Ciao, preferisco il più vecchio perché mi piace l'idea del controllo completo (per l'automatico non esistono posizioni intermedie per il posizionamento dell'aria in uscita, o sopra, o sotto, o a metà) e le manopole sono più robuste rispetto ai pulsanti dell'automatico. Inoltre con l'automatico il compressore dell'aria condizionata è sempre inserito e bisogna escluderlo, mentre con il semiautomatico eri tu a inserirlo quando ti andava. Sul mio poi non fa il ricircolo in modalità ECON con il compressore AC escluso. So che questo è pensato per non far appannare i vetri, ma sull'altra facevo il ricircolo senza AC e i vetri mi si appannavano molto raramente, soltanto in condizioni limite.
Certamente non mi lamento del nuovo automatico: fa il suo dovere ed era di serie, per cui lo uso comunque volentieri... ma non spenderei cifre a doppio zero per equipaggiare di un'automatico una nuova auto sprovvista. Diciamo che non mi piace la sensazione di dover "combattere" contro l'elettronica per farle fare quello che desidero.
Poi a favore dell'automatico devo dire che distrae meno se lo si sa usare e lo si usa in modalità AUTO o AUTO-ECON (usare l'automatico in manuale è più distraente che utilizzare il semiautomatico nell'unica modalità possibile, cioè quella semiautomatica, almeno secondo me), ed è più bello da vedere nella plancia.
