Piccolo tamponamento esplosione airbag Yeti

[Sherman_71]

Amici del forum Skoda, scrivo per chiedere un vostro parere. Mia moglie la settimana scorsa ha tamponato una macchina. E' stato un piccolo tamponamento in ripartenza da uno stop, come potete vedere dalla foto la macchina ha subito pochissimi danni. Sulla mia Yeti sono comunque esplosi i due airbag (mia moglie era da sola in macchina)....morale 3200 euro per la riparazione (esclusi danni al muso).
Qualcuno di voi ha esperienze in merito? Siccome ci sono pochissimi danni, non penso che la macchina abbia subito forti decelerazioni tali da giustificare l'intervento dei due airbag. In un caso simile, a cosa è servito l'intervento degli airbag?
L'officina Skoda sostiene che è normale....io non ne sono convinto.
Cosa posso fare?
Vorrei contattare direttamente la Skoda, chiamo o scrivo?
Accetto consigli.

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[SupercinqueTC]

L'officina Skoda sostiene che è normale....io non ne sono convinto.
Cosa posso fare?
Vorrei contattare direttamente la Skoda, chiamo o scrivo?
Accetto consigli.

entrambi, chiama e scrivi, ed invia le foto dell'auto.

 

[vertemati]

ho fatto un piccolo tamponamento simile al tuo, quando in coda riprendi e se sei disattento cozzi subito colui che segui. Con Octavia, però. Avevo danneggiato la calandra inferiore, sotto al paraurti. Ma di air bag esplosi, per fortuna, neanche l'ombra. Mi spiace, per la spesa veramente alta

 

[pio75evo]

Probabilmente ha "beccato" proprio la posizione in cui è installato uno dei sensori di attivazione degli stessi airbag...
Dispiace cmq per la spesa davvero alta (se nn fossero esplosi te la saresti cavata con meno di 2 centoni di eurozzi per il ripristino dei danni in carrozzeria).

 

[krassevo]

mamma mia! Non e possibile! Anche io il 19 aprile scorso tamponai una Y con un danno molto ma molto maggiore del tuo, ma nessun airbag esploso.
Anche per me fai bene a scrivere e telefonare. E mandi la foto.
Mi auguro per te che riesci a risolvere senza spendere tutti quei soldi.
E comunque io ho sempre pensato non solo in skoda ma in altre marche , che rimettere apposto gli airbag costa troppo caro.

 

[rosberg]

A me capitó con l'Octavia precedente ma non esplose nulla.
Dipende comunque dell'entità del colpo. Basta che fai a 20 kmh e ci n sta che gli airbag esplodano. Piuttosto...se era da sola in auto avrebbe dovuto disattivare il lato passeggero e avresti ridotto la spesa.
Mi dispiace molto per quanto ti è accaduto.
Comunque io ti consiglio di scrivere e di telefonare alla Skoda.
Se vuoi fare una cosa precisa, dalla videata che hanno visto in officina probabilmente era pure registrata la velocità dell'impatto. Se trovi un tipo collaborativo puoi provare a chiedere, sempre che abbiano stampato o che abbiano in memoria la cosa.

 

[mcriscuo]

assolutamente contatta il numero verde Skoda! dalle foto sembra appunto che l'auto abbia tamponato a velocita al disotto dei 10km/h!!!

è piu probabile che uno dei sensori non era tarato correttamente!

 

[willy1971]

L'airbag si apre al verificarsi di una decelerazione prestabilita. Difficile stabilire a posteriori la questione...
Non so se è un dato registrato dall'elettronica dell'auto o se quest'ultima si "fida" dell'input inviato da un sensore magari tarato in modo non ottimale.
Tentare comunque non costa nulla e magari richiedendo l'intervento di un ispettore si puó portare a casa un intervento in correntezza.

 

[Sherman_71]

Ciao e grazie a tutti per i consigli.
Oggi ho chiamato la Skoda spiegando quanto accaduto.
Hanno preso nota della vicenda e la settimana prossima, quando porterò la macchina all'officina Skoda per sistemare gli airbag, contatteranno i meccanici per chiedere chiarimenti.
Mi hanno spiegato che ogni "lamentela" deve passare prima tramite una delle loro officine che, nel caso, richiederà assistenza "tecnica" alla casa.
Domani preparerò lo stesso una mail corredata di qualche foto da mandare alla Skoda.
Rimango comunque dell'idea che l'unico modo per poter stimare l'intensità di uno scontro tra due veicoli è quello di valutare i danni presenti sulle macchine. Siccome sulla mia Yeti di danni mi pare che ce ne siano pochi (e non dico che siano nulli) mi viene da pensare che la macchina non sia stata sottoposta a forti decelerazioni che ovviamente avrebbero lasciato da qualche parte il loro segno.
Vi terrò aggiornati sugli sviluppi del caso.....
Ciao

