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Pensieri semi-seri durante le feste (V6)

meglio ASI così si paga poco di bollo e assicurazione.

Ricordo che, grazie al [AUTOMODERAZIONE] che ha fatto finta di andarsene, l'iscrizione ASI non serve più a un cippirimerlo, essendo l'esenzione dal bollo valida solo dopo i 30 anni. A me la faccenda costerà circa 8000 euro, o la svendita all'estero dell'auto, cosa che non voglio fare, finchè posso. Con i miei migliori auguri al falso ex abusivo e a tutta la sua congrega di spenderli tutti in farmacia.
 
Eh ma dobbiamo anche ringraziare i nostri connazionali che stavano riempiendo le strade con catorci di vent'anni che di storico hanno nulla per non pagare bolli ed assicurazione.

Certo non ci fosse il superbollo :mad: saremmo un paese un po' più normale.
 
Eh ma dobbiamo anche ringraziare i nostri connazionali che stavano riempiendo le strade con catorci di vent'anni che di storico hanno nulla per non pagare bolli ed assicurazione.

Certo non ci fosse il superbollo :mad: saremmo un paese un po' più normale.
La soluzione è una sola: via il bollo, per tutti. E tutti questi problemi si estinguono da soli. Ma sarebbe troppo semplice.....
 
il problema principale sta nel superbollo che dovrebbe essere abolito immediatamente, poi secondo me si dovrebbe studiare una di nuovo un sistema fiscale e assicurativo che aiuti a mantenere in vita auto realmente storiche, probabilmente limitandone anche l'utilizzo .
 
Eh ma dobbiamo anche ringraziare i nostri connazionali che stavano riempiendo le strade con catorci di vent'anni che di storico hanno nulla per non pagare bolli ed assicurazione.

Certo non ci fosse il superbollo :mad: saremmo un paese un po' più normale.

tranne una parte da ospitare in ospedale psichiatrico non penso ci sia gente felice di andare in giro con "catorci"...
semplicemente se non hai i soldi non li hai da qui l'espediente delle auto con piu' di 20 anni ( e meno)...
ed abituatevi che con o senza esenzione ce ne saranno sempre di piu'....
 
il problema principale sta nel superbollo che dovrebbe essere abolito immediatamente, poi secondo me si dovrebbe studiare una di nuovo un sistema fiscale e assicurativo che aiuti a mantenere in vita auto realmente storiche, probabilmente limitandone anche l'utilizzo .
Il superbollo, ferma restandone l'assurdità, non riguarda le ultraventennali. E il "bollo" attuale, riferito a un parametro che non rispecchia neanche da lontano il valore economico dell'auto, anzi spesso è inversamente correlato, è persino incostituzionale. L'imposizione sul carburante è la sola e unica soluzione equa.
 
Ogni tanto ci torno su, mi piacerebbe avere un'auto per "hobby", una terza auto da usare quando si ha voglia di sfogarsi un po'...

Che faccia un bel rumore, che sia piacevole da guidare, meglio T.P. per fare qualche sovrasterzo...

Budget molto limitato, 3K, massimo 4, magari meglio ASI così si paga poco di bollo e assicurazione.

Avevo pensato ad una 6 cilindri a benzina, ma non c'è molto, c'è la vecchia serie 3 di BMW, qualche Jaguar, qualche Alfa, Mazda :D, e poco altro.

Oppure qualche GTI... Ieri ho visto una Lupo GTI, mica male...

Avete qualche idea ? Giusto così per sognare un po'... :D

Possibilmente 4 posti, visto che ho famiglia...

Tanto prima o poi, me la prendo... ;)

Peccato non sia rossa però.

 
L'imposizione sul carburante è la sola e unica soluzione equa.

equa sempre se mi si da la possibilità di avere un servizio pubblico che funziona e che sia un alternativa valida al utilizzo della vettura privata, altrimenti facendo ricadere il bollo in pratica sull'utilizzo si premia chi ha la fortuna di utilizzare poco l'automobile, e spesso non è una scelta libera questa.
 
equa sempre se mi si da la possibilità di avere un servizio pubblico che funziona e che sia un alternativa valida al utilizzo della vettura privata, altrimenti facendo ricadere il bollo in pratica sull'utilizzo si premia chi ha la fortuna di utilizzare poco l'automobile, e spesso non è una scelta libera questa.
In un paese civile, quindi NON in questo, si possono trovare tutte le forme di compensazione per chi l'auto la deve usare per recarsi al lavoro. Basta volerlo fare.
 
Ogni tanto ci torno su, mi piacerebbe avere un'auto per "hobby", una terza auto da usare quando si ha voglia di sfogarsi un po'...

Che faccia un bel rumore, che sia piacevole da guidare, meglio T.P. per fare qualche sovrasterzo...

Budget molto limitato, 3K, massimo 4, magari meglio ASI così si paga poco di bollo e assicurazione.

Avevo pensato ad una 6 cilindri a benzina, ma non c'è molto, c'è la vecchia serie 3 di BMW, qualche Jaguar, qualche Alfa, Mazda :D, e poco altro.

Oppure qualche GTI... Ieri ho visto una Lupo GTI, mica male...

Avete qualche idea ? Giusto così per sognare un po'... :D

Possibilmente 4 posti, visto che ho famiglia...

Tanto prima o poi, me la prendo... ;)

mustang
 
probabilmente limitandone anche l'utilizzo
Negativo. Una volta che l'auto è tenuta in perfette condizioni, di carrozzeria e meccanica, devo poter andare ovunque e in qualsiasi momento il proprietario lo desideri. Peraltro, stante la difficoltà di reperire i ricambi e i costi delle riparazioni/manutenzioni presso meccanici specializzati, sono gli stessi proprietari a centellinarne l'uso. Io con la mia in sei anni e mezzo ho percorso meno di 2000 km l'anno, ma voglio essere io a decidere dove e quando voglio usare la mia auto. Si torna sempre lì: se il bollo fosse calcolato in maniera più degna di un paese civile, questo "problema" non sussisterebbe e non esisterebbero i cosiddetti "bollaroli", che con la complicità dell'ASI hanno reso "di interesse storico" auto da rottamare. Ma la colpa di tutto è primo, del sistema fiscale, secondo, dell'ASI, che non ha svolto il suo compito istituzionale.
 
la colpa di tutto è primo, del sistema fiscale, secondo, dell'ASI, che non ha svolto il suo compito istituzionale.

Per le moto invece le cose mi paiono molto più serie:
un conoscente mi raccontava le peripezie per riportare perfettamente originale una eunduro degli anni '80 e poterla "registrare".
 
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