<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> peró, che bici.... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

peró, che bici....

ICARUS65 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
http://www.dday.it/redazione/18201/piaggio-wi-bike-la-bici-connessa-dalle-mille-risorse

Bella pero' la trasmissione a cinghia.....capisco sia piu' silenziosa
ma una bella catena e non si tocca piu'

Non è detto che la catena duri più della cinghia. In quelle condizioni di lubrificazione, le catene senza OR soffrono abbastanza.

In linea di massima, su una bici da corsa, la catena, mediamente, dopo 10.000 km è da cambiare.
 
Grattaballe ha scritto:
Posso? Secondo me quando uno parte da casa con una bici per "gestire direttamente il powertrain dallo smartphone" significa che non ha capito una mazza di bici, poco di smartfon e nulla della vita.
Molto probabilmente, visto che l'attenzione sarà al telefono più che alla circolazione in sé, verrà asfaltato. E onestamente mi spiacerebbe più per l'asfaltatore, al quale toglieranno la patente di guida mentre andrebbe tolta quella di cittadino all'invornito che si permette di andare per le strade di oggi col traffico di oggi, con gli occhi chiusi e il cervello spento. Tanto ci penseranno gli altri a fare attenzione... :twisted:

A me sembra che il progetto sia teso a fornire ausili per la connessione e la navigazione in modo da avere le mani libere, il sistema DEA va programmato prima di partire.
Di idioti che ciclano messagiando, telefonando e altro già comunque se ne vedono anche sulle più scassate bici.

https://www.enelenergia.it/mercato/libero/it-IT/emobility/bici-elettrica/sport-piaggio
 
DESMO16 ha scritto:
renatom ha scritto:
A quel punto parleranno di motociclo, o almeno ciclomotore, con tutte le conseguenze del caso.
può essere, fatto sta che la legislazione che limita la potenza a 250W
é troppo limitativa...

cit: "Il motore è dotato di propulsione elettrica da 250W - 350W e 50 Nm di coppia"

Faccio notare che 50Nm di coppia sono quelli di una moto cilindrata 500, altro che ciclomotore. :shock:
 
Grattaballe ha scritto:
DESMO16 ha scritto:
renatom ha scritto:
A quel punto parleranno di motociclo, o almeno ciclomotore, con tutte le conseguenze del caso.
può essere, fatto sta che la legislazione che limita la potenza a 250W
é troppo limitativa...

cit: "Il motore è dotato di propulsione elettrica da 250W - 350W e 50 Nm di coppia"

Faccio notare che 50Nm di coppia sono quelli di una moto cilindrata 500, altro che ciclomotore. :shock:

E' anche la coppia con cui spinge, in condizioni aerobiche un ciclista professionista per dare i suoi 400W.
Per brevi periodi li da anche un amatore.
Solo per dire che dipende da come è montato il motore: se è applicato direttamente sull'asde dei pedali, serve quella coppia per dare la potenza di qualche centinaio di W.]
 
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