e poco spigolosa.

Io adoro le auto degli anni 30".

NIEnte PLASTICA, solo legno, acciaio spatolato, materiali nobili.
Strumenti circolari analogici. (Rigorosamente)
Legno ovunque.

E poi il senso del bello dato DA ARTISTI DELL'AUTO e non da Ingegneri il cui massimo dell'arte è un cubetto di ghiaccio dentro il freezer.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto