<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perchè Skoda Octavia | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Perchè Skoda Octavia

Ritengo, una volta di più, di dover sottolineare che Skoda non va messa a paragone con le premium. Questo non viene fatto con le altre generaliste (Renault, Honda, Subaru, VW, Peugeot, Fiat etc.) e non deve essere fatto nemmeno per Skoda.

Già l'Italia è un paese che relega Skoda ad uno striminzito 1% scarso di quota di mercato, e questo considerando Skoda un marchio che (non si sa perché) ancora debba soffrire dell'immagine di un passato da regime comunista, figuriamoci se si continua ad affiancare l'immagine delle premium con paragoni assurdi... (anche al di fuori della segmentazione)

Pur con tutte le sue qualità una Skoda potrà primeggiare su tutte solamente in termini di spazio. Non è la più conveniente (e non vedo perché dovrebbe esserlo), non è la più affidabile, non è la meglio rifinita, non è la più ricca come dotazioni di serie, non è la più tecnologica, non è la più avveneristica o ricercata nelle linee.

Ha un design sobrio e a suo modo intrigante, ha interni di qualità senz'altro superiori alle dirette concorrenti (VW esclusa), l'auto è ben costruita, ben verniciata, ben "accordata" (garanzia VW). Ha motori di qualità pur non esenti da difetti. Ha un prezzo che può definirsi in linea con le dirette concorrenti.

Nulla ti viene regalato. Ma quel che si è pagato è assolutamente gradito.

Dicendo le cose come stanno non esiste pirla al mondo che possa contestarle, al di là dell'opinione personale (a qualcuno può fin'anco piacere l'idea di assaporare merda, o può provare gusto con il dolore fisico, in entrambi i casi non condivido).

La realtà dei fatti è racchiusa nella nostra scelta, a meno di gravi problemi che facciano incazzare come iene, siamo qui tutti soddisfatti a dimostrare la bontà di un marchio che da tanto e chiede il giusto.
 
il_chicco_show ha scritto:
Ritengo, una volta di più, di dover sottolineare che Skoda non va messa a paragone con le premium. Questo non viene fatto con le altre generaliste (Renault, Honda, Subaru, VW, Peugeot, Fiat etc.) e non deve essere fatto nemmeno per Skoda.

(CUT)

Non posso far altro che quotarti, infatti da parte mia ho notato che i "denigratori" del caso vanno a fare paragoni con Passat / A4 / Serie 3, ecc...

A onor del vero, come abitabilitá puó essere paragonabile, tant'é che quando la presi mio fratello, possessore all'epoca di una Golf 5 (da cui l'Octavia 2 deriva), una volta salito mi disse testualmente "e mi dici che é lo stessa piattaforma? E'molto piú abitabile della mia Golf, sembra quasi un'Audi!"

D'altro canto bisogna ammettere che le finuture e l'isonorizzazione sono oneste e ben fatte ma sicuramente non a livello delle "premium" di cui sopra.

Tutto ció per arrivare al punto: a mio avviso chi la denigra sembra quasi abbia una sorta di "invidia" perché una macchina "generalista" o come si usa dire oggigiorno "value for money" ha una linea comunque piacevole e dotazioni piú che discrete (anche se ABS, ESP, climatizzatore, airbag multipli e vari gadget tecnologici si trovano anche sulla Punto), come se per alcuni il mondo si dovesse dividere in Supercars e Maruti Suzuki...

Personalmente ricordo una discussione animata con un personaggio che la definiva "clone della Passat" e, nonostante avessi messo ben in chiaro che essendo l'Octavia derivata dalla Golf non potrebbe mai essere in concorrenza con la cugina di casa VW ogni tentativo di dialogo si risolveva con "aaaah, ma tra il clone e l'originale io spendo di piú e compro l'originale" ...manco parlassimo di "NokLa" o di finti iPhone made in china...
 
il_chicco_show ha scritto:
Ritengo, una volta di più, di dover sottolineare che Skoda non va messa a paragone con le premium. Questo non viene fatto con le altre generaliste (Renault, Honda, Subaru, VW, Peugeot, Fiat etc.) e non deve essere fatto nemmeno per Skoda.

