Perchè la Fabia tsi ha il cambio 5 marce?

[desmobruno]

Mi chiedevo perchè la Fabia monta il 1.2 tsi 105cv con un cambio 5 marce mentre la polo lo monta con un 6 marce?

è solo una questione di risparmio o c'è qualche motivo tecnico che mi sfugge?

 

[miranda453]

Bella domanda, forse Agusmag saprebbe risponderti.

 

[gianko1982]

probabilmente per distinguere di più i prodotti e per ragioni di costo.. la stessa domanda l'han fatta a Automobilismo qualche mese fa.. un cambio costa molto..

 

[jo74bg]

qualche differenza la devono pur tenere no???

 

[miranda453]

Certo ma e' scandaloso che lo facciano sui rapporti.
A parita' di motore che cosa significa non avere la sesta ?
Piu' rumorosita' e maggiori consumi ?
Allora una Skoda deve cosumare di piu' ed essere meno confortevole ?
Risparmino su altro e mi fermo qua per non essere polemico.

 

[mikuni]

Personalmente rimpiango il 4 marce della 127.

 

[il_chicco_show]

Mi chiedevo perchè la Fabia monta il 1.2 tsi 105cv con un cambio 5 marce mentre la polo lo monta con un 6 marce?

è solo una questione di risparmio o c'è qualche motivo tecnico che mi sfugge?

Telaio a parte, la Fabia è meno cara e meno curata di una Polo.

Diverse sono le cose che la differenziano dalla cugina tedesca, non in ultimo la possibilità di montare sulla Polo i fari al gas xenon, e sulla Fabia non ancora.

Con la nuova Fabia, totalmente inedita, ci saranno sia il nuovo telaio che questa possibilità degli xenon, e il cambio dei TSI sarà anche in versione manuale a 6 rapporti.

Fino a quel giorno la Fabia resterà da quei punti di vista peggio equipaggiata. In ogni caso se vogliono mantenere nel segmento B la Fabia come entrylevel, hanno bisogno di limare le spese per garantire costi inferiori. Il cambio da 5 rapporti a loro costa MENO di quello a 6 rapporti.

Per la Fabia, allo stato attuale, si risolve con il DSG (ugualmente a 7 rapporti su tutte le segmento B del gruppo).

 

[rosberg]

Premesso che qualche differenza deve pur esserci tra le due auto, a me pare già assurdo un cambio a 6 marce su un motore 1.2 e su un motore da 105 cv.

 

[bimbolu]

Mi chiedevo perchè la Fabia monta il 1.2 tsi 105cv con un cambio 5 marce mentre la polo lo monta con un 6 marce?

è solo una questione di risparmio o c'è qualche motivo tecnico che mi sfugge?

La Polo è superiore alla Fabia sotto diversi aspetti (finitura, qualche dotazione) e soprattutto come posizionamento di mercato da parte del gruppo VW.

Cos'ha il cambio a cinque marce che non va, comunque?

 

[miranda453]

Mi chiedevo perchè la Fabia monta il 1.2 tsi 105cv con un cambio 5 marce mentre la polo lo monta con un 6 marce?

è solo una questione di risparmio o c'è qualche motivo tecnico che mi sfugge?

La Polo è superiore alla Fabia sotto diversi aspetti (finitura, qualche dotazione) e soprattutto come posizionamento di mercato da parte del gruppo VW.

Cos'ha il cambio a cinque marce che non va, comunque?

Che in autostrada magari fissi ai 130 km/h una sesta ci sta bene facendo consumare meno e rendendola piu' silenziosa.
Nella Fabia di mia moglie la si puo' tollerare l'assenza della sesta in quanto fa talmente runore quel trattore 1.4 td che cambierebbe poco forse ma su motori piu' recenti sono certo che si guadagnerebbe qualcosa.

 

[bimbolu]

Cos'ha il cambio a cinque marce che non va, comunque?

Che in autostrada magari fissi ai 130 km/h una sesta ci sta bene facendo consumare meno e rendendola piu' silenziosa.
Nella Fabia di mia moglie la si puo' tollerare l'assenza della sesta in quanto fa talmente runore quel trattore 1.4 td che cambierebbe poco forse ma su motori piu' recenti sono certo che si guadagnerebbe qualcosa.

Non nego ci starebbe bene, però considera che la Fabia a 130 sta più o meno a 3000 giri e il TSI non diventa particolarmente rumoroso, al punto che il fastidio maggiore è causato dai fruscii aerodinamici. Indubbiamente i consumi sarebbero favoriti in quel caso.

 

[boxernero]

Per avere un termine di paragone sarebbe interessante sapere a quanti giri sta il motore della Polo a 130 kmh.

 

[gbortolo]

Mica detto che il rapporto finale sia differente:
Semplicemente si può distribuire differentemente i rapporti, cioè allungarli tutti un po' (sfruttando anche l'elasticità del TSI che ha molta coppia in basso).
Il 6 marce è sicuramente più necessario con motori con poco arco d'utilizzo, con cui si è costretti ad accorciare i rapporti per mantenere un po' di brio.

 

[desmobruno]

chiedevo questa info perchè in questi giorni sono stato alla Vw per un preventivo della polo 1.2 tsi highline e successivamente alla Skoda per la Fabia Sport tsi, credo proprio che andrò sulla fabia perchè costa qualcosa come 2000/2500? in meno,però volevo capire da dove sono stati risparmiati.
il 6 marce sicuramente aiuta in autostrada perchè abbatte i consumi, poi come rapportatura delle prime 4 marce non si discostano molto (ho visto molti video e le velocità alle varie marce sono quasi identiche, roba da 5 km/h di differenza).
CMQ, la prossima Fabia quando uscirà????

 

[mommotti]

Attenzione che la 5à marcia della fabia 1.2 tsi è molto lunga perchè sfrutta l'elasticità del propulsore, ragion per cui non si pone un problema di rumorosità o consumo dovuto all'alto regime di rotazione. Sviluppa 40,7 kmh a 1000 giri.