Perchè i periodici italiani denigrano il marchio SKODA?

[renexx]

Questa discussione mi piace assai!
Anche io la penso come il primo che ha scritto Roomster .
Pero e anche vero che all'estero di skoda se ne vedono una marea.
In ucraina dai miei suoceri pieno di skoda !!!!!!!!!!!!!
E ad agosto ci vado con la Superb! (non vedo l'ora di vedere la faccia dei miei suoceri)

ma sai che da quasi 2 anni che ce l'ho gli unici complimenti o comunque belle parole le ho prese dagli stranieri quindi non di pasta italiana......è strano ma è così.
i miei colleghi di lavoro si sono interessati maggiormente a quello con ibiza base gasata e a spinta che a un gioiello come il mio, poi quando è arrivata l'altra con giulietta a spinta è stato un giorno di festa....per Skoda solo il commento: ma costa poco vero? quanto dicevano......hmmm 17-18? io rispondevo che essendo antipatico l'avevo pagata il doppio...........ehhh i luoghi gomuni

Il nome Skoda, soprattutto se si è passata la quarantina, evoca un certo tipo d'auto oltrecortina, e certi pregiudizi sono duri a morire.
Ma se uno niente niente conosce un po' le auto ha solo parole di apprezzamento, come spesso mi capita di sentire parlando di Skoda.
Il punto negativo può essere lo stile, non da tutti apprezzato (ma capita a tutti). Le più riuscite sono la Yeti, giovanile ed anticonvenzionale, e la Octavia, specie Wagon, senza scordare l'eleganza della Superb che ha insidiato il successo della Passat.

 

[rosberg]

Renexx aspetta un attimo...che ci siano pregiudizi ripensando alle Skoda pre anni 80 (ma lo stesso vale anche per la Seat) è un conto, ma credo che il pregiudizio sia comunque inferiore a quello che avevano inizialmente Dacia e dr.
Queste ultime sono divenute "forti" perchè la stampa ha contribuito a farle diventare forti.
Se la stampa avesse voluto affossare un marchio lo avrebbe potuto fare ma sarebbe sconveniente.
Infatti Skoda non è che l'affossa...non la nominano nemmeno...che forse è addirittura peggio, ma è più elegante.

 

[manuel46]

Vorrei sapere cosa ne pensate del fatto che la quasi totalità dei periodici di automobilismo italiani, nel descrivere le auto Skoda, ne parlino in modo denigratorio o altrimenti nella maggior parte dei casi non viene presa in considerazione nei confronti tra auto della stessa categoria!!!

Provate a leggere gente motori nella sezione "descrizione di tutte le auto" (secondo mè il più disprezzante verso skoda), oppure al volante di agosto nell' articolo "guida all'acquisto auto a gas" ci sono quasi tutti i marchi al di fuori di Skoda, e infine devo dire che anche su Quattroruote non si trovano quasi mai anticipazioni o articoli dedicati al marchio e se ci sono, in formato mignon.

Per mè Skoda è come la mia amata Udinese Calcio, nessuno vuole parlarne o peggio la snobbano e la vorrebbero fuori dall'olimpo del calcio italiano, ma noi siamo sempre lì (in Champions League !!!)

Con questo di certo mi importa relativamente, nel senso che non è che non ci dormo la notte, ma comunque, dispiace e da felicissimo posessore di Skoda (la prima e di certo non l'ultima) dico che solo chi la guida ogni giorno puo' aprrezzarla veramente.
Di certo non saranno le migliori al mondo ma sicuramente per rapporto prezzo/qualità contenuti e sostanza, merita più considerazione!!!!