Già l'Italia è un paese che relega Skoda ad uno striminzito 1% scarso di quota di mercato, e questo considerando Skoda un marchio che (non si sa perché) ancora debba soffrire dell'immagine di un passato da regime comunista, figuriamoci se si continua ad affiancare l'immagine delle premium con paragoni assurdi... (anche al di fuori della segmentazione)

Pur con tutte le sue qualità una Skoda potrà primeggiare su tutte solamente in termini di spazio. Non è la più conveniente (e non vedo perché dovrebbe esserlo), non è la più affidabile, non è la meglio rifinita, non è la più ricca come dotazioni di serie, non è la più tecnologica, non è la più avveneristica o ricercata nelle linee.

Ha un design sobrio e a suo modo intrigante, ha interni di qualità senz'altro superiori alle dirette concorrenti (VW esclusa), l'auto è ben costruita, ben verniciata, ben "accordata" (garanzia VW). Ha motori di qualità pur non esenti da difetti. Ha un prezzo che può definirsi in linea con le dirette concorrenti.

Nulla ti viene regalato. Ma quel che si è pagato è assolutamente gradito.

Dicendo le cose come stanno non esiste pirla al mondo che possa contestarle, al di là dell'opinione personale (a qualcuno può fin'anco piacere l'idea di assaporare merda, o può provare gusto con il dolore fisico, in entrambi i casi non condivido).

La realtà dei fatti è racchiusa nella nostra scelta, a meno di gravi problemi che facciano incazzare come iene, siamo qui tutti soddisfatti a dimostrare la bontà di un marchio che da tanto e chiede il giusto.
Nulla da obiettare, ma ti voglio chiedere, senza polemica alcuna, in base a cosa inclusi subaru nelle generalista?
Prima che mi rispondi, mto tranquillamente mi permetto di darti notare che subaru, nelle sue auto (le sue, non ricarrozzamenti), monta un multilink con quadrilatero dietro, motore boxer, alluminio diffuso, TI permanente simmetrico. Notevole IMHO, se consideri che è un piccolissimo e coraggioso costruttore
 
AndreaMPI ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Ritengo, una volta di più, di dover sottolineare che Skoda non va messa a paragone con le premium. Questo non viene fatto con le altre generaliste (Renault, Honda, Subaru, VW, Peugeot, Fiat etc.) e non deve essere fatto nemmeno per Skoda.

(CUT)

Non posso far altro che quotarti, infatti da parte mia ho notato che i "denigratori" del caso vanno a fare paragoni con Passat / A4 / Serie 3, ecc...

A onor del vero, come abitabilitá puó essere paragonabile, tant'é che quando la presi mio fratello, possessore all'epoca di una Golf 5 (da cui l'Octavia 2 deriva), una volta salito mi disse testualmente "e mi dici che é lo stessa piattaforma? E'molto piú abitabile della mia Golf, sembra quasi un'Audi!"

D'altro canto bisogna ammettere che le finuture e l'isonorizzazione sono oneste e ben fatte ma sicuramente non a livello delle "premium" di cui sopra.

Tutto ció per arrivare al punto: a mio avviso chi la denigra sembra quasi abbia una sorta di "invidia" perché una macchina "generalista" o come si usa dire oggigiorno "value for money" ha una linea comunque piacevole e dotazioni piú che discrete (anche se ABS, ESP, climatizzatore, airbag multipli e vari gadget tecnologici si trovano anche sulla Punto), come se per alcuni il mondo si dovesse dividere in Supercars e Maruti Suzuki...

Personalmente ricordo una discussione animata con un personaggio che la definiva "clone della Passat" e, nonostante avessi messo ben in chiaro che essendo l'Octavia derivata dalla Golf non potrebbe mai essere in concorrenza con la cugina di casa VW ogni tentativo di dialogo si risolveva con "aaaah, ma tra il clone e l'originale io spendo di piú e compro l'originale" ...manco parlassimo di "NokLa" o di finti iPhone made in china...

Ma sì, sono dei minchioni, e per minchioni vanno trattati (e minchioni vanno definiti). Gli stessi che hanno sconsigliato all'autore di questo thread l'acquisto della nuova RS TDI 184 cv.
 
reFORESTERation ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Ritengo, una volta di più, di dover sottolineare che Skoda non va messa a paragone con le premium. Questo non viene fatto con le altre generaliste (Renault, Honda, Subaru, VW, Peugeot, Fiat etc.) e non deve essere fatto nemmeno per Skoda.

