perchè succede? Ferrari ...... anche 458 ITALIA

[dantedr]

vedo spesso in giro per la rete foto di Ferrari bruciate con fiamme che partono dal motore. Qualcuno può dirmi il motivo? sono motori che soffrono il "caldo" del traffico o dell' estate? chi paga in questi casi?

http://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics2010jul19/1458_20100718_1.shtml

http://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics2010jul19/1458_20100718_2.shtml

http://www.wreckedexotics.com/430/430_20070720_007.shtml

ce ne sono moltissime.....

 

[2481]

Le foto della 458 sono della stessa auto e in tutto ne sono bruciate 2.

P.S.

Mi sa che c'è già un altro trhead al riguardo.

 

[99octane]

Le marmitte e gli stupidi catalizzatori a 800 °C che insistono a farci montare per tappare i motori sono in queste auto molto vicini al motore, con parti di magnesio, condotte per l'olio e liquido idraulico ad alta pressione.
Basta una piccola perdita...

 

[dantedr]

Le foto della 458 sono della stessa auto e in tutto ne sono bruciate 2.

P.S.

Mi sa che c'è già un altro trhead al riguardo.

se cerchi nella rete ce ne sono tantissime di Ferrari bruciate senza apparente motivo... di 458 non conosco quante ne sono bruciate ma essendo un modello nuovo credo che siano poche ( almeno spero).

sai dirmi le cause e chi paga i danni?

 

[dantedr]

Le marmitte e gli stupidi catalizzatori a 800 °C che insistono a farci montare per tappare i motori sono in queste auto molto vicini al motore, con parti di magnesio, condotte per l'olio e liquido idraulico ad alta pressione.
Basta una piccola perdita...

una 458 con 2 mesi di vita già ha delle perdite? ma come vengono costruite? :shock:

 

[99octane]

Le marmitte e gli stupidi catalizzatori a 800 °C che insistono a farci montare per tappare i motori sono in queste auto molto vicini al motore, con parti di magnesio, condotte per l'olio e liquido idraulico ad alta pressione.
Basta una piccola perdita...

una 458 con 2 mesi di vita già ha delle perdite? ma come vengono costruite? :shock:

Ah, ecco... post doppio sulla vecchia solfa della Ferrari incendiata: mi pareva che si doveva arrivare al "dagli alle Ferrari".


Potrei replicare che qualsiasi prodotto puo' avere difetti di fabbricazione, motivo per cui esistono le garanzie. Ma a che pro? Non ne vale la pena.

 

[agricolo]

Le marmitte e gli stupidi catalizzatori a 800 °C che insistono a farci montare per tappare i motori sono in queste auto molto vicini al motore, con parti di magnesio, condotte per l'olio e liquido idraulico ad alta pressione.
Basta una piccola perdita...

una 458 con 2 mesi di vita già ha delle perdite? ma come vengono costruite? :shock:

Ah, ecco... post doppio sulla vecchia solfa della Ferrari incendiata: mi pareva che si doveva arrivare al "dagli alle Ferrari".


Potrei replicare che qualsiasi prodotto puo' avere difetti di fabbricazione, motivo per cui esistono le garanzie. Ma a che pro? Non ne vale la pena.

Più che al "dagli alle Ferrari", forse sarebbe da dire "dagli alle auto da 200mila euro che prendono fuoco da sole"....

 

[mafalda]

Le marmitte e gli stupidi catalizzatori a 800 °C che insistono a farci montare per tappare i motori sono in queste auto molto vicini al motore, con parti di magnesio, condotte per l'olio e liquido idraulico ad alta pressione.
Basta una piccola perdita...

una 458 con 2 mesi di vita già ha delle perdite? ma come vengono costruite? :shock:

auto estreme, estremi casini... una delle primissime Lp640 andò bruciata subito....

 

[mafalda]

Ah, ecco... post doppio sulla vecchia solfa della Ferrari incendiata: mi pareva che si doveva arrivare al "dagli alle Ferrari".


