piccole di lusso

[cobracobra]

Personalmente vedo molto bene la tendenza di alcune case di proporre quale entry level modelli di dimensioni molto contenute con una qualita' ben superiore alla norma e di certo alla fascia del segmento.
E' in arrivo l'Audi A1 che sara' venduta a circa 19000 euro,la baby BMW a circa 20000 senza alcun riferimento alla Mini Mini e sara' commercializzata entro la meta' del prox. anno.
Le Case veramente prestigiose sono poche come anche quella che per me' è un punto interrogativo cioè l'Aston Martin baby che reputo troppo costosa anche come seconda auto e troppo piccola se confrontata con i modelli sopracitati.
Nelle intenzioni di Fiat ricordo c'era un nuovo modello che ricalcava la Lancia Ipsilon con linea pero' nettamente diversa dall'attuale e contenuti molto piu' ricchi.
A me' piacerebbe molto essendo un marchio conosciuto dai veri intenditori una baby Lexus che potesse contrastare l'offensiva tedesca ad un prezzo sensibilmente contenuto pur assestandosi sullo stesso livello di Audi e Bmw come costo ma gia' completamente full optionals.

 

[Epme]

A me' piacerebbe molto essendo un marchio conosciuto dai veri intenditori una baby Lexus che potesse contrastare l'offensiva tedesca ad un prezzo sensibilmente contenuto pur assestandosi sullo stesso livello di Audi e Bmw come costo ma gia' completamente full optionals.

Un po' come le "sorelle maggiori" contrastano le vendite di serie 3,5 e 7 o delle classiC, E e S ???
:lol: :lol:

 

[mikuni]

Personalmente vedo molto bene la tendenza di alcune case di proporre quale entry level modelli di dimensioni molto contenute con una qualita' ben superiore alla norma e di certo alla fascia del segmento.

Bisogna vedere prima di tutto se la qualità e i contenuti sono ben superiori alla media. La cosa mi sembra alquanto falsa. L'Audi A1 sarà una Fabia da cui hanno derivato una Ibiza, da cui hanno derivato una Polo, da cui hanno derivato una A1. Ci metteranno qualche patacca, qualche fanale sghembo, qualche ghirigoro, ed ecco una Fabia che anzichè partire da 9.900 euro partirà da 19.900 più optionals.

Per quanto riguarda il lusso, non ci vedo nessun lusso in tutto questo.
O vuoi dirmi che chi spende 19.900 euro per una A1 base è un gran fricchettone mentre chi li spende per una Fabia 1900 TDI Confort più optionals è un povero sfigato?

Il lusso è ben altro. Non certo vendere queste patacchine da quattro soldi. Il lusso è Ferrari, Aston Martin, Bentley, Rolls Royce...

 

[tyzz76]

Le Case veramente prestigiose sono poche come anche quella che per me' è un punto interrogativo cioè l'Aston Martin baby che reputo troppo costosa anche come seconda auto e troppo piccola se confrontata con i modelli sopracitati.

Ma quello è un caso a parte... non tutti potranno comprare la Cygnet, ma soltanto coloro che sono già possessori di Aston Martin.

 

[3x2]

E' in arrivo l'Audi A1 che sara' venduta a circa 19000 euro,la baby BMW a circa 20000 senza alcun riferimento alla Mini Mini e sara' commercializzata entro la meta' del prox. anno.
s.

ma ti sembrano piccole? sono auto da segmneto medio!!

le piccole sono dalla yaris in giù!

 

[migliazziblu]

Mi pare che la babies di lusso abbiano comunque avuto un buon successo. L' unica che e' stata un fallimento e' stata quella dell' Audi che infatti ha " sepolto " il nome 2 e ci riprova con la 1. Ciao

 

[cobracobra]

Personalmente vedo molto bene la tendenza di alcune case di proporre quale entry level modelli di dimensioni molto contenute con una qualita' ben superiore alla norma e di certo alla fascia del segmento.

Bisogna vedere prima di tutto se la qualità e i contenuti sono ben superiori alla media. La cosa mi sembra alquanto falsa. L'Audi A1 sarà una Fabia da cui hanno derivato una Ibiza, da cui hanno derivato una Polo, da cui hanno derivato una A1. Ci metteranno qualche patacca, qualche fanale sghembo, qualche ghirigoro, ed ecco una Fabia che anzichè partire da 9.900 euro partirà da 19.900 più optionals.

Per quanto riguarda il lusso, non ci vedo nessun lusso in tutto questo.
O vuoi dirmi che chi spende 19.900 euro per una A1 base è un gran fricchettone mentre chi li spende per una Fabia 1900 TDI Confort più optionals è un povero sfigato?

Il lusso è ben altro. Non certo vendere queste patacchine da quattro soldi. Il lusso è Ferrari, Aston Martin, Bentley, Rolls Royce...

la qualita' il lusso non sono parametri che si quantificano o misurano con il metro per cui anche un'auto di 4 metri puo' essere rifinita non certo come una Rolls ma essere di una qualita' percepita ben al di sopra di concorrenti di gamma superiore,con propulsori di nuova concezione,derivati da molti testati su cilindrate piu' alte,gli assemblaggi ,le rifiniture,la qualita' dei materiali influiscono significativamente sul prezzo finale in considerazione della fascia di mercato in cui si inseriscono.Ben venga un'Audi A1 il cui prezzo partira' da 19000 euro ma costituira' l'entry level di un segmento di modelli piccoli i cui allestimenti diversificati costituiranno quel valore aggiunto che ovviamente si paga ed è giusto sia cosi'.
Per cio' che concerne proprio l'Audi A1 la condivisione con Skoda Fabia e Seat Ibiza nonche' nuova VW Polo riguardera' il pianale,alcuni dettagli di finitura e forse anche i propulsori ma sara' comunque un gradino sopra e non per via del marchio ma per la cura maniacale con cui ogni Audi è costruita.
Sicuramente i marchi Skoda e VW costruiscono ottime auto ma non certo auto raffinate;la sostanza c'è ma il prezzo differente da Audi non credo sia giustificato solo dal blasone.Non ho citato ovviamente Seat perche' personalmente non possiede neppur lontanamente la qualita' dei materiali percepita su Skoda in particolare su gli ultimi modelli presentati tipo l'Ibiza.

 

[mikuni]

Se ritieni giusto stapagare una FabiA1 e sei contento così buon per te.