<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pikes Peak - un mostro!!! | Il Forum di Quattroruote

Pikes Peak - un mostro!!!

Pikes Peak 2009: vince "Monster" Tajiima ma non migliora il suo record

Nobuhiro ?Monster? Tajima ha vinto la Pikes Peak 2009 con un tempo di 10:15.368. Senza riuscire a sfondare il traguardo dei dieci minuti, e nemmeno migliorare i 10:01.41 minuti del proprio miglior tempo. L?ex rallista giapponese può tuttavia rallegrarsi per aver messo in riga piloti ben più talentuosi e titolati, come Marcus Gronholm e Mark Rennison.

Tajima ha utilizzato un prototipo con scocca ispirata alla SX4, equipaggiato con un propulsore biturbo da 2700cc di cilindrata, in grado di erogare circa 870 cavalli. Il peso (a secco) di 1.120 chili completa poi il ?quadretto?.


autoblog.it

big_MonsterTajimaelaSuzukiSX4PikesPeak2009_01_01.jpg


Praticamente una Fiat Sedici... :D
 
krukko ha scritto:
Pikes Peak 2009: vince "Monster" Tajiima ma non migliora il suo record

Nobuhiro ?Monster? Tajima ha vinto la Pikes Peak 2009 con un tempo di 10:15.368. Senza riuscire a sfondare il traguardo dei dieci minuti, e nemmeno migliorare i 10:01.41 minuti del proprio miglior tempo. L?ex rallista giapponese può tuttavia rallegrarsi per aver messo in riga piloti ben più talentuosi e titolati, come Marcus Gronholm e Mark Rennison.

Tajima ha utilizzato un prototipo con scocca ispirata alla SX4, equipaggiato con un propulsore biturbo da 2700cc di cilindrata, in grado di erogare circa 870 cavalli. Il peso (a secco) di 1.120 chili completa poi il ?quadretto?.


autoblog.it

big_MonsterTajimaelaSuzukiSX4PikesPeak2009_01_01.jpg


Praticamente una Fiat Sedici... :D
....il pilota intendi?
staff_muttley.gif
 
in effetti non so se l'aggettivo "Monster" gli sia stato affibbiato per la sua faccia o per la sua bravura... credo per entrambe le caratteristiche :D

comunque meccanicamente è identica alla vecchia Escudo, se non erro... la carrozzeria deve essere in vetroresina ed è un attimo metterci il muso della SX4 piuttosto che della Swift :D
 
antonio0718 ha scritto:
sbagliato !! L'escudo era un 2000 V6 con 3 valvole per cilindro!

mi sono spiegato male, parlavo di telaistica... ciò che intendo dire che, forma del muso a parte, a livello di scocca e telaio non c'è nulla della escudo o della sx4..
 
blackblizzard ha scritto:
antonio0718 ha scritto:
sbagliato !! L'escudo era un 2000 V6 con 3 valvole per cilindro!

mi sono spiegato male, parlavo di telaistica... ciò che intendo dire che, forma del muso a parte, a livello di scocca e telaio non c'è nulla della escudo o della sx4..
Infatti io parlavo di Fiat Sedici... :D :D :D :D :D :D
(si scherza neh...)
 

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