Perchè nessuno compra auto elettriche?

[zinzanbr_]

Nel mio caso, con cinque macchine in casa, se una va in officina è lo stesso un problema...

Capisco.
Però agri non prendertela ma secondo me se ci sono cinque auto il problema sorge solo se ci sono sei patenti e tragitti/orari incompatibili tra loro.
Se ce ne sono di meno allora non si tratta di un serio problema ma di qualcosa di molto meno difficile da affrontare.
Quando un pirla mi ha centrato mentre guidavo l'auto di mio padre siamo stati senza auto per un bel po',due mesi mi sembra.
E' stato divertente?
No,anzi è stata una rottura però con un'auto siamo riusciti a fare per due.
Ognuno poi ha il proprio metro di giudizio,lo stesso inconveniente può sembrare un fastidio per una persona e un enorme macigno sui testicoli per un'altra.
Io purtroppo sono abituato in certi casi a correre avanti e indietro come un cane senza XXXXX (dalle mie parti si dice così).
Altre persone al posto mio sclererebbero,e sicuramente c'è chi sta messo ancora peggio e ha una vita più frenetica.
Per me avere un'autonomia si soli 200-250 km potendo contare su una seconda auto non è un dramma,penso che ci riuscirei e non vivrei con angoscia la possibilità che un imprevisto mi costringa a cambiare auto o ad arrangiarmi in qualche modo.
Penso che dipenda dal fatto che i miei spostamenti non si svolgono in un raggio ampissimo,probabilmente tu devi spostarti in un'area molto più estesa e capisco che per te sarebbe molto più difficile fare i conti con poca autonomia e tempi di ricarica lunghi.
Però ci sono tante scelte di mobilità che non sono le più comode e nonostante tutto funzionano,o si fanno funzionare.
Io vedo il bicchiere mezzo pieno,per me si tratta solo di adattarsi,per chi può farlo ovviamente,e la cosa può funzionare.
Ma si parla comunque di un futuro abbastanza lontano in cui i prezzi saranno accettabili,per ora la situazione è quella che è e non lo sto minimamente negando.

 

[zinzanbr_]

Non so, io non credo. Penso che non vogliano QUESTE elettriche. Se un'elettrica, in futuro, avesse una autonomia decente e senza problemi di ricarica, secondo me la gente la comprerebbe.

Io, ad esempio, una auto a idrogeno la comprerei anche domani. Peccato che non ci siano distributori di idrogeno in giro.

Spero che sia come dici tu.
Però penso che,come in tanti casi,il forum non faccia testo.
Qui ci sono persone appassionate e curiose,magari con idee molto precise che non vogliono sentire ragioni,ma comunque interessate a conoscere le auto.
Tante persone non sono così e se qualcosa non gli interessa non gli interessa,nemmeno se si trattasse di una scelta davvero conveniente.
Per fare un esempio io ne conosco ancora di guidatori che il diesel mai,ma anche l'ibrido mai,l'elettrico mai,il gpl mai,il metano mai...insomma tutto quello che non è la loro auto non lo prendono nemmeno in considerazione.
Questo penso che potrà essere un freno per l'elettrico o per qualsiasi altra soluzione differente da quelle tradizionali.

 

[agricolo]

Se un'elettrica, in futuro, avesse una autonomia decente e senza problemi di ricarica, secondo me la gente la comprerebbe.

... e se non costasse una fucilata....

 

[zinzanbr_]

Sbagliato. Non esistono "crociati del gasolio" (mentre esistono i talebani dell'elettrico...). Anzi, sono ragionevolmente certo che la maggior parte degli attuali dieselisti guiderebbero un'elettrica più che volentieri, potendo. Appunto, potendo.

Non mi riferivo a te Agri...
Ma ti giuro che esistono,magari sbaglio e lo zoccolo duro che non prenderebbe mai un'elettrica nemmeno se fosse economica e pratica è più ridotto di quello che penso.
Però esiste,ma quando parlo di crociati del gasolio non parlo di persone contrarie all'elettrico ma di persone contro qualsiasi alimentazione che non sia quella che hanno scelto loro.
Anche tra i metanisti ci sono i crociati che se fossero costretti a prendere un'auto a benzina piuttosto vanno a piedi.
Di solito si tratta di persone che hanno guidato per 30 anni di fila auto con la stessa alimentazione e non vogliono saperne di cambiare.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Non voglio fare polemiche ma con 10 litri di benzina ci fai 150 km minimo,in 150 km (almeno dove vivo io) passi vicino a 5 o 6 distributori di metano.
L'autonomia per me può quasi sempre bastare,però alla maggior parte delle persone non basta perchè non ne vuole sapere di andare in cerca di un distributore.
Parlo di chi ha percorrenze medio basse e bazzica sempre la stessa zona e si lamenta come se fosse un rappresentante che si spara 70000 km all'anno sempre su strade diverse.
Poi le monofuel a me non stanno particolarmente simpatiche,quella del serbatoio ridotto mi sembra un inutile escamotage per risparmiare qualcosina sul bollo di cui si può fare tranquillamente a meno.
Dire che il metano non è comodo è un conto,ma dire che è impossibile farsi bastare l'autonomia e che viaggiare a metano è un incubo è un'esagerazione.
Non mi riferisco al tuo commento ma alle tante esagerazioni che sento spesso sul metano,quando le dicono persone che se va male fanno 50 km al giorno poi mi viene da ridere.

