Peugeot 205 gti vs Abarth 500 ss

[evo74]

Sull' ultimo numero di evo c'e' il confronto tra la peugeot 205 gti 1.9 130cv
e l'Abarth 500 ss 1.4 t 160cv. Lo dico subito .a livello di rilevamenti, accelerazione, velocita', ecc. la 500 e' superiore( meglio dire cosi se no ci sarebbe qualcuno che sicuramente tirerebbe fuori i famosi argomenti tecnici e scopiazzando qua e la farebbe vedere che e' un intenditore, siamo a livello dell'asilo) ma a me i rilevamenti non interessano ma interessa la guidabilita, il divertimento, e su questo punto l'Abarth ha perso il confronto come gia' immaginavo. La 205 gti e meglio dal punto di vista di guida .
i rilevamenti non hanno detto nulla . la guida si .
complimenti ai ragazzi di evo che sono l'unica rivista che parla di auto non con numeri ma con sensazioni come dovrebbe essere sempre .

 

[pietrogambadilegno]

Si, ma il divertimento con che strumenti si rileva?
il divertimento è soggettivo per definizione.

 

[evo74]

Si, ma il divertimento con che strumenti si rileva?
il divertimento è soggettivo per definizione.

Appunto non si rileva , il divertimento in auto e' legato alla sua guidabilita' e sensazioni
Tu riesci a capire per esempio se una cosa e' fredda o meno? penso di si
Ma non sai la temperatura ma sai cche e' piu' freddo o meno questo e' l' importante, Stessa cosa con le auto con l'unica differenza che bisogna avere i mezzi per giudicare e quelli si hanno con l'esperienza , guidando in pista ,
provando varie vetture con varie caratteristiche come areodinamica, trazione, potenza , peso e via dicendo . uno che ha guidato solo auto normali e non ha esperienze diverse non riesce a capire la differenza a meno che prova una smart e poi un m3 , be li e' molto facile ma con auto simili tutto si complica

 

[simo1988]

esatto...io mi diverto con il pajero pinin e la swfit, e non con la mini, la classe a 200 turbo che ho provato e la MX5...

 

[pea76]

Sull' ultimo numero di evo c'e' il confronto tra la peugeot 205 gti 1.9 130cv
e l'Abarth 500 ss 1.4 t 160cv. ...
.

stai paragonando auto con quasi 30 anni di differenza progettuale...!!! :shock:
con me, essendo della generazione della 205, sfondi una porta aperta.
le auto moderne, ciccione e elettroniche, sono emozionanti come la solita escort da 1metro e 80, bianca come il latte, da 1000 euros notte.
il discorso e' quello.
il divertimento parte dalla testa, non dalle cifre.
pero' il mio intervento era, stranamente, per spezzare una lancia a favore della cinquecentina, auto che per il resto detesto, avendo quasi l'unico obiettivo di diventare un auto-moda stile mini.
ho visto una 500 abarth girare in pista, a varano.
quando l'ho vista entrare, inutile dire che temevo per l'incolumita' di chi c'era dentro. ho pensato "ora gli passano sopra o se toglie l'esp fa un testacoda entro 2 giri...".
invece dopo il giro di riscaldamento, complice chi guidava, che non era male, la macchinetta non si e' comportata male. certo, era piu' lenta e paciona nelle reazioni rispetto alle 106 rallye, per esempio, ma alla fine se la cavava e rispetto alle piccole peugeot guadanava anche qualche secondo, nonostante fosse nettamente piu' pesante.
non cosi' male.
ciao.

 

[Thefrog]

Sull' ultimo numero di evo c'e' il confronto tra la peugeot 205 gti 1.9 130cv
e l'Abarth 500 ss 1.4 t 160cv. Lo dico subito .a livello di rilevamenti, accelerazione, velocita', ecc. la 500 e' superiore( meglio dire cosi se no ci sarebbe qualcuno che sicuramente tirerebbe fuori i famosi argomenti tecnici e scopiazzando qua e la farebbe vedere che e' un intenditore, siamo a livello dell'asilo) ma a me i rilevamenti non interessano ma interessa la guidabilita, il divertimento, e su questo punto l'Abarth ha perso il confronto come gia' immaginavo. La 205 gti e meglio dal punto di vista di guida .
i rilevamenti non hanno detto nulla . la guida si .
complimenti ai ragazzi di evo che sono l'unica rivista che parla di auto non con numeri ma con sensazioni come dovrebbe essere sempre .

Sai com'e', le "sensazioni" ono una cosa davvero molto personale.....