Secondo me, non bisogna credere che le riviste di settore, mettano servizi o spingano per le novità di una determinata marca, di loro "spontanea" volontà,
ma dietro appunto ci sono le case che spingono,
forse c'è la volontà del gruppo, di lasciare skoda, un marchio per persone che sanno di cosa hanno bisogno e si informano sul prodotto, sulla qualità e l'affidabilità dello stesso,
Magari chi compra audi o vw, ha più bisogno di essere stimolato all'acquisto, facendo credere al cliente di aquistare un prodotto superiore in tutto e per tutto al corrispondente skoda, solo cosi gli puoi chiedere svariate migliaia di euro in più,
a tal proposito, vedetevi questo http://www.youtube.com/watch?v=oRJFyHRasOU
che seppur in chiave ironica, fa capire bene, come funziona la pubblicità e i relativi servizi sulle riviste!

 

[rebel8]

Secondo me, non bisogna credere che le riviste di settore, mettano servizi o spingano per le novità di una determinata marca, di loro "spontanea" volontà,
ma dietro appunto ci sono le case che spingono,
forse c'è la volontà del gruppo, di lasciare skoda, un marchio per persone che sanno di cosa hanno bisogno e si informano sul prodotto, sulla qualità e l'affidabilità dello stesso,
Magari chi compra audi o vw, ha più bisogno di essere stimolato all'acquisto, facendo credere al cliente di aquistare un prodotto superiore in tutto e per tutto al corrispondente skoda, solo cosi gli puoi chiedere svariate migliaia di euro in più,
a tal proposito, vedetevi questo http://www.youtube.com/watch?v=oRJFyHRasOU
che seppur in chiave ironica, fa capire bene, come funziona la pubblicità e i relativi servizi sulle riviste!

Se fosse vero bisognerebbe spiegare perche' queste politiche del gruppo vengono appplicate in Italia e non in altri paesi europei.
Se pensavano che noi italiani fossimo i piu' bravi a scoprire da soli, senza l'aiuto dei media, la bonta' dei prodotti Skoda, si sarebbero gia' da tempo resi conto di aver sbagliato strategie.

 

[giomino]

Personalmente penso che anche le riviste vengano "imboccate" dalle case automobilistiche.
Ovviamente quello della stampa specializzata non è l'unico canale promozionale ma se pensate al nostro comportamento quando siamo in procinto di cambiare macchina, converrete con me che siamo più propensi a leggere i vari 4ruote, alvolante etc etc..
Tale comportamento non viene sottovalutato dalle case, le quali hanno interesse che i prodotti più appetibili per quel mercato vengano testati e ritestati fino alla nausea (fate un po caso a quante prove di auto del gruppo Fiat si trovano in giro sempre e comunque).
In Italia, per tantissime motivazioni che richiederebbero molte pagine di discussione, Skoda non è un marchio richiesto dai consumatori e gli investimenti per l'editoria, che non porterebbero un significativo guadagno di clienti, vengono indirizzati su altri marchi del gruppo.
Tali cifre é probabile che vengano invece spese in mercati dove il consumatore medio è più sensibile al rapporto qualità prezzo.
Per riassumere, non credo che Skoda faccia qualcosa per far si che le varie testate italiane si occupino dei suoi prodotti visto che il nostro è un mercato marginale e la spesa non giustificherebbe l'investimento.

 

[sandro63s]

Per una ovvia legge di mercato, le riviste automobilistiche italiane parleranno di auto seguendo la cassifica linkata, laddove si può osservare la rilevanza del brand Skoda nel nostro Paese...
:arrow: http://bestsellingcarsblog.com/2012/07/10/italy-june-2012-lancia-delta-and-toyota-yaris-at-highest-in-3-years/

 

[giomino]

OT: "A me piace pensare che chi sceglie Skoda é un consumatore sopra la media italiana, che va oltre le apparenze scegliendo di spendere i propri soldi non per apparire ma per viaggiare." fine OT

 

[rebel8]

Per una ovvia legge di mercato, le riviste automobilistiche italiane parleranno di auto seguendo la cassifica linkata, laddove si può osservare la rilevanza del brand Skoda nel nostro Paese...
:arrow: http://bestsellingcarsblog.com/2012/07/10/italy-june-2012-lancia-delta-and-toyota-yaris-at-highest-in-3-years/

