suiller ha scritto:
scusate un attimino se io fossi il responsabile immagine fiat e fossi sicuro, così come sembra lo siano in fiat, che è un caso "gonfiato", e in parte ne sono convinto anch'io, non esiterei un minuto e proclamerei una conferenza stampa con tanto di denuncia al seguito della rivista autobild x diffamazione
al contrario mi sembra che in fiat ci mettano mano a questo pedale, quindi qualcosa che non quadra c'è
a meno che vogliano evitare di innescare una guerra media-politica con quelli di autobild, però personalmente sostengo che chi è nel giusto non ha nulla da temere
poi non capisco, alcuni possessori dicono che hanno provato e non succede nulla, quelli di sicurauto, che degli sprovveduti non sono, dicono invece che è stato più semplice del previsto, in ogni caso il tutto viene fuori ora a distanza di anni (si parte dalla stilo) e guarda caso quando i tedeschi ammettono fra le righe che è una buona vettura
indi ne deduco che:
1. il difetto è lieve ma c'è, bene che fiat intervenga, però se non ho capito male non richiamerà i modelli precedenti (perchè?)
2. i crucchi ci stanno marciando alla grande e quelli di autobild si stanno attaccando veramente al minimale
3. poche storie, ormai le vetture sono palesemente votate al risparmio assoluto, roba da far accapponare la pelle, dico io che servono tutte ste diavolerie (esp, abs, etc...) se poi l'auto si ribalta, non frena, accelera da sola... mah...
4. ridateci l'alfa 75!! (dio che bella)
sbagliato, non si denunica Autobild perchè questo darebbe a loro tanta importanza facendogli aumentare il numero di copie vendute e mettendola in buona luce o cmq in luce, mentre di pari passo metterebbe in cattiva luce Alfa che, al di là di qualsiasi altra considerazione, di fatto andrebbe a lesinare sulla cosa più importante per gli automobilisti cioè sulla loro stessa sicurezza. Cosa ha fatto invece Alfa? Ha dimostrato come un uso normale del pedale dell'acceleratore non provoca alcun rischio o pericolo di mal funzionamento e ha al contempo dimostrato come solo un uso volutamente improprio reiterato e pervicace del pedale stesso può alla lunga portare a qualche anomalia di funzionamento. Tuttavia - ha aggiunto Alfa - essendo la sicurezza un elemento fondamentale e imprescindibile, anche se l'acceleratore non desta alcuna preoccupazione , questo verrà comunque sostituito con altro specificamente testato per constatarne e certificarne la perfetta efficienza e l'impossibilità di provocare malfunzionamenti o rischi per la sicurezza di qualsivoglia tipo. Comportamento veramente esemplare perchè non mette mai a repentaglio la sicurezza del cliente, interviene subito al minimo problema di sicurezza, si mette a completa disposizione del cliente e non cita la rivista tedesca che non fà altro che la figura che merita, cioè quella del giornaletto partiggiano che non potendo parteggiare per il suo prodotto nazionale cerca almeno di mettere in cattiva luce il prodotto straniero.
Per quanto riguarda invece i modelli Stilo, Bravo e Delta questi in anni e anni di presenza sul mercato non hanno mai manifestato difetti nel funzionamento dell'acceleratore che pertanto risulta perfettamente funzionante. Ora un prodotto difettoso è tale quando almeno in qualche episodio sporadico presenta un qualche difetto di funzionamento, gli acceleratori dei tre modelli in questione invece in anni e anni di produzione non hanno mai presentato malfunfionamenti, difetti o anomalie di qualsiasi tipo... mai!!! Ora un prodotto che non si rompe mai non è difettoso ma è semplicemente un prodotto perfettamente funzionante e in quanto tale, pur rimanendo Fiat a disposizioni per eventuali verifiche controlli e quant'altro, non và sostituito ma promosso. Comportamento esemplare.
Alfa 75. E' stata una gran macchina ma pensiamo al presente e al futuro e forse riusciremo ad avere un'altra auto di questi livelli
