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[per il moderatore] info Club4Secondi 2010

EdoMC ha scritto:
mafalda ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Mercedes SLS Amg
Ferrari 458 Italia
Lamborghini LP570-4 Superleggera
Lexus LS-F
Audi R8 5.2 FSI quattro
Porsche 911 Turbo S
Possibile tutte quante, la vedo dura solo per la Lexus.
La SLS c'azzecca un po' poco, pure la R8... già è una "LP560 parzialmente scremata", a confronto con una LP570 SL poi...

Sono le principali novità nel campo delle Supercar. La SLS, poi, è addirittura una delle più attese, Quattroruote ne ha parlato parecchie volte in qualità di anteprima, ma non ha ancora fatto una vera e propria prova su strada. La Lexus, invece, la vedrei come l'alternativa "esotica" ed esclusiva. LA R8 5.2, invece, potrebbe essere banalmente "per far numero", anche se ricordo che la Testata si sprecò di complimenti nei confronti della 4.2, e una valutazione della V10 sarebbe interessante per vedere quanto incide il surplus di potenza: mi è capitato di leggere una prov della stessa su Top Gear (nella sala d'attesa del barbiere, non apprezzo molto tale rivista), distribuito proprio dalla Domus, dove definivano la 5.2 una macchina inutile che non vale la differenza di prezzo rispetto alla V8.
si la SLS è molto chiaccherata, ma è una super GT, stessi cv di Ferrari e lambo, ma più peso, e meno setup...
tra un po' uscirà la SLS black series, sarà più interessante.
iin un eventuale confronto 458 VS Gallardo SL, verosimilmente vincerebbe la Lambo: stessi CV e Nm, peso simile, ma la Lambo è in versione "hardcore".
vedremo, cmq non vedo l'ora
 
mafalda ha scritto:
EdoMC ha scritto:
mafalda ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Mercedes SLS Amg
Ferrari 458 Italia
Lamborghini LP570-4 Superleggera
Lexus LS-F
Audi R8 5.2 FSI quattro
Porsche 911 Turbo S
Possibile tutte quante, la vedo dura solo per la Lexus.
La SLS c'azzecca un po' poco, pure la R8... già è una "LP560 parzialmente scremata", a confronto con una LP570 SL poi...

Sono le principali novità nel campo delle Supercar. La SLS, poi, è addirittura una delle più attese, Quattroruote ne ha parlato parecchie volte in qualità di anteprima, ma non ha ancora fatto una vera e propria prova su strada. La Lexus, invece, la vedrei come l'alternativa "esotica" ed esclusiva. LA R8 5.2, invece, potrebbe essere banalmente "per far numero", anche se ricordo che la Testata si sprecò di complimenti nei confronti della 4.2, e una valutazione della V10 sarebbe interessante per vedere quanto incide il surplus di potenza: mi è capitato di leggere una prov della stessa su Top Gear (nella sala d'attesa del barbiere, non apprezzo molto tale rivista), distribuito proprio dalla Domus, dove definivano la 5.2 una macchina inutile che non vale la differenza di prezzo rispetto alla V8.
si la SLS è molto chiaccherata, ma è una super GT, stessi cv di Ferrari e lambo, ma più peso, e meno setup...
tra un po' uscirà la SLS black series, sarà più interessante.
iin un eventuale confronto 458 VS Gallardo SL, verosimilmente vincerebbe la Lambo: stessi CV e Nm, peso simile, ma la Lambo è in versione "hardcore".
vedremo, cmq non vedo l'ora

Vero, ma ricordo furono provate anche vetture come la SL, la M6 o la Jaguar XKR, non proprio dei pesi piuma, anch'esse delle GT piuttosto che sportive vere e proprie.
 
EdoMC ha scritto:
Vero, ma ricordo furono provate anche vetture come la SL, la M6 o la Jaguar XKR, non proprio dei pesi piuma, anch'esse delle GT piuttosto che sportive vere e proprie.
già lo scorso club 4S era poco interessante, e la California ha avuto vita facile: la M6 era vecchia, la SL63 pesantissima, la XKR non molto sportiva.
anche il 2007 (R8, M3..) c'era un po' di tutto....
vedremo quest'anno, al 99% torneranno le belve
 
Memento_Audi_Semper ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Mercedes SLS Amg
Ferrari 458 Italia
Lamborghini LP570-4 Superleggera
Lexus LS-F
Audi R8 5.2 FSI quattro
Porsche 911 Turbo S