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Sull' ultimo numero di evo c'e' il confronto tra la peugeot 205 gti 1.9 130cv
e l'Abarth 500 ss 1.4 t 160cv. Lo dico subito .a livello di rilevamenti, accelerazione, velocita', ecc. la 500 e' superiore( meglio dire cosi se no ci sarebbe qualcuno che sicuramente tirerebbe fuori i famosi argomenti tecnici e scopiazzando qua e la farebbe vedere che e' un intenditore, siamo a livello dell'asilo) ma a me i rilevamenti non interessano ma interessa la guidabilita, il divertimento, e su questo punto l'Abarth ha perso il confronto come gia' immaginavo. La 205 gti e meglio dal punto di vista di guida .
i rilevamenti non hanno detto nulla . la guida si .
complimenti ai ragazzi di evo che sono l'unica rivista che parla di auto non con numeri ma con sensazioni come dovrebbe essere sempre .

sai com'e' le "sensazioni sono davvero una cosa molto personale......

Vai a fare una gara di "salita" tra curve strette e circuito molto tortuoso poi mi dici quale delle due e' meglio.

Regards,
The frog

 

[tyzz76]

Il fatto è che ai tempi della 205 le auto erano molto più leggere, e con un motore potente diventavano divertentissime. Oggi per fortuna si privilegia la sicurezza...

 

[agostino81]

Sull' ultimo numero di evo c'e' il confronto tra la peugeot 205 gti 1.9 130cv
e l'Abarth 500 ss 1.4 t 160cv. Lo dico subito .a livello di rilevamenti, accelerazione, velocita', ecc. la 500 e' superiore( meglio dire cosi se no ci sarebbe qualcuno che sicuramente tirerebbe fuori i famosi argomenti tecnici e scopiazzando qua e la farebbe vedere che e' un intenditore, siamo a livello dell'asilo) ma a me i rilevamenti non interessano ma interessa la guidabilita, il divertimento, e su questo punto l'Abarth ha perso il confronto come gia' immaginavo. La 205 gti e meglio dal punto di vista di guida .
i rilevamenti non hanno detto nulla . la guida si .
complimenti ai ragazzi di evo che sono l'unica rivista che parla di auto non con numeri ma con sensazioni come dovrebbe essere sempre .

sai com'e' le "sensazioni sono davvero una cosa molto personale......

Vai a fare una gara di "salita" tra curve strette e circuito molto tortuoso poi mi dici quale delle due e' meglio.

Regards,
The frog

Ma se metti un qualsiasi automobilista, meglio la 500. Invece se metti un pilota o uno che sa guidare li allora dagli la 205

 

[leolito]

le auto moderne, ciccione e elettroniche, sono emozionanti come la solita escort da 1metro e 80, bianca come il latte, da 1000 euros notte.
il discorso e' quello.
il divertimento parte dalla testa, non dalle cifre.

Quindi meglio bassa, tozza e grassottella?
Ha ragione il ranocchio ... so' sensazioni e queste sono cose molto personali ...

 

[blackblizzard]

credo che evo non abbia scoperto l'acqua calda.

più si va avanti, più le vetture sono filtrate e facili da guidare, anche se vanno più forte.

 

[skamorza]

Sull' ultimo numero di evo c'e' il confronto tra la peugeot 205 gti 1.9 130cv
e l'Abarth 500 ss 1.4 t 160cv. Lo dico subito .a livello di rilevamenti, accelerazione, velocita', ecc. la 500 e' superiore( meglio dire cosi se no ci sarebbe qualcuno che sicuramente tirerebbe fuori i famosi argomenti tecnici e scopiazzando qua e la farebbe vedere che e' un intenditore, siamo a livello dell'asilo) ma a me i rilevamenti non interessano ma interessa la guidabilita, il divertimento, e su questo punto l'Abarth ha perso il confronto come gia' immaginavo. La 205 gti e meglio dal punto di vista di guida .
i rilevamenti non hanno detto nulla . la guida si .
complimenti ai ragazzi di evo che sono l'unica rivista che parla di auto non con numeri ma con sensazioni come dovrebbe essere sempre .

sono punti di vista.
io ad esempio non li condivido perchè amo divertirmi al di fuori delle piste. la 205 gti era una vettura con la quale divertirsi in pista, meglio ancora nei rally, ma comunque ove la strada è solo tua. quella vettura metteva in serie difficoltà pure i piloti veri, figurarsi i piloti sulla carta (o sul forum). la sicurezza sulle strade di tutti i giorni deve essere sempre la prima cosa. in questo la 500 vince per KO.