Peugeot 508 II

[Oh la la]

A quanto pare la vedremo entro la fine del 2017 .., intanto qualche anticipazione non ufficiale...., si ispira parecchio al concept car Exalt, inoltre sono previste tre versioni, berlina , Coupè e SW.. :!:

Attached files /attachments/2062832=49533-cc10.jpg /attachments/2062832=49531-news-1510-peugeot-508-2-illustrations-autoplus-2017-00.jpg /attachments/2062832=49532-news-1510-peugeot-508-2-illustrations-autoplus-2017-01.jpg

 

[Rambogrigio]

A quanto pare la vedremo entro la fine del 2017 .., intanto qualche anticipazione non ufficiale...., si ispira parecchio al concept car Exalt, inoltre sono previste tre versioni, berlina , Coupè e SW.. :!:

Davvero niente male questa linea, meglio di quella di tante tedesche, mi pare che l'unico gap ancora da superare sia l'inefficienza del cambio automatico al quale dovrebbero cercare di porvi rimedio.
Comunque a mio modesto avviso in quanto a comfort di macia questa Peugeot è già superiore a tutte le auto di pari categoria delle marche Teutoniche, in quanto meno rigida di assetto, ma non per questo ballerina.

 

[perdegola]

Niente male... davvero belloccia

 

[arizona77]

Questa mi garba....
Anche se il lato B e' un mapazzone di scopiazzature completo

 

[Grattaballe]

Bella ma non digerisco gli attuali rapporti tra vetratura e lamiere nelle fiancate. Sembrano sempre più dei carri armati, di certe donnine alla guida si vede ormai solo mezza testa. :shock:

 

[danilorse]

A quanto pare la vedremo entro la fine del 2017 .., intanto qualche anticipazione non ufficiale...., si ispira parecchio al concept car Exalt, inoltre sono previste tre versioni, berlina , Coupè e SW.. :!:

Davvero niente male questa linea, meglio di quella di tante tedesche, mi pare che l'unico gap ancora da superare sia l'inefficienza del cambio automatico al quale dovrebbero cercare di porvi rimedio.
Comunque a mio modesto avviso in quanto a comfort di macia questa Peugeot è già superiore a tutte le auto di pari categoria delle marche Teutoniche, in quanto meno rigida di assetto, ma non per questo ballerina.

Per il cambio automatico penso che possano risolvere facilmente.
Attualmente usano gli Aisin a 6 marce, ma con qualche euro in piu' potrebbero passare all' Aisin a 8 marce utilizzato sulle traz. anteriore Bmw e molto apprezzato nelle prove.

 

[francisco2010]

Questa mi garba....
Anche se il lato B e' un mapazzone di scopiazzature completo

Ormai é quasi impossibile inventare nuove forme, anche l'aerodinamica ha contribuito a livellare le carrozzerie.
Solo all'epoca della Ford T ci si poteva sbizzarrire.
Viva la Porsche, che da 40 anni propone più o meno la stessa carrozzeria e da 40 anni continua a farci sognare: perfetta e senza tempo. Come la Ford Mustang e la Corvette. Pensate ad altre supercar: la Lamborghini Miura, la Espada, le Jaguar, la maggior parte delle Ferrari.
Fanno la loro porca figura nei musei, bellissime, ma se le vedi in strada capisci che appartengono ad un'altra malinconica era.

 

[arizona77]

Questa mi garba....
Anche se il lato B e' un mapazzone di scopiazzature completo

Ormai é quasi impossibile inventare nuove forme, anche l'aerodinamica ha contribuito a livellare le carrozzerie.
Solo all'epoca della Ford T ci si poteva sbizzarrire.

Certo, ma qui si esagera
Nelle grandi, se uno ha voglia di rischiare si puo' ancora
inventare qualcosa....
Solo che e' molto piu' facile, e meno rischioso,
diversamente dalle piccole, copiare le Tedesche

 

[Oh la la]

Comunque a volte ritornano... la 508 berlina era sparita dai listini italiani a fine 2014..,per far fronte alle numerose richieste pervenute da parte della clientela flotte, hanno deciso di nuovo inserirla sul mercato italiano.. 8)

Attached files /attachments/2063174=49545-519028-16x9-lg.jpg

 

[Rambogrigio]

A quanto pare la vedremo entro la fine del 2017 .., intanto qualche anticipazione non ufficiale...., si ispira parecchio al concept car Exalt, inoltre sono previste tre versioni, berlina , Coupè e SW.. :!:

Davvero niente male questa linea, meglio di quella di tante tedesche, mi pare che l'unico gap ancora da superare sia l'inefficienza del cambio automatico al quale dovrebbero cercare di porvi rimedio.
Comunque a mio modesto avviso in quanto a comfort di macia questa Peugeot è già superiore a tutte le auto di pari categoria delle marche Teutoniche, in quanto meno rigida di assetto, ma non per questo ballerina.

Per il cambio automatico penso che possano risolvere facilmente.
Attualmente usano gli Aisin a 6 marce, ma con qualche euro in piu' potrebbero passare all' Aisin a 8 marce utilizzato sulle traz. anteriore Bmw e molto apprezzato nelle prove.

Vero....dell'8 marce se ne parla abbastanza bene anche se tutte le riviste concordano non essere sugli stessi livelli dello ZF a 8 marce. Tuttavia è auspicabile un cambio più efficiente di quello attuale in quanto personalmente e come alternativa, preferirei un buon manuale a 6.