<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perché non mi piacciono i SUV. | Il Forum di Quattroruote

Perché non mi piacciono i SUV.

Buongiorno a tutti,

Io sono molto legato alla tradizione per quanto riguarda la carrozzeria delle auto: le 3 volumi sono da sempre le mie preferite ma mi piacciono anche le Coupé e le hatchback sportive. Considero poi molto utili le SW ed anche le monovolume. I fuoristrada ovviamente sono importanti ed in alcuni casi indispensabili.
C'è una categoria che non ho mai digerito completamente, non per ragioni stilistiche, i SUV.
Oggi ci sono SUV per quasi tutti i gusti e le tasche, fanno guadagnare bene alle case e fanno sentire un maraja chi le guida, c'è un però: a mio avviso vi sono acquirenti di SUV pentiti perché si trovano con un veicolo che non è una SW, non è una monovolume e non è una berlina. Praticamente la capacità di carico e la forma del bagagliaio non sono all'altezza di una SW, l'abitabilita' a volte è sacrificata al design ma soprattutto il confort è veramente scarso ed in viaggi lunghi questo problema emerge in tutta la sua durezza.
Avendo un baricentro alto gli assetti sono molto rigidi, utilizzano pneumatici estremi e dunque la schiena ed il benessere generale non ringraziano.
Cosa ne pensate? Ci sono SUV che vi hanno soddisfatto dal punto di vista della guida e del comfort?

Grazie
 
Aggiungo che molti SUV si trovano in difficoltà nel fuoristrada
E' una moda che tira parecchio.
Io non li amo per la "stazza" in città, ma se vivessi in campagna o in montagna penso che valuterei l'acquisto di un suv 4x4 ovviamente.
 
Aggiungo che molti SUV si trovano in difficoltà nel fuoristrada
E' una moda che tira parecchio.
Io non li amo per la "stazza" in città, ma se vivessi in campagna o in montagna penso che valuterei l'acquisto di un suv 4x4 ovviamente.

Ci siamo consumati i polpastrelli sulle tastiere sul discorso moda. Secondo me, è difficile parlare di "moda" quando si tratta del secondo investimento di una famiglia media dopo la casa. Per moda puoi comprare un paio di jeans sbregati sulle ginocchia, mal che vada hai buttato via tre giorni di stipendio, ma sulla macchina di solito uno ci sta attento. Peraltro, non ho mai visto una "moda" durare più di un paio di anni, e nel caso dei SUV le vendite sono in crescita dopo quindici anni..... Ecco, direi piuttosto che la proliferazione di finti SUV 4x2, che come giustamente osservi si impantanano prima delle berline, conferma proprio che alla gente piace quel tipo di guida, tanto da passare sopra, pur di averla, a un evidente difetto come la mancanza della trazione integrale che toglie al mezzo il 95% del vantaggio sulle SW tradizionali, ossia la migliore mobilità su fondi sconnessi o poco aderenti.....
 
Anche io non apprezzo i cosiddetti finti 4x4 e non capisco perché dovrei spendere di più per avere un mezzo che in fouristrada è a disagio, con la neve si ferma come una normale ta se non peggio, consuma di più per via del peso e della maggiore sezione aerodinamica e ha componenti sempre via del peso maggiore, più costosi di una normale berlina perché più dimensionati.
Capisco anche la necessità di avere la guida rialzata, ma già molte monovolume la offrivano. Secondo me è proprio discorso di moda in quanto un crossover finto 4x4 non è altro che una monovolume con una linea più muscolosa... provate a salire su una renault scenic (anche della serie precedente) e vedrete che non c'è nulla da rimpiangere rispetto ad un suv ta, solo che la linea non ha quella muscolosità di un suv, piuttosto sembra una berlina 2 volumi un po' cicciotta...
Sui suv che sono salito io (tutti di categoria medio-piccola) confermo la sensazione di rigidità degli ammortizzatori appunto per limitare il rollio di un mezzo a baricentro più alto di una normale berlina e garantire la stessa tenuta di strada.

Xò ragazzi se alla gente piacciono io non sono nessuno per dire a loro di non comprarli, bisogna prenderne atto sperando che non vada a discapito di chi ama ancora i mezzi tradizionali e che questi non vadano ad estinguersi...
 
ne ho posseduti due e tutte e due mi hanno soddisfatto,il primo gran mezzo peccato fosse spesso e volentieri guasto,il secondo un glk che attualmente posseggo ,mai una rogna .Suv tutta la vita.

p.s.
devo essere sincero
mi sa tanto di interessamento mascherato da sondaggio, se e' cosi lo hai fatto da furbo,complimenti.
 
Perchè la gente compra i SUV?

Non voglio ripeterlo e allora lascio parlare il Sommo Poeta:

Come le pecorelle escon del chiuso
a una, a due, a tre, e l'altre stanno
timidette atterrando l'occhio e 'l muso;

e ciò che fa la prima, e l'altre fanno,
addossandosi a lei, s'ella s'arresta,
semplici e quete, e lo 'mperché non sanno
:emoji_writing_hand::emoji_smirk:
 
sono entusiasta del SUV di mia moglie, che quasi sempre uso io.
Altezza della seduta comodissima, tenuta di strada più che adeguata alle necessità, trazione 4x4 utile in caso di neve o divagazione off-road, comsumi ridottissimi di gasolio, parcheggi facilitati dalla visibilita e...dalle misure.
Dimenticavo, è una Panda Cross :)
 
Perchè la gente compra i SUV?

Non voglio ripeterlo e allora lascio parlare il Sommo Poeta:

Come le pecorelle escon del chiuso
a una, a due, a tre, e l'altre stanno
timidette atterrando l'occhio e 'l muso;

e ciò che fa la prima, e l'altre fanno,
addossandosi a lei, s'ella s'arresta,
semplici e quete, e lo 'mperché non sanno
:emoji_writing_hand::emoji_smirk:

Vedi che anche il Sommo Poeta qualche str......anezza la scriveva...
 
Ci siamo consumati i polpastrelli sulle tastiere sul discorso moda. Secondo me, è difficile parlare di "moda" quando si tratta del secondo investimento di una famiglia media dopo la casa. Per moda puoi comprare un paio di jeans sbregati sulle ginocchia, mal che vada hai buttato via tre giorni di stipendio, ma sulla macchina di solito uno ci sta attento. Peraltro, non ho mai visto una "moda" durare più di un paio di anni, e nel caso dei SUV le vendite sono in crescita dopo quindici anni..... Ecco, direi piuttosto che la proliferazione di finti SUV 4x2, che come giustamente osservi si impantanano prima delle berline, conferma proprio che alla gente piace quel tipo di guida, tanto da passare sopra, pur di averla, a un evidente difetto come la mancanza della trazione integrale che toglie al mezzo il 95% del vantaggio sulle SW tradizionali, ossia la migliore mobilità su fondi sconnessi o poco aderenti.....
Penso che sia determinantela "guida alta" che fa dominare il traffico e la sensazione di potenza dovuta all'evocazione di robustezza dei fuoristrada. Questo forse ha fatto tramontare la moda dei monovolume con guida alta.
Io preferisco di netto le sw, ma consideravo che a mio suocero non piacciono e ama le berline, forse è il mio stesso mio atteggiamento attuale verso i suv :emoji_grin:
 

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