Potrei replicare che qualsiasi prodotto puo' avere difetti di fabbricazione, motivo per cui esistono le garanzie. Ma a che pro? Non ne vale la pena.

vecchia storia: ti ricordi i soliti utenti che esultarono per gli incidenti della Ferrari Enzo: certo, è colpa della Enzo se uno so schianta contro un palo a 250 Kmh su una strada provinciale... oppure se uno svedesone perde il controllo ad oltre 300 Kmh mentr gareggia contro una SLR...
...pi ci fu un weekend in cui vennero incidentate 4 Carrera GT, nessuno disse nulla...

 

[agricolo]

vecchia storia: ti ricordi i soliti utenti che esultarono per gli incidenti della Ferrari Enzo: certo, è colpa della Enzo se uno so schianta contro un palo a 250 Kmh su una strada provinciale... oppure se uno svedesone perde il controllo ad oltre 300 Kmh mentr gareggia contro una SLR...
...pi ci fu un weekend in cui vennero incidentate 4 Carrera GT, nessuno disse nulla...

Oddio, un conto è cecchinare un palo perchè non sei in grado di controllare la macchina, un altro è trovarsi il falò della befana dietro la schiena senza sapere perchè....

 

[lsdiff]

Pare che poi alcuni incendi a supercar siano dolosi: tra l'ordine e la consegna magari il proprietario sente la crisi e pensa bene di farsi pagare l'assicurazione per la supercar andata in fumo...

Non mi sembra geniale, ma tant'è... :?

 

[agricolo]

Pare che poi alcuni incendi a supercar siano dolosi: tra l'ordine e la consegna magari il proprietario sente la crisi e pensa bene di farsi pagare l'assicurazione per la supercar andata in fumo...

Non mi sembra geniale, ma tant'è... :?

Più che geniale è una coglionata galattica. Di auto come quelle si vende anche il contratto....

 

[trinacrio]

vedo spesso in giro per la rete foto di Ferrari bruciate con fiamme che partono dal motore. Qualcuno può dirmi il motivo? sono motori che soffrono il "caldo" del traffico o dell' estate? chi paga in questi casi?

http://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics2010jul19/1458_20100718_1.shtml

http://www.wreckedexotics.com/newphotos/exotics2010jul19/1458_20100718_2.shtml

http://www.wreckedexotics.com/430/430_20070720_007.shtml

ce ne sono moltissime.....

Vatti a guardare queste e non sono ferrari
e di queste te ne potrei mettere ancora a decine..basta cercare
http://www.youtube.com/watch?v=zuwbsuSbxKQ&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=CU2XkX-WCxQ&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=s_gNpTPLltM&feature=fvw

http://www.youtube.com/watch?v=ZmxGYIkvuFw&feature=related

 

[skamorza]

Le marmitte e gli stupidi catalizzatori a 800 °C che insistono a farci montare per tappare i motori sono in queste auto molto vicini al motore, con parti di magnesio, condotte per l'olio e liquido idraulico ad alta pressione.
Basta una piccola perdita...

oh perbacco! apprendo solo ora che i catalizzatori sono prerogativa delle supercar.
non sarà forse che certe vetture sono più un esercizio di stile che auto realmente fruibili?

 

[PCafiero]

Le marmitte e gli stupidi catalizzatori a 800 °C che insistono a farci montare per tappare i motori sono in queste auto molto vicini al motore, con parti di magnesio, condotte per l'olio e liquido idraulico ad alta pressione.
Basta una piccola perdita...

oh perbacco! apprendo solo ora che i catalizzatori sono prerogativa delle supercar.
non sarà forse che certe vetture sono più un esercizio di stile che auto realmente fruibili?

Eppoi i gradi sono circa 350 - 400, nemmeno le valvole di scarico arrivano ad 800 gradi, si fermano a 700