Lo sai e l'ho ripetuto in vari topic il perché i miei genitori hanno detto addio al metano ( vedendo anche uno dei motivi lo scorso inverno). Io potrei viaggiarci visto che ho il distributore vicino, però non è aperto di notte e purtroppo ho la sfortuna di avere (o avuto) dei parenti stretti e amici che vivono in posti le cui strade d'inverno non sono particolarmente felici. Poi se devo essere sincero, se io dovessi ritornare a disegnare(facendomi aiutare) oppure volessi prendere lezioni di pianoforte, violino o violoncello, quel furgoncino e quelle due sorelle aumenterebbero in un sol colpo i chilometri. E se io trovassi un lavoro anche un po' lontano, chi ti dice che non girerebbero tutte e 3 tutto l'anno con magari io che le massacro di chilometri a turno?

 

[zinzanbr_]

Però ragazzi rallentate un po'.
Non riesco a starvi dietro,e pensare che io sono uno di quelli che scrive veloce e di getto...

 

[agricolo]

probabilmente tu devi spostarti in un'area molto più estesa

In realtà no, mi muovo per lo più entro un raggio di 50 km da casa e con una Kona potrei girare tre giorni. Nondimeno, dal momento che la suddetta Kona costa 40 testoni, semplicemente non me la posso permettere, meno che mai aggiungendo la considerazione che dovrei comunque averne almeno un'altra.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Come i prezzi sono calati però la gente è corsa eccome,con le elettriche io sospetto che invece resterebbe uno zoccolo duro che non le prenderebbe nemmeno in considerazione.
Ovviamente se anche costassero poco non sarebbe obbligatorio comprarle,ci mancherebbe,ma io vedo comunque una reticenza che va ben oltre le reali criticità delle auto elettriche attuali.
Vedo persone che non ammettono l'idea di possedere un'elettrica nemmeno tra 50 anni e se gliela regalassero.
Certo non è facile lasciare la strada vecchia per la nuova,però in certi casi si tratta di un rifiuto categorico.

Peccato che la gente sia disposta a pagare a rate la vacanza ed il telefonino per non rimanere indietro e per vanità si becchi il SUV.

 

[zinzanbr_]

Lo sai e l'ho ripetuto in vari topic il perché i miei genitori hanno detto addio al metano ( vedendo anche uno dei motivi lo scorso inverno). Io potrei viaggiarci visto che ho il distributore vicino, però non è aperto di notte e purtroppo ho la sfortuna di avere (o avuto) dei parenti stretti e amici che vivono in posti le cui strade d'inverno non sono particolarmente felici. Poi se devo essere sincero, se io dovessi ritornare a disegnare(facendomi aiutare) oppure volessi prendere lezioni di pianoforte, violino o violoncello, quel furgoncino e quelle due sorelle aumenterebbero in un sol colpo i chilometri. E se io trovassi un lavoro anche un po' lontano, chi ti dice che non girerebbero tutte e 3 tutto l'anno con magari io che le massacro di chilometri a turno?

Che ci siano certe situazioni,non pochissime,in cui il metano non può essere una soluzione pratica lo so e non lo nego.
Però a volte secondo me si ingigantiscono i problemi,non nel tuo caso parlo in generale.
E con le elettriche ancora di più perchè i problemi sono ancora più rilevanti.

 

[zinzanbr_]

In realtà no, mi muovo per lo più entro un raggio di 50 km da casa e con una Kona potrei girare tre giorni. Nondimeno, dal momento che la suddetta Kona costa 40 testoni, semplicemente non me la posso permettere, meno che mai aggiungendo la considerazione che dovrei comunque averne almeno un'altra.