Già l'Italia è un paese che relega Skoda ad uno striminzito 1% scarso di quota di mercato, e questo considerando Skoda un marchio che (non si sa perché) ancora debba soffrire dell'immagine di un passato da regime comunista, figuriamoci se si continua ad affiancare l'immagine delle premium con paragoni assurdi... (anche al di fuori della segmentazione)

Pur con tutte le sue qualità una Skoda potrà primeggiare su tutte solamente in termini di spazio. Non è la più conveniente (e non vedo perché dovrebbe esserlo), non è la più affidabile, non è la meglio rifinita, non è la più ricca come dotazioni di serie, non è la più tecnologica, non è la più avveneristica o ricercata nelle linee.

Ha un design sobrio e a suo modo intrigante, ha interni di qualità senz'altro superiori alle dirette concorrenti (VW esclusa), l'auto è ben costruita, ben verniciata, ben "accordata" (garanzia VW). Ha motori di qualità pur non esenti da difetti. Ha un prezzo che può definirsi in linea con le dirette concorrenti.

Nulla ti viene regalato. Ma quel che si è pagato è assolutamente gradito.

Dicendo le cose come stanno non esiste pirla al mondo che possa contestarle, al di là dell'opinione personale (a qualcuno può fin'anco piacere l'idea di assaporare merda, o può provare gusto con il dolore fisico, in entrambi i casi non condivido).

La realtà dei fatti è racchiusa nella nostra scelta, a meno di gravi problemi che facciano incazzare come iene, siamo qui tutti soddisfatti a dimostrare la bontà di un marchio che da tanto e chiede il giusto.
Nulla da obiettare, ma ti voglio chiedere, senza polemica alcuna, in base a cosa inclusi subaru nelle generalista?
Prima che mi rispondi, mto tranquillamente mi permetto di darti notare che subaru, nelle sue auto (le sue, non ricarrozzamenti), monta un multilink con quadrilatero dietro, motore boxer, alluminio diffuso, TI permanente simmetrico. Notevole IMHO, se consideri che è un piccolissimo e coraggioso costruttore

Subaru è una generalista. I marchi premium si distinguono per i prezzi, non per il contenuto tecnologico o le finezze meccaniche.

C'è addiririttura una sottostruttura di concetto generalista-premium. All'interno di Volkswagen per esempio ci sono le generaliste (Up, Polo, Golf, Passat, Scirocco, Tiguan) e le premium (Tuareg, Phaeton). Anche Volvo ha auto generaliste (V50 per esempio) e auto premium (XC90 per esempio). Skoda è unicamente generalista, Subaru pure. Audi è unicamente premium, così come MB, BMW e Jaguar. Solo per fare degli esempi.

Non leggere PREMIUM con il concetto di qualità e peculiarità. Non significa robustezza o capacità. La Cygnus di Aston Martin è una premium, la Toyota iQ è una generalista. Sono la stessa auto.

Ciao Giuse!
 
Quoto Chicco.

E aggiungo che io sono un fans di Subaru per svariati motivi, quando parli del più e del meno con persone che sbavano per i marchi premium e fai apprezzamenti su alcuni modelli o alcuni dettagli tecnici la risposta è: si si andrà anche bene ma come si fa a girare con un affare cosi...e poi costa troppo....

Cosa vuoi andare a discutere? Servirebbe solo una mazza da baseball! :D
 
technoraf ha scritto:
Quoto Chicco.

E aggiungo che io sono un fans di Subaru per svariati motivi, quando parli del più e del meno con persone che sbavano per i marchi premium e fai apprezzamenti su alcuni modelli o alcuni dettagli tecnici la risposta è: si si andrà anche bene ma come si fa a girare con un affare cosi...e poi costa troppo....

Cosa vuoi andare a discutere? Servirebbe solo una mazza da baseball! :D

Subaru piace molto anche a me. Giuseppe lo sa. Poi io sono per l'understatement, l'opulenza non mi è mai garbata...
 
