pioggia e fari allo xeno tarocchi

[dlwdeb]

Penso che chi ha problemi alla vista arrecati dal disturbo dei fari xeno "originali" forse non ha i giusti requisiti fisici per guidare..
La patente non è mica un diritto acquisito a 18 anni come il diritto di voto..

I requisiti li ho, son giovane e in salute e non sono il solo infastidito (attenzione: infastidito non accecato come con Xeno finti messi a coda di gatto), tu prova a incrociare una macchina che sale lentamente su una rampa di un dosso un po' accentuato con i fari accesi, se sono xeno accecano per qualche istante poco prima che la pendenza è superata. Il fastidio c'è anche con i fari normali, ma è insignificante. Ovviamente anche con gli xeno "originali" il pericolo è ridotto se la salita è superata subito. Il problema non è fisiologico, ma tecnico, i motorini dovrebbero essere un tantino più rapidi a portare i fari all'altezza giusta, ma questo costerebbe molto, servirebbe un attuatore rapidissimo.
Per quanto riguarda la manutenzione, forse il problema è davvero quello, con i piloti di F1 che ci sono e con le strade che abbiamo ci vuole poco a mandare per fiori una regolazione corretta.

 

[mac128bit]

Penso che chi ha problemi alla vista arrecati dal disturbo dei fari xeno "originali" forse non ha i giusti requisiti fisici per guidare..
La patente non è mica un diritto acquisito a 18 anni come il diritto di voto..

insomma...neanche puoi dare a colpa a chi viene abbagliato

 

[PanDemonio]

dopo 10 anni di ABS obbligatorio c'è ancora fior di automobilisti che manco sa di averlo.

...e che regolarmente si caga addosso la prima volta che lo sente entrare in funzione...

 

[pll66]

Gli unici Xenon originali che mi danno un certo fastidio sono quelli di alcuni suv, che sono piuttosto alti. Gli altri non più di tanto, basta evitare di fissarli quando si incrociano.

 

[icarus65]

consiglio sempre di fare come faccio io: ABBAGLIATELI E SENZA PIETA' sti merdosi

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:



Io lo faccio sempre con gli idioti che quando piove accendono
i fendinebbia li aiuto a vedere meglio la strada

 

[pll66]

dopo 10 anni di ABS obbligatorio c'è ancora fior di automobilisti che manco sa di averlo.

...e che regolarmente si caga addosso la prima volta che lo sente entrare in funzione...

Un cliente mi raccontava di essere stato tamponato durante un temporale, ad una rotonda.
Poca roba, un urto leggero. Ma la signora che ha tamponato, di una certa età, era molto spaventata e diceva di aver "mollato" il freno arrivando perchè l'aveva sentito vibrare! Secondo lei si era rotta la macchina...

 

[eta*beta]

dopo 10 anni di ABS obbligatorio c'è ancora fior di automobilisti che manco sa di averlo.

...e che regolarmente si caga addosso la prima volta che lo sente entrare in funzione...

Un cliente mi raccontava di essere stato tamponato durante un temporale, ad una rotonda.
Poca roba, un urto leggero. Ma la signora che ha tamponato, di una certa età, era molto spaventata e diceva di aver "mollato" il freno arrivando perchè l'aveva sentito vibrare! Secondo lei si era rotta la macchina...

la prima cosa che feci provare a mia moglie dopo l'acquisto della prima punto con ABS era proprio l'effetto pulsante, possibile che ancora si sia riusciti ad eliminarlo con uno smorzatore o un attuatore secondario del freno, (tipo un freno elettrico come il servosterzo o a pressione indiretto?) P.S. Sulla leva del freno della moto è un po' fastidioso, specie se fa "chattare" la forcella

 

[Grattaballe]

le aziende di elettronica dovrebbero inventare i "multafarix", da piazzare lungo le strade e passare ogni tanto ad incassare le multe. Sarebbe l'unica soluzione x far viaggiare le auto con i fari in ordine

L'ente "incaprettatore" c'è già: questi andrebbero trombati in sede di revisione. Ma siccome siamo in itaglia... :evil:

 

[mark_nm]

le auto si lasciano come di fabbrica, io la lascio sempre come l'ho acquistata, mah.....