Gli esperti d'auto di riviste,giornali,tv ''scoprono'' che Skoda produce dei bei mezzi, venduti bene in Europa, in cima da anni alle classifiche di affidabilita' tipo JD power, ma preferiscono scrivere niente perche' la marca non ha mercato in Italia e seguire ovvie leggi di mercato.
Io penso che invece tradiscano :
i loro lettori
il loro lavoro
la liberta' di stampa

 

[rosberg]

Io non penso che le riviste siano imbeccate della case.
Magari qualche accordo ci sarà sicuramente (basta vedere 4R con Citroen ad esempio), ma ritengo invece che chi testa le auto, chi scrive, stia molto cauto cercando di mantenere tutti buoni. E' un po' la tipica soluzione all'italiana, no? Vale un po' per tutti i campi, dal lavoro, al calcio, al governo (ehm...no questo no...scontenta sempre e solo gli stessi).

Esempio? Beh questa macchina ha un po' di rollio in curva, però lo diciamo tra le righe. La frenata è lunga e i freni dopo 10 frenate sono già surriscaldati...ehm...sì lo diciamo però scriviamo subito dopo che è dovuto al fatto che i dischi sono piccoli. Questa vettura ha il freno a mano che tocca il gomito di un guidatore un po' alto...beh lasciamo perdere, piuttosto mostriamo che le guide per lo scorrimento dei sedili sono a vista (e come caspita dovrenbbero essere se no?...sotto la scocca?).
Insomma...il "volemose bene".

Detto questo, in generale, la classe giornalistica italiana non è certo di primo livello, anzi...

 

[giomino]

Non entro nel merito dei giudizi che vengono espressi anche se concordo con quanto detto da rosberg. Quello che intendevo dire é che i test drive del riviste riguardano molto spesso i modelli di determinate case nelle varie motorizzazioni e/o allestimenti.
L'assidua presenza delle solite marche ruba spesso spazio a vetture e marche emergenti o molto concorrenziali che suscitanto molto interesse nei lettori che potrebbero diventare potenziali acquirenti.
Il fatto di snobbare certe marche in luogo di altre,
influenza e pilota le scelte dei consumatori che spesso arrivano a non considerare alcune valide alternative ignorando la loro presenza sul mercato.

 

[rosberg]

...
Il fatto di snobbare certe marche in luogo di altre,
influenza e pilota le scelte dei consumatori che spesso arrivano a non considerare alcune valide alternative ignorando la loro presenza sul mercato.

Infatti a questo mi riferivo nel mio esempio dei pregiudizi verso dr e Dacia...

 

[renexx]

Renexx aspetta un attimo...che ci siano pregiudizi ripensando alle Skoda pre anni 80 (ma lo stesso vale anche per la Seat) è un conto, ma credo che il pregiudizio sia comunque inferiore a quello che avevano inizialmente Dacia e dr.
Queste ultime sono divenute "forti" perchè la stampa ha contribuito a farle diventare forti.
Se la stampa avesse voluto affossare un marchio lo avrebbe potuto fare ma sarebbe sconveniente.
Infatti Skoda non è che l'affossa...non la nominano nemmeno...che forse è addirittura peggio, ma è più elegante.

Per assurdo, la "mission" di Dacia e dr è più facile di quella di Skoda. Il mercato Low cost ha regole semplici. Dacia sfrutta le economie di scala per proporre un prodotto semplice e ben fatto eliminando il superfluo ad un costo contenuto; dr è la proposta incentrata solo sul prezzo.
Skoda è un prodotto di altra caratura, finito e compiuto come le migliori generaliste e trova una concorrenza decisamente folta ed agguerrita, anche a livello di spazio sulle testate giornalistiche.