Sta uscendo una bella discussione :D :D certo che noi del forum Skoda forse siamo un po' di parte ma un probabile acquirente Skoda , Subaru , Nissan , ecc.... marchi che solo in Italia sono " sconosciuti " perché uno acquista con i paraocchi ha solo da informarsi cosa normale penso , poi se uno compra BMW o Audi o MB ( per carità gran macchine ) solo per farsi bello denigrando altri marchi che farebbero risparmiare anche dei soldini allora non so cosa dire .
Una domanda come mai nelle concessionarie almeno qua a Torino una VW può essere affiancata ad un Audi e le Skoda ben lontane o in un altro showroom :?:

@ Zampad11 se ci sei batti un colpo :D :D :D
 
Non mi capacito di come qui ci sia la capacità di passare da una discussione iniziata da un utente che si sta avvicinando al mondo skoda grazie alla octavia 3, a parlare di subaru...
Va beh...
A parte questa piccola digressione, ritengo che l'utente iniziale abbia già abbastanza le idee chiare o almeno un certo orientamento che sicuramente porta a pensare che abbia anche la vista un po' più lunga della maggior parte delle persone che ritengono Skoda una sottomarca o qualcosa di pessimo e ridicolo.
 
tigromio ha scritto:
Sta uscendo una bella discussione :D :D certo che noi del forum Skoda forse siamo un po' di parte ma un probabile acquirente Skoda , Subaru , Nissan , ecc.... marchi che solo in Italia sono " sconosciuti " perché uno acquista con i paraocchi ha solo da informarsi cosa normale penso , poi se uno compra BMW o Audi o MB ( per carità gran macchine ) solo per farsi bello denigrando altri marchi che farebbero risparmiare anche dei soldini allora non so cosa dire .
Una domanda come mai nelle concessionarie almeno qua a Torino una VW può essere affiancata ad un Audi e le Skoda ben lontane o in un altro showroom :?:

@ Zampad11 se ci sei batti un colpo :D :D :D

In teoria, secondo i canoni della Casa madre, anche le audi dovrebbero stare "isolate" in show room apposite e fighissime......
Ma di queste cose io me ne frego: se una macchina mi piace e mi convince la compro indipendentemente da cosa dicono i benpensanti e di quanto figo è l'autosalone.
 
Io sono di Udine, e la concessionaria Skoda coabita con il concessionario Wolkwagen, solamente che è relagato nella parte laterale del capannone a ridosso dell'entrata della officina ed i locali rispetto alla concessionaria wolkwagen sono piccoli mal arredati e per trovare l'entrata devi chiedere. Passando sul viale praticamente non ti accorgi che esiste il conc. Skoda. Entrambi i conc. fanno capo ad un unica società. Comunque a me questo non importa anche perchè non e detto che debba comprarla li. La ordinerò dove spunterò lo sconto maggiore dal momento che non ho usato da ritirare.
 
zampad11 ha scritto:
Io sono di Udine, e la concessionaria ?koda coabita con il concessionario Wolkwagen, solamente che è relagato nella parte laterale del capannone a ridosso dell'entrata della officina ed i locali rispetto alla concessionaria wolkwagen sono piccoli mal arredati e per trovare l'entrata devi chiedere. Passando sul viale praticamente non ti accorgi che esiste il conc. Skoda. Entrambi i conc. fanno capo ad un unica società. Comunque a me questo non importa anche perchè non e detto che debba comprarla li. La ordinerò dove spunterò lo sconto maggiore dal momento che non ho usato da ritirare.
So che per te è molto distante, ma fossi in te proverei a contattare anche il nostro buon Zymotik che di mestiere le vende.....non si sa mai. ;)
 
Nel raggio di 50 km da casa mia ci sono diversi conc. Skoda, Gemona del Fr; Tolmezzo; Pordenone; Gorizia credo anche a Portogruaro, pertanto penso di visitarli tutti. Il problema è quello di avere a disposizione una Rs da provare e magari "grigio ghiaccio", il nuovo colore specifico del modello. Nei conc. che ho visitato hanno a disposizione qualche 1.6 tdi, poco accessoriato e basta. Di 2.0 è già più difficile trovarne, figuriamoci una RS. Comunque a scatola chiusa non compro niente, prima devo assolutamente vederla e provarla.
 
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