Prezzo a parte allora potrebbe non essere impossibile.
Che poi è quello che sto dicendo da un pezzo...
Io nel momento in cui facevo più km,qualche anno fa',rifornivo ogni due giorni e non ho mai avuto problemi.
Però a me non pesa dovermi fermare a rifornire tassativamente sapendo che il giorno dopo ho tanti km da fare.
E credo che non mi peserebbe nemmeno sapere che devo tassativamente mettere in carica l'auto.
Mi adatterei abbastanza bene,si vede che sono flessibile...

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ci sono tanti limiti ma io vedo auto che quando va male fanno 15 km al giorno.
I miei genitori fanno casa-negozio e negozio-casa.
Punto.
Mio padre infatti rifornisce ogni 200 km,circa una volta alla settimana.
Se non costassero un occhio potrebbe tranquillamente adeguarsi a una vettura elettrica.
E se ti capita l'imprevisto una soluzione la trovi,non dico che tutti possano farlo ma i miei genitori potrebbero se potessero permettersi un'elettrica.

Ma se tu e tuo fratello siete a lavorare, i tuoi come faranno se vorranno fare un viaggio lungo?

 

[zinzanbr_]

Ma se tu e tuo fratello siete a lavorare, i tuoi come faranno se vorranno fare un viaggio lungo?

Non posso spiegarti i motivi ma in settimana non ne fanno mai.
Nel weekend mi sembra improbabile che tutte e tre le auto siano impegnate in viaggi lunghi,più lunghi di 200 km è assolutamente impossibile.
Per farti un esempio a me l'anno scorso serviva la station wagon perchè dovevo caricare un mobile,l'ho chiesta a mio padre e mi sono organizzato.
Sono andato con la mia auto dai miei,l'ho lasciata li e ho preso la loro auto.
Se avessero avuto bisogno dell'auto potevano usare la mia ma in quel momento non gli serviva quindi la mia auto è stata ferma.
Anche i viaggi lunghi secondo me non sono un ostacolo da non dormire la notte.
Mio fratello da anni ormai una o due volte all'anno deve andare a Torino per delle giornate di formazione.
Non è mai andato con la sua auto,si è sempre appoggiato a qualche collega ben felice di condividere l'auto e le spese.
Poi ovviamente ci saranno persone per cui è più difficile organizzarsi,ma almeno nel mio caso io continuo a sostenere che non è impossibile.

 

[zinzanbr_]

Oh ragazzi non fraintendetemi,non sto cercando di mettervi in garage un'elettrica

Dico solo che,prezzo a parte,se non si fanno troppi km e si ha un'altra auto in casa se po' fa'...

 

[Guastatore1986_1641979148]

Concordo pienamente,è quasi una guerra santa tra talebani dell'elettrico e crociati del gasolio...
Invece secondo me sarebbe più costruttivo non rigettare l'auto elettrica che è vero oggi ha dei grossi limiti,ma in futuro chi lo sa.
Magari non per tutti,oggi è per pochissimi,domani magari sarà per pochi,che potrebbe voler dire qualche decina di migliaia di persone.
Se diciamo che le elettriche sono delle ciofeche indirettamente diamo degli stupidi a quelli che le hanno comprate ma anche a chi semplicemente non esclude la possibilità di comprarne una in futuro.

Io potrei esserlo un "Crociato del Gasolio" ma non lo sono, ma difendo lo stesso il Diesel perché:

1. Quando hai in casa un furgoncino con motore a precamera con cui torni ad aspettare che si spengano le candelette e due auto Common-Rail Turbo, capisci che, oltre a condividere il compleanno con il suo creatore, sei obbligato a difendere quel motore perché hai la metamorfosi sotto i tuoi occhi. Metamorfosi che hai dovuto aspettare 12 anni per averla per questioni economiche! Ne è valsa la pena: E' piaciuta così tanto da voler comprare un'altra versione dello stesso modello di autovettura. Di chi sto parlando? Delle Sorelle Clio che fanno bella mostra nel mio avatar.
2. Io mi sono rotto le scatole di persone qui sul Web che addirittura danno degli stupidi a degli stimati ingegneri con addirittura a dire che il Diesel è fiacco ai bassi giri quando uno dei motivi per cui è stato acquistato è proprio per la poderosa coppia ai bassi regimi http://autologia.net/gli-argomenti-enrico-de-vita-difesa-del-diesel/ e di persone che conosco che fanno tanta strada con motore solo a benzina e non si lamentano della spesa che hanno.
3. Ce l'ho a morte con i politicanti e gli ambientalisti con la loro ignoranza e la loro disonestà intellettuale dovrebbero sapere che a) Il diesel ha cominciato ad avere importanza durante le crisi petrolifere degli anni 1970 b) Considerare un'auto Diesel di oggi come i macchinari minerari denunciati nel 1988 è anacronistico anche nei confronti del Berlingo visto che riesce a digerire gasolio a percentuali di zolfo del 0,00003 senza problemi,aggiungendoci che i tecnici PSA lo avranno reso meno inquinante della Uno Diesel di cui, assieme alle altre due, raccoglie l'eredità. c) Se avessero onestà intellettuale, assieme al Diesel, storcerebbero il naso alle K-Car e alle auto Jap finite nello scandalo dei consumi superiori del dichiarato (Quattroruote lo denuncia da anni qui da noi e nessun l'ha ascoltata!) quest'anno e 2 anni fa con la Suzuki finita per ben due volte nel ciclone (di questo ho il dente avvelenato con il direttore Pellegrini per averli premiati all'Unicredit Pavillion), agli USA che continuano a incentivare SUV e Pick Up più assetati pure del Berlingo, vista la sua tecnologia Obsoleta, assieme ai Coal Roller magari creati dai DieselSellerz e alle Rat Rod della Welder Up visto quanto fumo nero fanno! d)Che le Diesel possono essere tranquillamente elettrificate e una Diesel Ibrida Plug-In l'ho pure guidata!
4. Io un'Auto elettrica sarei disposto a guidarla e saprei nei vari giri dove farla ricaricare. Però oltre alla questione acquisto (se avessimo avuto i soldi, al posto della Clio Bianca Diesel 65, ci sarebbe una Zoe), devi mettere a soqquadro il sistema elettrico del tuo appartamento e del tuo collegamento con il contatore delle luci del garage. Aggiungici che, oltre a quelle che conosco, non so l'ubicazione di Parma e Provincia delle cosiddette stazioni di ricarica ( a Salsomaggiore ne ho vista una solamente nel parcheggio dove metto l'auto quando andiamo alle terme Zoja a curarci, mentre a Parma l'ho solo vista dall'entrata di Via Passo Buole del Parco Cittadella), devo fare i conti che ci sarà stato qualche idiota che frequentava l'istituto alberghiero a Salso che si sarebbe divertito a staccare la spina mentre io ero a fare inalazioni e mia madre a fare i bagni all'Ozono!

 

[zinzanbr_]

Ci mancherebbe,è più che giusto avere le proprie preferenze e avercela con chi critica il diesel senza sapere cosa dice o scrive.
Ed è sacrosanto avercela coi politicanti che da un giorno all'altro decidono che la tua auto,magari con pochi km,immatricolata da non tanto tempo e tenuta come si deve,è vecchia e inquinante quindi va bloccata.

Secondo me tu non sei un talebano del gasolio (ma ripeto ci sono i talebani della benzina,quelli del metano,quelli del gpl) perchè anche se difendi la tua scelta non consideri sbagliate tutte le altre.
Quando abbiamo parlato del metano hai spiegato come mai nella tua famiglia avete deciso di abbandonarlo in favore del gasolio,motivi razionali e legittimi che non mi permetterei mai di sindacare.

Come ho scritto prima il forum non fa testo,qui ci sono persone che hanno i loro punti di vista ma frequentano il forum,oltre che per parlare e discutere piacevolmente,per informarsi sulle auto e sui punti di vista degli altri.
I talebani,che siano dell'elettrico o della carbonella,invece non perdono il tempo sui forum perchè tanto quello che c'è da sapere già lo sanno.
Quando ho parlato di talebani non mi riferivo assolutamente a voi.

Poi in questo topic stiamo parlando di una tecnologia che,anche se non è nuova,è ancora acerba quindi le critiche ci stanno assolutamente.

Io critico principalmente il prezzo delle elettriche perchè le mie esigenze non sono poi così inconciliabili con l'auto elettrica (non tantissimi km,anche nel weekend di solito non più di 120-150 km per volta,garage con presa di corrente,e pignoleria).
Altri muovono critiche più ampie perchè ritengono che oltre al prezzo alto le elettriche abbiano dei limiti per loro inaccettabili.

La mia intenzione non è assolutamente sminuire il parere di chi è più critico,porto soltanto il mio punto di vista che è abbastanza disponibile nei confronti dell'auto elettrica.
Perchè mi interessa e prezzi a parte la ritengo una soluzione che potrebbe anche fare al caso mio in futuro.

Fortunatamente non tutti la pensiamo allo stesso modo altrimenti sai che code ci sarebbero se andassimo a comprare tutti la stessa auto e scegliessimo tutti la stessa alimentazione...