Pianale 300C: talmente balena.... da pesare meno di alcune concorrenti

[alkiap]

Finalmente disponibili i dati di peso della nuova 300, giusto per togliere un sassolino dalla scarpa

Nuova Chrysler 300 3.6 V6 292hp: 1798Kg (3961 libbre)
Nuova BMW 535i 300hp: 1856Kg (4090 libbre)
Entrambe con cambio automatico, versione berlina, trazione posteriore, dotazioni di serie simili. Pesi come da omologazione statunitense, quindi confronto alla pari
La 300 pesa 58Kg meno della 535i a parità di potenza....

EDIT: giusto per dare una ragione di rimanere in topic Alfa: una eventuale versione Alfa Romeo sarebbe già più leggera della diretta concorrente.
Se poi volessero intervenire con alleggerimenti (cosa di cui dubito... ) sarebbe ancora meglio.

 

[Epme]

Finalmente disponibili i dati di peso della nuova 300, giusto per togliere un sassolino dalla scarpa

Nuova Chrysler 300 3.6 V6 292hp: 1798Kg (3961 libbre)
Nuova BMW 535i 300hp: 1856Kg (4090 libbre)
Entrambe con cambio automatico, versione berlina, trazione posteriore, dotazioni di serie simili. Pesi come da omologazione statunitense, quindi confronto alla pari
La 300 pesa 58Kg meno della 535i a parità di potenza....

Ciumbia, me ne faccia 4 etti ...

 

[wilderness]

Finalmente disponibili i dati di peso della nuova 300, giusto per togliere un sassolino dalla scarpa

Nuova Chrysler 300 3.6 V6 292hp: 1798Kg (3961 libbre)
Nuova BMW 535i 300hp: 1856Kg (4090 libbre)
Entrambe con cambio automatico, versione berlina, trazione posteriore, dotazioni di serie simili. Pesi come da omologazione statunitense, quindi confronto alla pari
La 300 pesa 58Kg meno della 535i a parità di potenza....

Interessante. Da tener conto che il BMW è 4,90 m contro i 5,08 m del Chrysler, per mettere maggiormente in prospettiva la cosa. Inoltre, un'eventuale Alfa di segmento E potrebbe partire dalla versione passo corto dell'LX (Dodge Challenger), con 2,95 m invece che 3,05 m.

 

[Epme]

Finalmente disponibili i dati di peso della nuova 300, giusto per togliere un sassolino dalla scarpa

Nuova Chrysler 300 3.6 V6 292hp: 1798Kg (3961 libbre)
Nuova BMW 535i 300hp: 1856Kg (4090 libbre)
Entrambe con cambio automatico, versione berlina, trazione posteriore, dotazioni di serie simili. Pesi come da omologazione statunitense, quindi confronto alla pari
La 300 pesa 58Kg meno della 535i a parità di potenza....

Interessante. Da tener conto che il BMW è 4,92 m contro i 5,08 m del Chrysler, per mettere maggiormente in prospettiva la cosa. Inoltre, un'eventuale Alfa di segmento E potrebbe partire dalla versione passo corto dell'LX (Dodge Challenger), con 2.95 m invece che 3,05 m.

Per la miseria. Mi correggo.
Faccia 4 etti e 9 centimetri.

 

[SediciValvole]

eeeeeeeeeeeee ma poi bisognerà pesarla col cambio automatico ZF a 9 rapporti!!! eeeeeeeeeeee ma le ha pesate la stessa rivista o sono dati dichiarati? eeeeeeeeee ma che temperatura c'era? eeeeeeee la bilancia era pulita o c'era un pò di polvere? eeeeeeeeeee stiamo parlando di quadrilateri e trazione posteriore per entrambe.....eeeeeeeee non credo che il nome Thema sia poi così fuoriluogo,no? anzi!!! Fin quando non ci sarà un'ammiraglia AlfaRomeo sta Thema mi sa che deve fare gli straordinari!
P.S. aggiungo una taratura delle sospensioni più "europea".

 

[mikuni]

Praticamente due balene.
58 kg sono una cacchina di balena

 

[SediciValvole]

stavolta c'è qualcosa di vicino ad un'Alfa Thema mentre fino a qualche anno fa c'hanno proposto la Lancia 159,Brera e Spyder.

 

[mikuni]

Poi tralaltro di 300C han venduto quasi solo Station Wagon e il genio ha importato e "Lanciato" solo la berlina

Aaaahhhh che umorismo! Nuova Chrysler "Lanciata" sul mercato!
Gli hanno appiccicato il bollino Lancia...

HAHAHAHA me la rido e me la canto da solo...

