<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Peugeot 205 1.9 GTi 130 Cv, 8v...Quale prezzo venderla? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Peugeot 205 1.9 GTi 130 Cv, 8v...Quale prezzo venderla?

armandino0312 ha scritto:
GTI205KR ha scritto:
Qua la danno addirittura ad 8500 euro intrattabili :
http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=115669
Quindi è un prezzo fattibile, dai. :D

a domandare si fa presto,possono anche scrivere 20mila intrattabili e passaggio a carico dell'acquirente :rolleyes: poi trovare chi te li da è un pò più complicato ;)

comunque rinnovo il mio consiglio,prima di procedere con annunci vari riporterei l'auto allo stato originale.il collezionista non ama le auto 'pasticciate'.

Quell'auto te la può comprare o un collezionista di "instant classic" oppure un tamarro di borgata. Perdona la franchezza ma è così, un cliente normale che cerca un'auto di seconda mano una 205 GTi non te la guarda nemmeno.

Il prezzo che puoi fare dipende dall'interesse di chi hai davanti. Non ti conviene metterlo nell'inserzione ma l'ideale è farlo sul momento insieme al potenziale cliente. Ricordati che non stai vendendo la classica auto usata per la quale fa fede il valore di mercato, stai vendendo un oggetto particolare, da collezione.
Se ti trovi davanti uno che vuole quell'auto e l'auto gli piace molto, spara alto senza problemi e poi tratta onestamente, se ti trovi uno che parla di valutazioni..... mandalo a quel paese, stai solo perdendo tempo.

Da amante e conoscitore delle auto d'epoca e del loro mondo, nochè da ex possessore di quel gioiellino che tu vuoi vendere, ti sconsiglio anche io di parlare di "swappamenti" vari ad un collezionista, soprattutto perchè allo stesso mostrerai con orgoglio il certificato ASI e se qualcuno dell'ASI viene a sapere dello "swappamento" piomba a casa tua e te lo straccia davanti a gli occhi, e tu devi pure riprendere a pagarti il bollo visto che quell'auto 30 anni non li ha di certo.
Se invece ti trovi davanti il tamarro di borgata, beh, allora è esattamente il contrario.

Piccolo inciso: che io ricordi (ed ho buona memoria per le auto di quegli anni), tra la 1.6 105 CV e la 1.9 130 CV non c'era solo il motore di differenza, ma praticamente tutta la meccanica, compresi cambio, freni e ruote. Possibile che un meccanico ti possa far passare da un 1.6 ad un 1.9, ossia ti possa smontare e rimontare completamente l'intera auto per soli 280 euro?
Perchè se vuoi fare una cosa ben fatta devi letteralmente disfare l'auto e ricostruirla da zero o quasi, altrimenti se stai solo togliendo un motore e mettendone un altro è leggermente diverso..........

Saluti
 

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