Piano rilancio Lancia.

[lancia1695]

Lancia. L'anno prossimo sarà pronta la nuova Ypsilon. L'attuale Delta sarà prodotta fino al 2013, ma già nel 2012 ci sarà un nuovo modello prodotto da Chrysler disponibile in versione berlina cinque e quattro porte e station wagon. E ancora dal 2013 è prevista un'altra berlina di dimensioni più grandi pensata anche per gli Usa e realizzata su di un'achitettura Fiat. L'anno prossimo la nuova Chrysler 300C sarà venduta in Italia con il marchio Lancia così come la Voyager. L'arrivo della Grand Voyager mette fine alla carriera della Phedra. Infine nel 2013 nascerà una crossover grande sempre su base Chrysler .

Finalmente un vero piano di rilancio della Lancia.

 

[giuliogiulio84]

nulla viene detto rispetto al futuro della musa....è l'unico modello del gruppo che non viene citato insieme a fiorino qubo e doblò...

 

[lancia1695]

Non è stato ancora detto dove la Lancia distribuirà i suoi modelli.

 

[alex.au]

Non è stato ancora detto dove la Lancia distribuirà i suoi modelli.

Esatto. Proprio il punto che ho notato anch'io. :evil: E temo sia un punto dolente non solo per i Lancisti, ma anche per i fan di Chrysler... Comunque nulla vieterà (con le nuove norme europee) ad un tedesco di comprare una Lancia 300C (o come la vorranno chiamare) e portarsela in là e viceversa con chi voglia in Italia una Chrysler....

 

[lancia1695]

Buona idea :thumbup: .

 

[zanzano]

M ve lo hanno detto che la Ypsilon sarà costruita in polonia??
saluti zanza

 

[lancia1695]

giuliogiulio wrote:

nulla viene detto rispetto al futuro della musa....è l'unico modello del gruppo che non viene citato insieme a fiorino qubo e doblò...

La musa uscirà di produzione nel 2012 . Però al suo posto entreranno in produzione una berlina a due volumi, declinata anche in versione station wagon, e una berlina a tre volumi .

 

[lancia1695]

zanzano wrote:
M ve lo hanno detto che la Ypsilon sarà costruita in polonia??
saluti zanza

Allora?

 

[nator]

in pratica il futuro Lancia sarà costituito da Chrysler rimarchiate ad eccezione della Ypsilon che era già in fase avanzata di sviluppo. Cosa rimane del DNA Lancia?

 

[mauroelio]

Perchè se la Lancia Musa è la monovolume più venduta del mercato italiano da anni si decide di sacrificarla per la cinquecentona, che tra l'altro sarà di dimensioni maggiori? Forse si dovrebbe rafforzare quel che già oggi va bene e ampliare e rafforzare le gamme dei tre merchi del gruppo dove sono deficitari!

 

[GenLee]

Lancia. L'anno prossimo sarà pronta la nuova Ypsilon. L'attuale Delta sarà prodotta fino al 2013, ma già nel 2012 ci sarà un nuovo modello prodotto da Chrysler disponibile in versione berlina cinque e quattro porte e station wagon. E ancora dal 2013 è prevista un'altra berlina di dimensioni più grandi pensata anche per gli Usa e realizzata su di un'achitettura Fiat. L'anno prossimo la nuova Chrysler 300C sarà venduta in Italia con il marchio Lancia così come la Voyager. L'arrivo della Grand Voyager mette fine alla carriera della Phedra. Infine nel 2013 nascerà una crossover grande sempre su base Chrysler .

Finalmente un vero piano di rilancio della Lancia.

Bene qualcosa inizia a muoversi sul serio .
Rispetto alle fosche previsioni di qualche tempo fa che davano la Lancia ridotta ad una sorta di allestimento Fiat per alcuni modelli...
Buono il fatto che già nell'immediato o quasi arrivino due modelli (derivati 300C e Voyager): è vero sono rimarchiamenti , tuttavia di modelli di un certo livello che ridaranno lustro al Marchio

 

[terence4]

in pratica il futuro Lancia sarà costituito da Chrysler rimarchiate ad eccezione della Ypsilon che era già in fase avanzata di sviluppo. Cosa rimane del DNA Lancia?

Lancia anno zero. Nei prossimi anni potrebbe esserci una bella ripresa del marchio o la sua estinzione, staremo a vedere. Cercherei comunque di essere ottimista, negli ultimi 15 anni le Lancia sono andate malino, tranne le piccole.

 

[autofede2009]

per Lancia il futuro mi pare più roseo che per Alfa... è vero che almeno all'inizio si tratta in maggioranza di veicoli Chrysler riadattati... ma la maggioranza di questi sono sconosciuti in Italia ed Europa... e se verrà investito il giusto per le caratterizzazioni... si potrebbero ottenere dei buoni risultati...

d'altra parte le Lancia da tempo sono frutto di sinergie strettissime con modelli Fiat... se ora la materia prima viene dagli Usa non andremo certamente peggio... ma anzi potremo avere il piacere di vedere Crossover, Suv, cabrio, berline medie, sw, ecc. con lo scudetto e le rifiniture che caratterizzano da sempre lo scudetto blu...

successivamente a questa prima fase, ogni nuovo modello che verrà progettato sarà fatto in modo da prevedere già la duplice commercializzazione Lancia e Chrysler... e quindi sarà certamente adoperata ancora più attenzione nella differenzzazione anche estetica tra i due modelli, pur con componenti condivisi...

 

[don'tstopmenow]

Rispetto alle fosche previsioni di qualche tempo fa che davano la Lancia ridotta ad una sorta di allestimento Fiat per alcuni modelli...
Buono il fatto che già nell'immediato o quasi arrivino due modelli (derivati 300C e Voyager): è vero sono rimarchiamenti , tuttavia di modelli di un certo livello che ridaranno lustro al Marchio

avere il Voyager o la 300c con lo stemma Lancia non mi sembra tutto sto gran lustro.

Resta solo il marchio, i contenuti (quelli delle vere Lancia) non esistono più.

 

[Maxetto]

Non è stato ancora detto dove la Lancia distribuirà i suoi modelli.

Io ho sentito dire che Lancia sarà presente in tutta Europa e Chrysler in America.
Per quanto riguarda la Musa non dovrebbe avere eredi.