Piantone sterzo Punto

[kanarino]

Dato che si parla anche di GP: la tua ha problemi di rumorosità servosterzo?

No io sentivo inzialmente una specie di cigolio se, in movimento, giravo lo sterzo tutto a sinistra, ma poi è scomparso.

 

[bludiesel]

io vi posso parlare della mia esperienza con la mia puntina1.3 mj con la quale ho ormai percorso quasi 140000 km dal11/2004 per quanto riguarda quella merdaccia di city ho dovuto sostituirlo 2 volte entrambe in garanzia solo che per la seconda riparazione ho dovuto discutere in maniera quasi esagerata perche' era entrata in essere la garanzia supplementare fiat in piu' che secondo il personale fiat non copriva il danno in garanzia poi come per magia lettera da parte di un legale e tutto risolto ma come avevo gia' postato un po' di tempo fa' mi si e' accesa nuovamente la spia avaria al servo diagnosi sensore posizione coppia andato in tilt prezzo 400 euro ma senza garanzia alcuna di risolvere il problema definitivamente risp. andate a fare in c..o da all'ora la mia puntina non ha piu' avuto alcun problema e va che e' una bellezza boh che dire... per ora va bene cosi' ma so che e' n problema ben diffuso sapevo che la fiat aveva cambiato fornitore per questo pezzo da un americano ad un tedesco ma per il resto credo che sia un problema tuttora irrisolto e credo che restera' tale...

 

[alexmed]

Devo dire a mia sorella di farci caso e stare attenta. La sua Punto è del 2001 ed ha circa 128mila km. Per ora non ha mai dato problemi.. non vorrei fosse sorpresa in modo nefasto da un guasto improvviso. L'auto viene parcheggiata in strada... e dove sta lei le temperature son molto rigide.

 

[ottobre_rosso]

la causa del servosterzo dipende da che tipo si sta' parlando: sulla Punto II serie era dovuto alle saldature della PCB e ai rele' (basta intervenire su questi due elementi e il servosterzo torna a funzionare a dovere). Sulla serie succesiva, invece, e' causato dai sensori di coppia

 

[alkiap]

la causa del servosterzo dipende da che tipo si sta' parlando: sulla Punto II serie era dovuto alle saldature della PCB e ai rele' (basta intervenire su questi due elementi e il servosterzo torna a funzionare a dovere). Sulla serie succesiva, invece, e' causato dai sensori di coppia

Per serie successiva intendi la Punto Mk III, o la Grande Punto?
La Punto Sporting del 2004 che abbiamo in famiglia per ora tiene, anche se a freddo lo sterzo cigola... ma l'ha sempre fatto

 

[ottobre_rosso]

dalla III serie

 

[marcoxxx1978]

Sera ragazzi,allora da un po di tempo ho la macchina che tende a sinistra inizialmente pensavo alla convergenza invece non era quello il problema,ora mi sono accorto che il volante emette delle leggere vibrazioni a destra e sinistra e inserendo il city a macchina ferma il volante gira tutto a sinistra,inoltre si avvertono rumori di tanto intanto,il servosterzo ancora non si è bloccato e non si sono mai accese le spie dedicate pero andando in fiat mi è stato detto che devo cambiare il motore del servosterzo e mi hanno chiesto 1000 euro perche dicono che il ricambio costa 750+iva.
Ora devo ammettere che proprio non ho 1000 euro da spendere in questo momento cosi mi sto informando sui piantoni revisionati e ne ho trovato uno(modello senza ESP) che costa 230 euro,avrei anche un amico di mio padre meccanico e potrei farlo fare a lui il lavoro.Qualcuno di voi ha avuto esperienze con i piantoni servosterzo rigenerati?grazie a tutti