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Per la felicità di octane...

Molti design sono davvero interessanti... mentre altri scopiazzano a piene mani

Ariel-Atom.jpg
 
MotoriFumanti ha scritto:
PanDemonio ha scritto:
... ma non solo, Al Los Angeles Auto Show si sta svolgendo una gara tra designers, con l'obiettivo di creare un'auto per 4 persone e sicura da guidare, ma dal peso inferiore alle 1.000 libbre (453,6 Kg) a vuoto (1.500 libbre / 680 Kg compresi gli occupanti).

http://www.gizmag.com/la-auto-show-design-challenge-2010/16697/

Alleluja?
Se si dà "il bacino" con una Range Rover? :shock:
Gli passa sopra... :D
Spero che, quando benzina e gasolio costeranno 25? al litro, i bidoni che sprecano carburante per portare a spasso tonnellate di inutilità si estinguano spontaneamente a favore di mezzi che privilegino l'efficacia dovuta anche ad un peso ridotto.
 
Ti dò ragione, ma chi ha i soldi è libero di spenderli sia per comprarsi un'auto che un suv. Invece che ammazzare di critiche questi "bidoni", cerchiamo di fare la stessa cosa per gli autoarticolati. Quelli che portano il marmo sembrano che bruciano carbone, e non sono pochi.
 
MotoriFumanti ha scritto:
Ti dò ragione, ma chi ha i soldi è libero di spenderli sia per comprarsi un'auto che un suv.
Chi ha i soldi e la possibilità fa benissimo a spenderli come vuole, ma questo non rende meno inutili i "bidoni" ai miei occhi.

Invece che ammazzare di critiche questi "bidoni", cerchiamo di fare la stessa cosa per gli autoarticolati. Quelli che portano il marmo sembrano che bruciano carbone, e non sono pochi.
A parte il fatto che anche nel campo dei mezzi professionali sono stati fatti passi da gigante per quanto riguarda consumi, pesi ed emissioni, quelli almeno una utilità ce l'hanno: pensi che sia fattibile trasportare il marmo con i SUV? E soprattutto, anche se lo fosse, pensi che i SUV necessari per trasportare lo stesso quantitativo di un solo autoarticolato consumerebbero e inquinerebbero meno, tanto quanto o MOLTO di più?
 
PanDemonio ha scritto:
nel campo dei mezzi professionali sono stati fatti passi da gigante per quanto riguarda consumi, pesi ed emissioni, quelli almeno una utilità ce l'hanno: pensi che sia fattibile trasportare il marmo con i SUV? E soprattutto, anche se lo fosse, pensi che i SUV necessari per trasportare lo stesso quantitativo di un solo autoarticolato consumerebbero e inquinerebbero meno, tanto quanto o MOLTO di più?

Ci sono molte auto che inquinano più che i suv e non si può dire che non siano utili. Allora un'auto euro 1 che inquina di più di un Range Rover euro 5 è inutile?
Ma perchè portare il problema dell'inquinamento al primo posto? Io se avessi 80.000? in tasca non sto di certo a pensare all'inquinamento.
I suv non sono utili e inquinano? Anche le sigarette sono inutili, ma in quanti fumano? Taaanti!
Se ogni motore diesel in un'ora e mezzo inquina quanto una sigaretta, cos'è meglio evitare?
 
MotoriFumanti ha scritto:
Ci sono molte auto che inquinano più che i suv e non si può dire che non siano utili. Allora un'auto euro 1 che inquina di più di un Range Rover euro 5 è inutile?
Non è possibile immatricolare oggi un'euro1. Quelle che ancora girano sono poche, e vengono tenute per interesse collezionistico o perché non è possibile economicamente acquistare un'auto più recente, ma sono destinate inesorabilmente all'estinzione pressoché totale. Cmq, per rispondere alla tua domanda: sì, fatte salve esigenze particolari (per esempio allestimenti speciali o auto d'epoca) preferisco di gran lunga l'auto che consuma, e inquina, meno.

Ma perchè portare il problema dell'inquinamento al primo posto? Io se avessi 80.000? in tasca non sto di certo a pensare all'inquinamento.
Per nostra fortuna non sono tantissimi quelli che hanno 80.000 euro da spendere per un'auto...

I suv non sono utili e inquinano? Anche le sigarette sono inutili, ma in quanti fumano? Taaanti!
Se ogni motore diesel in un'ora e mezzo inquina quanto una sigaretta, cos'è meglio evitare?
I suv, imho, non sono utili. Per inquinare inquinano come TUTTI i mezzi a motore, e quindi la cosa è ininfluente. Quello che dico io è che a 50 suv euro5 preferisco 50 vespe euro2 (la mia fa 30 km/litro) o 1 autobus euro0 con 50 passeggeri.
 
PanDemonio ha scritto:
perché non è possibile economicamente acquistare un'auto più recente
Su questo sono d'accordo.

Per nostra fortuna non sono tantissimi quelli che hanno 80.000 euro da spendere per un'auto...
No, sono tanti... troppi.

Che vuol dire? :D

Per inquinare inquinano come TUTTI i mezzi a motore, e quindi la cosa è ininfluente. Quello che dico io è che a 50 suv euro5 preferisco 50 vespe euro2 (la mia fa 30 km/litro) o 1 autobus euro0 con 50 passeggeri.
Non ti posso dare torto... pure preferenze personali.
 
MotoriFumanti ha scritto:
PanDemonio ha scritto:
nel campo dei mezzi professionali sono stati fatti passi da gigante per quanto riguarda consumi, pesi ed emissioni, quelli almeno una utilità ce l'hanno: pensi che sia fattibile trasportare il marmo con i SUV? E soprattutto, anche se lo fosse, pensi che i SUV necessari per trasportare lo stesso quantitativo di un solo autoarticolato consumerebbero e inquinerebbero meno, tanto quanto o MOLTO di più?

Ci sono molte auto che inquinano più che i suv e non si può dire che non siano utili. Allora un'auto euro 1 che inquina di più di un Range Rover euro 5 è inutile?
Ma perchè portare il problema dell'inquinamento al primo posto? Io se avessi 80.000? in tasca non sto di certo a pensare all'inquinamento.
I suv non sono utili e inquinano? Anche le sigarette sono inutili, ma in quanti fumano? Taaanti!
Se ogni motore diesel in un'ora e mezzo inquina quanto una sigaretta, cos'è meglio evitare?
a parte il fatto che è difficilissimo trovare oggi in circolazione una euro1 o euro0 che inquinino quanto una range rover (o un megaSUV qualunque), le normative della serie euro hanno ben poco a che vedere con il reale inquinamento inquinamento atmosferico come più volte dimostrato in altri 3d (che non starò a riprendere).
 
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