 

[SediciValvole]

Praticamente due balene.
58 kg sono una cacchina di balena

è più lunga di un bambino e più leggera di una ragazza

 

[SediciValvole]

Poi tralaltro di 300C han venduto quasi solo Station Wagon e il genio ha importato e "Lanciato" solo la berlina

Aaaahhhh che umorismo! Nuova Chrysler "Lanciata" sul mercato!
Gli hanno appiccicato il bollino Lancia...

HAHAHAHA me la rido e me la canto da solo...

ahahahah vabbè ma foto della sw ancora non se ne sono viste nemmeno col marchio Chrysler,probabilmente deve uscire,però anch'io quelle 4 che vedo in giro sono tutte sw.

 

[BufaloBic]

Finalmente disponibili i dati di peso della nuova 300, giusto per togliere un sassolino dalla scarpa

Nuova Chrysler 300 3.6 V6 292hp: 1798Kg (3961 libbre)
Nuova BMW 535i 300hp: 1856Kg (4090 libbre)
Entrambe con cambio automatico, versione berlina, trazione posteriore, dotazioni di serie simili. Pesi come da omologazione statunitense, quindi confronto alla pari
La 300 pesa 58Kg meno della 535i a parità di potenza....

Interessante. Da tener conto che il BMW è 4,92 m contro i 5,08 m del Chrysler, per mettere maggiormente in prospettiva la cosa. Inoltre, un'eventuale Alfa di segmento E potrebbe partire dalla versione passo corto dell'LX (Dodge Challenger), con 2.95 m invece che 3,05 m.

Per la miseria. Mi correggo.
Faccia 4 etti e 9 centimetri.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[BufaloBic]

Praticamente due balene.
58 kg sono una cacchina di balena

è più lunga di un bambino e più leggera di una ragazza

di una bambina obesa :lol: :lol:

 

[Maxetto]

eeeeeeeeeeeee ma poi bisognerà pesarla col cambio automatico ZF a 9 rapporti!!! eeeeeeeeeeee ma le ha pesate la stessa rivista o sono dati dichiarati? eeeeeeeeee ma che temperatura c'era? eeeeeeee la bilancia era pulita o c'era un pò di polvere? eeeeeeeeeee stiamo parlando di quadrilateri e trazione posteriore per entrambe.....eeeeeeeee non credo che il nome Thema sia poi così fuoriluogo,no? anzi!!! Fin quando non ci sarà un'ammiraglia AlfaRomeo sta Thema mi sa che deve fare gli straordinari!
P.S. aggiungo una taratura delle sospensioni più "europea".

Solo i due scudetti Lancia, sperando che non scoloriscano, pesano 50 Kg l'uno.

 

[alkiap]

Mikuni, davvero dovresti informarti prima delle tue solite sparate.
Dici che Marchionne doveva rimarchiare la Station?
Non esiste una versione Station della nuova 300
Perche' la wagon era si' piu' venduta... in Italia
Negli Usa non se la filava nessuno, la' le station non piacciono perche' sono considerate mezzi da lavoro...

 

[BelliCapelli3]

Finalmente disponibili i dati di peso della nuova 300, giusto per togliere un sassolino dalla scarpa

Nuova Chrysler 300 3.6 V6 292hp: 1798Kg (3961 libbre)
Nuova BMW 535i 300hp: 1856Kg (4090 libbre)
Entrambe con cambio automatico, versione berlina, trazione posteriore, dotazioni di serie simili. Pesi come da omologazione statunitense, quindi confronto alla pari
La 300 pesa 58Kg meno della 535i a parità di potenza....

EDIT: giusto per dare una ragione di rimanere in topic Alfa: una eventuale versione Alfa Romeo sarebbe già più leggera della diretta concorrente.
Se poi volessero intervenire con alleggerimenti (cosa di cui dubito... ) sarebbe ancora meglio.

Bah....mi permetti qualche riserva? I pesi dichiarati in Italia raccontano una storia leggermente diversa, quantomeno sulla 300c modello vecchio. Che però usa lo stesso pianale di quella nuova. O l'hanno rifatto in magnesio....o hanno il loro rilievo le due turbine del 535i ( ma 50 kili sono troppini ) o ci sono grosse differenze nell'equipaggiamento con cui vengono omologate le vetture...o non saprei.

In Italia una 300c col 3 litri diesel pesa un quintaluccio e mezzo più di una 530d touring. Ovviamente pesi omologati, e 300c modello vecchio. E la nuova 5er ( purtroppissimo ) ha pure messo su un quintaluccio di troppo rispetto alla versione coeva della 300c.

Vedremo quando verrà omologata in Italia.