 

[eta*beta]

up

 

[kanarino]

Sta cosa degli xenon che abbagliano comunque l'ho notata anche io, però ciò non vale per tutte le auto. Il che mi fa venire il dubbio che la cosa sia dovuta ad incuria dei proprietari (lampade sbagliate o montate male, centralina regolazione altezza starata), piuttosto che a difetti di progettazione. Chiaramente dal discorso escludo gli aftermarket, che sono già vietate per legge ma che come al solito non vengono sanzionate dalle forze dell'ordine, che però stan sempre pronte a spillarti fior di quattrini per piccole infrazioni. Con ciò non voglio giustificare la sosta vietata, però camminare per strada abbagliando il prossimo lo ritengo di gran lunga più pericoloso del fermarsi davanti al cassonetto dell'immondizia.......

Gli impianti xenon originali forniti dalle case (spesso a prezzi folli) al contrario di quelli illegali (aftermarket) in teoria non possono abbagliare perchè hanno la regolazione automatica dei fari ed il lavafari...se abbagliano evidentemente è perchè il gruppo ottico è posizionato in alto (tipo i fari delle nuove Smart o i Suv).

Avendo un suv (sprovvisto di xenon, quindi con lampade alogene tradizionali) spesso ci vengono fatti i fari da chi incrociamo proprio perchè essendo l'auto più alta da terra i fari (nonostante siano regolati bene) puntano più in alto rispetto a quelli di un'auto normale.

Piccolo sfogo personale: sono d'accordo con voi che gli xenon aftermarket sono illegali, però la cosa che mi fa girare le scatola è che se prendo un Mercedes o una Porsche (per nominare due auto costose) che non hanno senza fari xenon e ci monto un kit illegale aftermaket, il 99% delle volte che mi fermeranno non mi contesteranno mai nulla (perchè pensano che, visto il tipo di auto, siano quelli di serie), se li monto su un'auto che magari ha qualche led o uno spoiler che si nota leggermente parte immediatamente la multa ed in alcuni casi il sequestro del libretto :twisted:

 

[kanarino]

L'ente "incaprettatore" c'è già: questi andrebbero trombati in sede di revisione. Ma siccome siamo in itaglia... :evil:

Piccola provocazione: perchè in Italia non si può legalizzare il tuning non dico tutto la almeno alcune cose)? perchè se monto un disco freno maggiorato che mi permette di diminuire gli spazi di frenata o un pneumatico con sezione maggiore, in italia non posso omologarlo mentre nel nord europa si?

 

[eta*beta]

L'ente "incaprettatore" c'è già: questi andrebbero trombati in sede di revisione. Ma siccome siamo in itaglia... :evil:

Piccola provocazione: perchè in Italia non si può legalizzare il tuning non dico tutto la almeno alcune cose)? perchè se monto un disco freno maggiorato che mi permette di diminuire gli spazi di frenata o un pneumatico con sezione maggiore, in italia non posso omologarlo mentre nel nord europa si?

a giudicare dal numero di xenon farlocchi non direi che fermano tanta gente

 

[seatibizatdi]

.....se li monto su un'auto che magari ha qualche led o uno spoiler che si nota leggermente parte immediatamente la multa ed in alcuni casi il sequestro del libretto :twisted:

solo in merito ai fari io ci aggiungerei anche na bella succhiata ri coppa (lignate a gogo) come si usava negli anni 80 quando la polizia poteva usare metodi cinesi
altro che gentilezza

 

[seatibizatdi]

Penso che chi ha problemi alla vista arrecati dal disturbo dei fari xeno "originali" forse non ha i giusti requisiti fisici per guidare..
La patente non è mica un diritto acquisito a 18 anni come il diritto di voto..

invece di rimanere nella tua salata ignoranza apri un libro di ottica e di fisiologia e poi ne riparliamo! :lol: