PIRELLI P7

[fantasox]

Ciao a tutti,

sin da nuova, su una Croma 120 Active ho montato dei PirellI P7, adesso il gommista mi consoglia il Pirelli Cinturato P7. Qualcuno lo ha provato e può darmi la sua opinione?

Grazie

Alberto

 

[ucre]

sono la naturale evoluionde del p7. sulla punto sono al secondo treno di p6 cinturato. la serie cinturato a carcassa in acciaio 0 gradi, mescola aof e permette di percorrere più km (sulla spalla c'è il simbolo di una strada che indica gomme ad elevato kmtraggio).
vai tranquillo, le feci mettere al ragioniere della ditta per cui lavro quando aveva la lybra, e si trovo molto meglio delle michelin che montava prima

 

[procida]

Ciao a tutti,

sin da nuova, su una Croma 120 Active ho montato dei PirellI P7, adesso il gommista mi consoglia il Pirelli Cinturato P7. Qualcuno lo ha provato e può darmi la sua opinione?

Grazie

Alberto

le P7 Cinturato sono ormai di primo equipaggiamento su molte auto; io le ho trovate ad es. sulla mia attuale Giulietta, sono gomme moderne, in particolare votate ad ecologia e comfort, senza però perdere d'occhio le prestazioni.
Vai tranquillo..!
Ciao

 

[Ambuzia]

Le montavo sulla Punto 1.3mj.
Confermo quanto detto dagli altri, sono complessivamente delle buone gomme.

 

[ucre]

Le montavo sulla Punto 1.3mj.
Confermo quanto detto dagli altri, sono complessivamente delle buone gomme.

ambù, forse avevi i p6 cinturato, non i p7. non esistono ne da 14 pollici , ne da 15 pollici.

 

[xander71]

Mi sono sempre chiesto come un utilizzatore normale riesce a sentire differenze sui pneumatici usando la vettura in condizioni normali!!??????

Impossibile??? Non trovi la differenza sulla tenuta laterale e tante altre cise???!!!
Spiegatemi??

 

[ucre]

mbe dai, i pneumatici sono l'elemento di contatto tra auto e suolo. si avvertono differenze di guida anche solo variando la pressione sullo stesso pneumatico.

sulla punto ho provato i dunlop che aveva di serie. orrendi, rumorosi, tenuta laterale pessima. durata... anche.

poi bridgestone potenza. spalla rigida, belle curve con questi pneumatici soprattutto nei cambi di direzione. sul bagnato benino. tendono ad indurirsi e a perdere grip, ma non si consumano più, le cambi perchè non hanno più grip

p6 cinturato. meno reattive dei potenza nei trasferimenti di carico in curve in successione, ma hanno forse più grip-. ottime sul bagnato, curvoni autostradali in discesi affrontati a 130 abbondanti, 5 a bordo e tenuta ottima. sono le uniche gomme che fin'ora hanno mantenuto le loro caratteristiche di grip sull'asciutto fino all'ultimo mm di battistrada. ovviamente sul bagnato si sentiva la differenza.

 

[Ambuzia]

Le montavo sulla Punto 1.3mj.
Confermo quanto detto dagli altri, sono complessivamente delle buone gomme.

ambù, forse avevi i p6 cinturato, non i p7. non esistono ne da 14 pollici , ne da 15 pollici.

Hai ragione, erano i P6000 Cinturato..
Però andavano bene, eh!

 

[saturno55]

Anche io,nella guida quotidiana, trovo difficile capire la differenza tra una gommatura ed un'altra, pur provando, spesso al limite vari tipi di gomma. Il manto stradale è troppo diverso e mal tenuto per poter valutare la differenza tra un disegno o una mescola diversa. bisognerebbe provare sullo stesso tratto e con le stesse condizioni, temp, umidità, la stessa auto con gomme diverse e usata al limite della tenuta, anzi fino alla derapata e vedere se tale prova varia, a quale velocità e intensità. L'unica variante immediatamente percettibile è la pressione di gonfiaggio, se chi guida la patente non l'ha comprata, come spesso succede.