Non esiste, casomai la IS-F o meglio ancora la LFA :D
Su supercar.net ho osato esprimere le mie riserve su questa strana supercar... sono stato fucilato, vietato criticarla!
in compenso sul thread della 599GTO c'è chi parla di fallimento... :lol: :lol:
 
mafalda ha scritto:
Memento_Audi_Semper ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Mercedes SLS Amg
Ferrari 458 Italia
Lamborghini LP570-4 Superleggera
Lexus LS-F
Audi R8 5.2 FSI quattro
Porsche 911 Turbo S

Non esiste, casomai la IS-F o meglio ancora la LFA :D
Su supercar.net ho osato esprimere le mie riserve su questa strana supercar... sono stato fucilato, vietato criticarla!
in compenso sul thread della 599GTO c'è chi parla di fallimento... :lol: :lol:

Perchè "strana"? :D
Occhio che in casa ho una Lexus GS300 :D :lol:
 
Memento_Audi_Semper ha scritto:
Perchè "strana"? :D
Occhio che in casa ho una Lexus GS300 :D :lol:

hahahah
vabbé è particolare un po' in tutto: la lexus non aveva mai fatto vetture sportive, all'improvviso tira fuori una vettura da 116hp/l, poi è strana la linea, strano il contratto di leasing.... :)
 
mafalda ha scritto:
Memento_Audi_Semper ha scritto:
Perchè "strana"? :D
Occhio che in casa ho una Lexus GS300 :D :lol:

hahahah
vabbé è particolare un po' in tutto: la lexus non aveva mai fatto vetture sportive, all'improvviso tira fuori una vettura da 116hp/l, poi è strana la linea, strano il contratto di leasing.... :)

La linea è strana, questo è fuori questione ma è opera di un Fioravanti, se ricordo bene!
Il discorso del leasing si fa per ridurre al minimo le possibilità di speculazione.
Quello che secondo me è più strano riguarda il cambio (niente doppia frizione tanto di moda adesso; in più i tempi di cambiata non sono nulla di eccezionale, 0,2 secondi. Però devo ancora leggere qualche lamentela sul feeling del cambio in pista. I jappo dicono che quel cambio permette di avere più feeling in pista e gli credo) e sospensioni (ormai le diavolerie che ti aggiustano la rigidità delle sospensioni sono dappertuttto...). Per il resto vedo poco di anormale, a parte il prezzo (anche qui però mi chiedo: per i 250.000 euro della 8C nessuno ha battuto ciglio no? Eppure sappiamo cosa c'è sotto la 8C).
 
Memento_Audi_Semper ha scritto:
mafalda ha scritto:
Memento_Audi_Semper ha scritto:
Perchè "strana"? :D
Occhio che in casa ho una Lexus GS300 :D :lol:

hahahah
vabbé è particolare un po' in tutto: la lexus non aveva mai fatto vetture sportive, all'improvviso tira fuori una vettura da 116hp/l, poi è strana la linea, strano il contratto di leasing.... :)

La linea è strana, questo è fuori questione ma è opera di un Fioravanti, se ricordo bene!
Il discorso del leasing si fa per ridurre al minimo le possibilità di speculazione.
Quello che secondo me è più strano riguarda il cambio (niente doppia frizione tanto di moda adesso; in più i tempi di cambiata non sono nulla di eccezionale, 0,2 secondi. Però devo ancora leggere qualche lamentela sul feeling del cambio in pista. I jappo dicono che quel cambio permette di avere più feeling in pista e gli credo) e sospensioni (ormai le diavolerie che ti aggiustano la rigidità delle sospensioni sono dappertuttto...). Per il resto vedo poco di anormale, a parte il prezzo (anche qui però mi chiedo: per i 250.000 euro della 8C nessuno ha battuto ciglio no? Eppure sappiamo cosa c'è sotto la 8C).
..la 8C non costava 250.000, ma un po' meno....
il punto della LFA che alla fine la paghi 400.000 e passa.. ti ci prendi una 458 italiae una Mc MP4!! e a prestazioni, almeno sul dritto, sta dietro (c'è già un test su R&T, 0-100 3.8s, 400m 11.8 @ 200 Kph, le rivali fanno tutte meglio).
che dire, in pista e su strada sarà certamenteeccellente, la linea bisognerebbe vederla...
il punto poi è sempre e solo uno: se le vendono tutte e subito, avrà avuto ragione la Lexus.
però, a quella cifra, mi ci prenderei una 599 GTO full otpional...
 
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