Pioggia: pulitura dei dischi dei freni

[Thefrog]

Premetto che c'e' gia' un sistema di pultitura dei dischi dall'acqua in casa BMW, ma si tratta diun sistema assai rudimentale e, sopratutto, un sistema che coinvolge l'apparato frenante, cosa che a me non piace affatto.

Allora secondo me l'idea e' questa:
Sul "porta pinze dei freni" prima delle pinze vere e proprie un meccanismo che si compone di un misuratore dell'umidita' presente sui dischi e di un pistoncino ausiliario alla cui estremita' e' montata una sorta di materiale idro-repellente (a base di siliconi?). Questo primo pistoncino non ha il compito di frenare, bensisoloil compito di tenere i dischi asciutti e dunque in caso di pioggia la sua superfice viene portata automaticamente a leggero contatto con la superfice del disco.
Risultato? disco appena umido anche in caso di pioggia e dunque frenata assicurata.

Opinioni in merito sono gradite

Regards,
The frog

 

[piccolit]

Mai avuto problemi di frenata in vita mia, sotto l'acqua.
Al massimo in moto si, in macchina mai.

 

[DEMONT]

...fammi capire: una specie di "spazzola tergi-dischi freno"...?!?!

 

[Thefrog]

...fammi capire: una specie di "spazzola tergi-dischi freno"...?!?!

Si' fatta inmateriale idroepellente e posizionata prima dei pistoncini, a livello del disco.

Regards,
The frog

 

[simo1988]

e lo sporco dove lo metti?! si intaserebbe subito!

 

[Thefrog]

Mai avuto problemi di frenata in vita mia, sotto l'acqua.
Al massimo in moto si, in macchina mai.

Ripeto: lo fa gia' la BMW solo che effettua questa "deumidificazione" passando direttamente le pastiglie dei freni sulla superficie del disco, in automatico, pur senza frenare. Pero' a me non piace usare l'impianto frenante per raggiungere questo risultato. Meglio sarebbe secondo me utilizzare un apposito congegno montato all'inizio della pinza dei freni.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

e lo sporco dove lo metti?! si intaserebbe subito!

Lo sporco va via con l'acqua. RIpeto BMW gia' lo fa, ma usando in automatico i pistoncini dell'impianto frenante, cosa che a me non piace, e non ha certo problemi di sporco.

Regards,
The frog

 

[Grattaballe]

Credo che il silicone sulla superficie del disco sia peggio del paletto di frassino nel cuore del vampiro....
Vediamo cosa ne pensa AntonioBigBore.....

 

[Thefrog]

Credo che il silicone sulla superficie del disco sia peggio del paletto di frassino nel cuore del vampiro....
Vediamo cosa ne pensa AntonioBigBore.....

Io ho parlato di "materiale al silicone" non di silicone puro. Una lega insomma.

Spero di essermi spiegato meglio ora.

Regards,
The frog

 

[daitegas]

boo ho fatto i test a santa monica con bmw tutti i modelli, con irigatori in curva nei rettilinei la macchiuna frena come le altre, sono entrato con la mia gp ho fatto i giri di pista addirittura la frenata e stata piu' corta di circa 2mt al punto zero con frenata a fondo.

 

[manuel46]

Le auto almeno al giorno d'oggi non hanno bisogno di questi dispositivi, altrimenti li avrebbero già montati su tutte le auto, con la mia attuale adirittura frena bene anche appena uscito dal lavaggio, io sinceramente non noto peggioramenti neppure quando diluvia, non so gli altri!

 

[daitegas]

Le auto almeno al giorno d'oggi non hanno bisogno di questi dispositivi, altrimenti li avrebbero già montati su tutte le auto, con la mia attuale adirittura frena bene anche appena uscito dal lavaggio, io sinceramente non noto peggioramenti neppure quando diluvia, non so gli altri!

 

[daitegas]

quoto manuel

 

[fabiologgia]

Credo che il silicone sulla superficie del disco sia peggio del paletto di frassino nel cuore del vampiro....
Vediamo cosa ne pensa AntonioBigBore.....

Io ho parlato di "materiale al silicone" non di silicone puro. Una lega insomma.

Spero di essermi spiegato meglio ora.

Regards,
The frog

Una LEGA.............. con il silicone.............. ho il forte dubbio che tu sappia cos'è una lega, e non sto parlando di quella di Bossi.
Una lega è composta da due metalli...............

La solita Thefroggata

 

[Grattaballe]

quoto manuel

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