domani trovi la nuova alfa sotto casa tua ahahahamodus72 ha scritto:
killernoise ha scritto:
Maxetto ha scritto:Mi pare che la tua sia ironia. (Dovrei mettere una faccina, ma è meglio evitare.)De Chirico ha scritto:Maxetto ha scritto:Tu sei sicuro di quello che dici?killernoise ha scritto:Alfa non è Ducati.
Alfa deve essere ricostruita, Ducati ha avuto solo il cambio di padrone.
Non si possono concludere le cose in un mese anche con Alfa...
tenendo conto che....
Chi la vuole potrebbe non voler fare le Alfa a Termini Imerese o in qualche altro stabilimento fiat, ma, forse, in Lombardia?
per fare uno stabilimento ci vogliono i permessi, il tempo, taaanto tempo...e gli investimenti ovviamente.
.......quindi.........
Chi vi dice che non sia già stata venduta e che non ci siano già in corso degli investimenti per i macchinari e tutto? Secondo voi in questo caso non farebbero di tutto per nascondere la vendita fino a quando VW potrà diventare operativa in questo fantomatico stabilimento?
La 4C esce l'anno prossimo....qualcuno ha visto dei muletti in giro? Eppure dovrebbe riconoscersi e, per essere un'auto nuova al 100%, dovrebbero collaudarla il prima possibile....
La Giulia che fine ha fatto? Si sono visti anni prima i muletti di Dart e Viaggio e di Giulia niente?
Il SUV? Uno si è visto ma è stata la stessa Fiat a dire che non è il SUV Alfa ma è il nuovo Jeep.
"Alfa play globally", ma lo stand in Cina mica l'ho visto, idem negli USA, si, avete capito bene, a Detroit ALFA ROMEO ERA ASSENTE, direte che vogliono tornarci con un prodotto diverso da Mito e Giulietta? Ovvio, con la 4C.....e il concept? dov'era? :?
"Alfa & Jeep play globally" però Marchionne ha sempre alle spalle i loghi Fiat, Chrysler, Jeep, Mopar, Abarth, Dodge ecc ecc ecc tranne uno...guarda un pò....
vediamo se a qualcuno gli si accende la lampadina adesso. 8)
aggiungo...Fiat ha presentato un ricorso contro il vincolo del Museo col tema e la volontà precisa di vendere i pezzi all'interno o tutto lo stabile.... ma.... siete così sicuri che la vendita che ha in mente fiat è solo qualche 75 Evoluzione ad uno sceicco amante dei drift, e non qualche altra cosa?
Drammatico, le argomentazioni riportate da Killer sono inconfutabili, la vendita appare cosa gia' avvenuta. Chiuso, caput. Che delusione ENORME.
...Ghidella l'han cacciato da un bel pò... forse il fatto che in fondo VW non farebbe niente di diverso da quello che ha fatto e farà Fiat? Riallacciandomi a quello che ha scritto Killernoise qualche pagina fa potrei azzardare un'altra ipotesi,in pratica è come se l'Alfa non sià già stata venduta a VW ma bensì a Chrysler, fateci caso,Marchionne comincia a pensare e a parlare di AlfaRomeo proprio come un'azienda americana,come facente parte del gruppo americano anzichè di quello italiano,tant'è che oltre al rilancio AlfaRomeo manca proprio l'ultimo traguardo e cioè l'acquisizione in toto del gruppo americano. Ho come l'impressione che ad un certo punto quest'acquisizione non ci sarà e che l'Alfa sarà ceduta agli americani. Non è che poi cambi tanto se passa ai tedeschi,si parla di un marchio che non ha ne sede legale ne stabilimenti produttivi e in questo momento dove tutti scappano dall'italia è impensabile che uno straniero investa un solo euro in una nuova fabbrica qui,massimo massimo possono fare la sede legale (per cosa? pagare una marea di tasse che in germania e in america non ci sono?) o solo il centro stile!killernoise ha scritto:Lo stesso maglionato ammette che l'Alfa sarà più americana che italiana nel prossimo futuro, non è un tabù ma lo ha detto lui stesso che la Giulia sarà fatta negli states, idem il SUV, la Spider e verosimilmente l'ammiraglia, se un giorno arriverà ovviamente, quindi è inutile parlare di italianità, sarebbe più italiana iso Lamborghini o Seat o Skoda (che hanno la sede principale nelle proprie nazioni) piuttosto che come è destinata a essere sotto F.C.G.
Concludendo, l'unico motivo che può portare a pensare che fiat sia meglio di VW può essere una simpatia verso i torinesi piuttosto che i tedeschi, anche se vorrei capire nella room Alfa quale potrebbe essere il motivo per prendere a simpatia i torinesi.
Guarda che la pensiamo alla stessa maniera, tranne sul fatto che Fiat ora non mi pare proprio incapace, anzi credo che abbia tutto per rilanciarsi.De Chirico ha scritto:
E' il punto di partenza che è sbagliato: fare un'Alfa in Usa non vuol dire fare un'auto americana, altrimenti una X5 sarebbe americana, ma qui da noi piace molto direi.killernoise ha scritto:Lo stesso maglionato ammette che l'Alfa sarà più americana che italiana nel prossimo futuro, non è un tabù ma lo ha detto lui stesso che la Giulia sarà fatta negli states, idem il SUV, la Spider e verosimilmente l'ammiraglia, se un giorno arriverà ovviamente, quindi è inutile parlare di italianità, sarebbe più italiana iso Lamborghini o Seat o Skoda (che hanno la sede principale nelle proprie nazioni) piuttosto che come è destinata a essere sotto F.C.G.
Concludendo, l'unico motivo che può portare a pensare che fiat sia meglio di VW può essere una simpatia verso i torinesi piuttosto che i tedeschi, anche se vorrei capire nella room Alfa quale potrebbe essere il motivo per prendere a simpatia i torinesi.
Maxetto ha scritto:E' il punto di partenza che è sbagliato: fare un'Alfa in Usa non vuol dire fare un'auto americana, altrimenti una X5 sarebbe americana, ma qui da noi piace molto direi.killernoise ha scritto:Lo stesso maglionato ammette che l'Alfa sarà più americana che italiana nel prossimo futuro, non è un tabù ma lo ha detto lui stesso che la Giulia sarà fatta negli states, idem il SUV, la Spider e verosimilmente l'ammiraglia, se un giorno arriverà ovviamente, quindi è inutile parlare di italianità, sarebbe più italiana iso Lamborghini o Seat o Skoda (che hanno la sede principale nelle proprie nazioni) piuttosto che come è destinata a essere sotto F.C.G.
Concludendo, l'unico motivo che può portare a pensare che fiat sia meglio di VW può essere una simpatia verso i torinesi piuttosto che i tedeschi, anche se vorrei capire nella room Alfa quale potrebbe essere il motivo per prendere a simpatia i torinesi.
Inoltre se al progetto prendono parte tecnici italiani, la vedo come una 500 che è italiana comunque anche se fatta in Polonia o Messico.
Il marchio sulla Giulia è Alfa Romeo perchè dovrebbero fare un'auto americana con un marchio italiano?
Non tiratemi in ballo la Thema che è una storia a parte.