 

[willy1971]

Ciao e grazie a tutti per i consigli.
Oggi ho chiamato la Skoda spiegando quanto accaduto.
Hanno preso nota della vicenda e la settimana prossima, quando porterò la macchina all'officina Skoda per sistemare gli airbag, contatteranno i meccanici per chiedere chiarimenti.
Mi hanno spiegato che ogni "lamentela" deve passare prima tramite una delle loro officine che, nel caso, richiederà assistenza "tecnica" alla casa.
Domani preparerò lo stesso una mail corredata di qualche foto da mandare alla Skoda.
Rimango comunque dell'idea che l'unico modo per poter stimare l'intensità di uno scontro tra due veicoli è quello di valutare i danni presenti sulle macchine. Siccome sulla mia Yeti di danni mi pare che ce ne siano pochi (e non dico che siano nulli) mi viene da pensare che la macchina non sia stata sottoposta a forti decelerazioni che ovviamente avrebbero lasciato da qualche parte il loro segno.
Vi terrò aggiornati sugli sviluppi del caso.....
Ciao

Certo, non ti davo torto.
Una prova oggettiva e misurabile però sarebbe tutta un'altra cosa.
Prima che ti sistemino la macchina (e che cancellino eventuali tracce più o meno inavvertitamente), richiedi uno scan della memoria della centralina tramite VAS in modo da rilevare tutto quello che è registrato.
Gli airbag infatti dovrebbero ricevere il consenso all'apertura non solo dai relativi sensori di decelerazione, ma da una centralina loro dedicata che dovrebbe lasciare qualche traccia, qualche errore nella memoria guasti. Non so però se viene rilevata l'entità della decelerazione in modo quantificabile o solo il consenso all'attivazione dovuto all'urto semplicemente.
In ogni caso ogni prova è preziosa qualora ci si dovesse trovare a trattare con un ispettore.

 

[miranda453]

Leggi un po' qua : http://forum.quattroruote.it/posts/list/94610.page

 

[il_chicco_show]

Leggi un po' qua : http://forum.quattroruote.it/posts/list/94610.page

Ho scritto qualcosa di là in Audi, almeno su quella A5 si vedono dei danni sul cofano... qui boh... mi sembra assurdo siano esplosi gli airbag. Ma assurdo veramente...

 

[gnpb]

Certo, non ti davo torto.
Una prova oggettiva e misurabile però sarebbe tutta un'altra cosa.
Prima che ti sistemino la macchina (e che cancellino eventuali tracce più o meno inavvertitamente), richiedi uno scan della memoria della centralina tramite VAS in modo da rilevare tutto quello che è registrato.
Gli airbag infatti dovrebbero ricevere il consenso all'apertura non solo dai relativi sensori di decelerazione, ma da una centralina loro dedicata che dovrebbe lasciare qualche traccia, qualche errore nella memoria guasti. Non so però se viene rilevata l'entità della decelerazione in modo quantificabile o solo il consenso all'attivazione dovuto all'urto semplicemente.
In ogni caso ogni prova è preziosa qualora ci si dovesse trovare a trattare con un ispettore.

Il paraurti si è preso una bella stampata, mi pare che il fendinebbia non sia più in sede, quindi non è detto che smontando sotto sia tutto a posto, dubito basti una riverniciata se si vuole ripristinare a nuovo. Da qui, e considerato che potrebbe aver picchiato nei pressi del longherone, quindi la parte più dura, la possibile decelerazione sufficiente a far scattare gli airbag.

Il consiglio di willy è da seguire assolutamente se vuoi intentare qualcosa (anche se da altri precedenti mi pare cosa con poche speranze), certo tutti 'sti airbag con piccoli urti fanno più danno che utile

 

[Sherman_71]

Ciao willy1971 la mia risposta era a carattere generale, era riferita a tutti quanti mi avevano scritto (avendo poco tempo da dedicare al forum con due bimbi piccoli....).
Concordo infatti con quanto mi hai scritto.
Con riferimento all'ultimo post, hai visto bene, un fendinebbia è leggermente spostato rispetto alla sua sede e probabilmente il colpo non è stato centrale.
Quando mi sistemeranno gli airbag l'officina Skoda smonterà anche il paraurti per fare un preventivo del danno a muso (che ad oggi non è ancora stato fatto).
Come mi avete consigliato chiederò, se possibile, uno scan della centralina via VAS per avere qualche dato oggettivo.
Ciao e grazie.

 

[miki15]

A vista sembrerebbe un fesseri, a che velocita andava, internamente che danni a riportato,???potresti richiedere la visita di un ispettore.