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Peugeot 508: quadrilateri &#34;optional&#34;

a proposito dei quadrilateri delle Alfa...

sulle versioni più prestanti (GT) della nuova Peugeot 508, le sospensioni anteriori tipo McPherson saranno sostituite con delle sospensioni a doppio triangolo realizzata in alluminio Cobapress...

volendo e potendo, tutto diventa possibile... ;)

http://www.peugeot.it/La-nostra-gamma/Vetture/508/Scopri-la-508/?sc=securite
 
Già la vecchia 407 ha quadrilateri davanti (passati anche alla cugina Citroen C5)
Con i soldi, tutto si può fare.
Ricordate la Rover 75?
Normale trazione anteriore, ma ne venne sviluppata una versione a trazione posteriore per montare longitudinalmente il 4.6 V8 di origine Ford...
 
Se il mc-pherson è così super mi spiegate perchè la pegeut-citroèn-renault-opel tutte generaliste per le loro medie impiegano sospensioni più sofisticate della futura giulia?
 
alfalele ha scritto:
Se il mc-pherson è così super mi spiegate perchè la pegeut-citroèn-renault-opel tutte generaliste per le loro medie impiegano sospensioni più sofisticate della futura giulia?

Già perchè???
 
Sulla Renault ti dico ma può avere le 4ruote sterzanti,l'insigna ha lo schema dell'Astra e quindi con ammortizzatori a controllo elettronico!
 
alfalele ha scritto:
Se il mc-pherson è così super mi spiegate perchè la pegeut-citroèn-renault-opel tutte generaliste per le loro medie impiegano sospensioni più sofisticate della futura giulia?

A me invece viene una domanda diversa. Se Peugeot può prevedere l'uso indistinto di MAc o quadrilatero sulla stessa piattaforma, lo può fare anche Fiat per la Giulia su piattaforma Giulietta?
 
se non fosse che il gruppo peugeot stravende e il gruppo alfiat non va molto bene direi che...si allora anche la prossima berlina alfa li avra' e per di piu' alla faccia dei maledetti cucchi avra anche la trazione posteriore,motore da oltre 200 cv per la base...non scherziamo attualmente alfa è messa molto male per non dire che ormai è inesistente ed è un grandissimo peccato perchè questa berlina peugeot non regge il confronto con la 159 esteticamente che davvero ancora a distanza di anni un'alfa di queste resta attualissima oltre che a dir poco bella,fiat vendila l'alfaromeo e chiudi anche tu che sono anni che veniamo umiliati con auto che si rompono sole difetti a dir poco paranormali e prezzi altissimi sulle auto
 
il rilancio per un' Alfa è solo uno:
1)Trazione Posteriore
2)Motori Esclusivi che non deve condividere con nessuna fiat
se avessero la pensata di mettere la tè sulla 159 vedete che farebbe numeri
da capo giro mettiamoci che i prezzi si aggirerebbero sui 29.000 euro...peccato che rimane solo un sogno e la prossima berlina sara' solo una giulietta con una piccola coda...
 
I Quadrilateri a seconda di come vengono settati garantiscono maggior confort o maggiore precisione di guida.

La 159 estaticamente è ancora bella; dentro però è un'accozzaglia di tasti e rotelle sparse alla come viene; il navigatore ad esempio già che c'erano potevano metterlo dove c'è il freno a mano, mentre il climatizzatore potevano metterlo sotto il piantone del volante...
 
Cari ragazzi ricordiamoci che la 159 li monta...
bastava portartli sulla G10...
ma se M dice che se ne vuole andare vuol dire che non ha intenzione di vendere la G10 in Italia...
con o senza i quadrilateri...

saluti zanza
 
Fancar_ ha scritto:
I Quadrilateri a seconda di come vengono settati garantiscono maggior confort o maggiore precisione di guida.

La 159 estaticamente è ancora bella; dentro però è un'accozzaglia di tasti e rotelle sparse alla come viene; il navigatore ad esempio già che c'erano potevano metterlo dove c'è il freno a mano, mentre il climatizzatore potevano metterlo sotto il piantone del volante...
Dai invece i comandi della 159 èrano pensati anche al risparmio di azioni da fare durante la guida; se volevi aumentare la temp del condizionatore bastava aspettare di mettere la 1a la 3a o la 5a tenedo il dito medio dritto e ci arrivava da solo.. ogni cambiata un settaggio diverso. :lol:
 
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