 

[manuel46]

Io non penso che le riviste siano imbeccate della case.
Magari qualche accordo ci sarà sicuramente (basta vedere 4R con Citroen ad esempio), ma ritengo invece che chi testa le auto, chi scrive, stia molto cauto cercando di mantenere tutti buoni. E' un po' la tipica soluzione all'italiana, no? Vale un po' per tutti i campi, dal lavoro, al calcio, al governo (ehm...no questo no...scontenta sempre e solo gli stessi).

Esempio? Beh questa macchina ha un po' di rollio in curva, però lo diciamo tra le righe. La frenata è lunga e i freni dopo 10 frenate sono già surriscaldati...ehm...sì lo diciamo però scriviamo subito dopo che è dovuto al fatto che i dischi sono piccoli. Questa vettura ha il freno a mano che tocca il gomito di un guidatore un po' alto...beh lasciamo perdere, piuttosto mostriamo che le guide per lo scorrimento dei sedili sono a vista (e come caspita dovrenbbero essere se no?...sotto la scocca?).
Insomma...il "volemose bene".

Detto questo, in generale, la classe giornalistica italiana non è certo di primo livello, anzi...

Che fanno le differenze lo ho notato anche io, ma se non prendi il prodotto provato dalle riviste, non ti accorgi di certe sfumature,
ad esempio mi ricordo la prova di 4ruote della mia megane con altre 2 dello stesso segmento, nemmeno un accenno al fatto che era l'unica che avesse le tendine parasole integrate nelle portiere posteriori,
ok uno può dire, è una cavolata, un anno dopo circa, leggo la prova di un auto premium, tipo mercedes o audi non ricordo, ebbene udite udite, si decantava il fatto che nelle porte posteriori vi erano delle comode tendine parasole.......
sono stupidate, ma ripeto che se uno non acquista il prodotto, neppure ci fa caso a questi particolari e al fatto che certe marche, hanno per le riviste un occhio di riguardo,
basta appunto come dici tu, far finta di niente su un difetto e minimizzarlo e poi elogiare una cosa banale come fosse chissache!

 

[iorio84]

il problema sono sia i giornali che dedicano poco spazio ma anche l'italiano medio che senza prima aver verificato la bonta' di un prodotto lo esclude perche' non attratto dal marchio..

proprio ieri parlavo con un'amica che dovendo cambiare la sua y del 2008 mi chiedeva consiglio sul cosa acquistare...al mio consiglio di aspettare la nuova Clio mi a risposto che non vuole una renault e alla mia richiesta di motivazioni non mi ha risposto..

io ho comprato skoda, sia perche' sono innamorato della mia macchina sia perche' valuto le persone dell'est europa degli ottimi banchi di prova ( motoristicamente parlando)...se loro comprano skoda (e di soldi non ne hanno tantissimi) vuoldire che il prodotto merita ed e' di lunga durata..

 

[rosberg]

Che fanno le differenze lo ho notato anche io, ma se non prendi il prodotto provato dalle riviste, non ti accorgi di certe sfumature,
ad esempio mi ricordo la prova di 4ruote della mia megane con altre 2 dello stesso segmento, nemmeno un accenno al fatto che era l'unica che avesse le tendine parasole integrate nelle portiere posteriori,
ok uno può dire, è una cavolata, un anno dopo circa, leggo la prova di un auto premium, tipo mercedes o audi non ricordo, ebbene udite udite, si decantava il fatto che nelle porte posteriori vi erano delle comode tendine parasole.......
sono stupidate, ma ripeto che se uno non acquista il prodotto, neppure ci fa caso a questi particolari e al fatto che certe marche, hanno per le riviste un occhio di riguardo,
basta appunto come dici tu, far finta di niente su un difetto e minimizzarlo e poi elogiare una cosa banale come fosse chissache!

Beh di esempi così ce ne sono a bizzeffe. Rimanendo anche sulla Skoda, ricordo che qualche mese fa veniva decantato il fatto che un'auto di livello (non ricordo quale) avesse la paratia per proteggere il sottoscocca da sassi e quant'altro, cosa che la mia Octavia ha.