<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Per quanto mi riguarda con Ford ho chiuso | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Per quanto mi riguarda con Ford ho chiuso

kalytom ha scritto:
si puo' provare, via internet, ad acquistarlo in un altro paese..
Bè, per ora non posso dire all'officina che non prendo il pezzo da loro perchè gli è stato già fatturato, magari per la prossima.
Mi ero dimenticato di dire che in Ford le uniche cose che arrivano puntuali dei pezzi di ricambio sono le fatture.
 
raf88 ha scritto:
Sono pienamente d'accordo trotto cioè anche io al tuo posto avrei fatto la stessa cosa del resto io credo che questi episodi servano da lezione alle case stesse affinchè imparino bene le cavolate che fanno, io se vedo che con una marca ci sono problemi cambio marca.

Attualmente la mia c-max ha quasi 8 mesi, presa a metà giugno 2009 e ti confesso che sto scomprendo piano piano piccoli particolari di assemblaggio che non mi piacciono per nulla......staremo a vedere, la macchina mi piace esteticamente e fino ad ora ci ho vissuto senza particolari problemi, ora sto per raggiungere i 5k, (quindi sono ancora nel pieno della giovinezza dell'auto) e andrò a fare un controllo.....ne discuterò con chi di divere del mio caso.
La cosa che più mi rompe di questo mio fatto, è che ad esempio nel mio caso la c-max mio modello è uno degli ultimi prima del nuovo modello che subentrerà quindi dovrebbe essere esente da problemi.....ed effettivamente problemi di motore non ne ha (meno male) ha più che altro problemi del cavolo (stupidate) ma che per un pignolo come me fanno pensare abbastanza.
Bene XD mi sono sfogato anche io.

Scusa un secondo quindi la lettera per dare il giudizio, ti è arrivata dopo quanto tempo dall'acquisto dell'auto ? Te lo chiedo perchè a me a distanza di quasi 8 mesi non è ancora arrivato nulla, e li ovvimante scriverò il mondo :D

Poco più di un anno e 17000 Km e viaggiare con l'autoradio spenta è un calvario di cigolii e rumorini.
Il motore 1.6 da 90 CV è il pezzo forte dell'auto.
Ogni volta che salgo su uno scalino (anche di soli 3 o 4 cm) si sentono dei rumori che fanno sorgere seri dubbi sulla effettiva rigidità torsionale del telaio.
Tutto questo non viene aiutato dalla gomm atrura da 17 che penalizza il comfort sopattutto in presenza di ostacoli improivvisi e secchi.
....
Nel complesso la macchina è onesta e vale quello che costa, e non sono deluso perchè ero consapevole al momento della scelta che è difficile pretendere di più dalle ford, ma le sensazioni a breve termine non sono incoraggianti per il futuro
(vengo da una bruttissima esperienza con una focus cc prima serie e sono stato quasi costretto a prendere la c max, che è anni luce superiore alla cc, sotto tutti i punti di vista)
 
Carlantonio70 ha scritto:
Poco più di un anno e 17000 Km e viaggiare con l'autoradio spenta è un calvario di cigolii e rumorini.
Il motore 1.6 da 90 CV è il pezzo forte dell'auto.
Ogni volta che salgo su uno scalino (anche di soli 3 o 4 cm) si sentono dei rumori che fanno sorgere seri dubbi sulla effettiva rigidità torsionale del telaio.
Tutto questo non viene aiutato dalla gomm atrura da 17 che penalizza il comfort sopattutto in presenza di ostacoli improivvisi e secchi.
....
Nel complesso la macchina è onesta e vale quello che costa, e non sono deluso perchè ero consapevole al momento della scelta che è difficile pretendere di più dalle ford, ma le sensazioni a breve termine non sono incoraggianti per il futuro
(vengo da una bruttissima esperienza con una focus cc prima serie e sono stato quasi costretto a prendere la c max, che è anni luce superiore alla cc, sotto tutti i punti di vista)
Scusami se te lo dico, ma non è molto inerente con il mio topic.
Capisco la delusione dei rumorini, che ritengo comunque soggettivi, ma auto esenti da torsione non esistono.
Le Roll Royce per evitare scricchiolii del cruscotto li realizza in un unico pezzo, un motivo ci sarà, ma si parla anche di prezzi diversi.
 
Scusami se te lo dico, ma non è molto inerente con il mio topic.
Capisco la delusione dei rumorini, che ritengo comunque soggettivi, ma auto esenti da torsione non esistono.
Le Roll Royce per evitare scricchiolii del cruscotto li realizza in un unico pezzo, un motivo ci sarà, ma si parla anche di prezzi diversi.[/quote]

Chiedo Scusa per l'intrusione ma l'intervento prima del mio parlava di particolari di assemblaggio non convingenti quindi penso che il mio intervento sia stato pertinente. In fondo ho detto che la macchina mi soddisfa e che non sono deluso dai rumorini ma solo che me li aspettavo
La prossima volta scrivi "astenersi perditempo" e fai prima.
Addio
 
Carlantonio70 ha scritto:
Chiedo Scusa per l'intrusione ma l'intervento prima del mio parlava di particolari di assemblaggio non convingenti quindi penso che il mio intervento sia stato pertinente. In fondo ho detto che la macchina mi soddisfa e che non sono deluso dai rumorini ma solo che me li aspettavo
La prossima volta scrivi "astenersi perditempo" e fai prima.
Addio
Capirai, un addio per una sciocchezza del genere. :)
Mi sa che te la sei presa troppo per essere un forum.
 
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Capirai, un addio per una sciocchezza del genere. :)
Mi sa che te la sei presa troppo per essere un forum.[/quote]

E' vero sono stato troppo teatrale.
In genere non reagisco così, il fatto è che sono molto prevenuto con la ford. Prima della focus cc ho avto problemi con una x type 2.0 benzina (praticamente una mondeo di lusso), permutata, con una x type 2.5, dopo 6 mesi e poche migliaia di Km percorsi (è stata ritirata 4 volte con il carrattrezzi).
Anche la 2.5 (data in permuta per la cc) ha manifestato problemi ad una centralina, quando era già stata data in permuta al concessionario (sembra per un difetto conosciuto dalla casa che non è stato riconosciuto perchè la garanzia era scaduta), con il quale fortunatamente abbiamo risolto tutto bonariamente.
Spesso frequentando il forum ford sono tentato di sfogarmi ma il più delle volte mi trattengo, perchè non mi piace uscire dalle righe.
Comunque ti chiedo scusa (questa volta senza ironia) ed alla prossima.
 
Non è succesos nulla, stai tranquillo.
Capisco la tua frustazione verso il marchio, anche se per motivi diversi dai miei fino ad ora.
 
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