<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> per i possessori di new megane | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

per i possessori di new megane

no.
non serve a molto usare ecodiesel.
qualche tempo fà fecero delle prove dei avri ecodiesel.
L'unico che risultò essere efficace un 1-2% in + rispetto agli altri (eco e non) era quello sheel

Il bludiesel agip è solo lo stesso diesel senza zolfo.
 
uforobot2005 ha scritto:
ladyoscarxte ha scritto:
ehm... io sono a km 11885 e il CdB mi dà km 6000 o 16 mesi... :shock: :evil: :evil: :(

ok..guida prevalentemente URBANA ma mica faccio la tassista :oops:

Ragazzi ..sono MENO di 20000 km precisamente 17.885 mi sembra esagerato !
Vi ricordo, inoltre, ke la mia si è stabilizzata su un consumo di 7 da cb

che velocità media ti segna il cbd?

mi segna una velocità media di 30 km... si accettano consigli :lol: :lol:
 
uforobot2005 ha scritto:
se fai 10km di traffico in tangenziale a 50/60Kmh di media è un conto
un altro è farne 10km di traffico cittadino ad una media di 5-10kmh

appunto, quindi dovrei essere tra quelli cha ha il cdb che segna il tagliando ben prima dei 30000! :?
 
ladyoscarxte ha scritto:
uforobot2005 ha scritto:
ladyoscarxte ha scritto:
ehm... io sono a km 11885 e il CdB mi dà km 6000 o 16 mesi... :shock: :evil: :evil: :(

ok..guida prevalentemente URBANA ma mica faccio la tassista :oops:

Ragazzi ..sono MENO di 20000 km precisamente 17.885 mi sembra esagerato !
Vi ricordo, inoltre, ke la mia si è stabilizzata su un consumo di 7 da cb

che velocità media ti segna il cbd?

mi segna una velocità media di 30 km... si accettano consigli :lol: :lol:

molto probabilmente la tua vettura sta eseguendo molte rigenerazioni, cosi facendo l'olio sta perdendo le sue qualità, e ti sta riducendo la manutenzione, non sembra ma la guida prevalentemente urbana(anche se non sei tassista) non è mai una guida continua, traffico, semafori, rotonde, queste cose non fanno bene alle rigenerazioni, se ti si attiva la rigenerazione mentre sei in centro logicamente la vettura non può raggiungere le temeperature necessarie per iniziare e finire una pulizia, ogni volta che ti fermi la rigenerazione fallisce, ci riprova fino a quando non la esegue, ma cosi facendo c'è più consumo di gasolio e più diluizione dell'olio...... molto probabilmente renault ha deciso di seguire questa strategia di un abbassamento magari precoce della manutenzione onde evitare i famosi incovenitenti di spie "rigenerare fap" con impossibilità di eseguirla in strada e quindi necessaria in officina
 
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