<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pedale acceleratore bloccato Giulietta-Bravo-Delta-Stilo....... | Il Forum di Quattroruote

Pedale acceleratore bloccato Giulietta-Bravo-Delta-Stilo.......

E ora come se la caveranno con questa noia??? Anche quì come lo sterzo che si blocca sulle Punto e sulle GP non è vero?? Poveri Noi...........

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=254604

Video
http://www.youtube.com/watch?v=ow24-c0swg4
 
mko_76 ha scritto:
E ora come se la caveranno con questa noia??? Anche quì come lo sterzo che si blocca sulle Punto e sulle GP non è vero?? Poveri Noi...........

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=254604

Video
http://www.youtube.com/watch?v=ow24-c0swg4

Veramente il tedescotto ha riscontrato il problema sulla Giulietta. Sicuramente l'ha strapazzata in lungo e in largo come non fanno mai sulle loro !
 
MultiJet150 ha scritto:
mko_76 ha scritto:
E ora come se la caveranno con questa noia??? Anche quì come lo sterzo che si blocca sulle Punto e sulle GP non è vero?? Poveri Noi...........

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=254604

Video
http://www.youtube.com/watch?v=ow24-c0swg4

Veramente il tedescotto ha riscontrato il problema sulla Giulietta. Sicuramente l'ha strapazzata in lungo e in largo come non fanno mai sulle loro !

Si ma come vedi dal filmato non è solo la Giulietta................
 
mko_76 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
mko_76 ha scritto:
E ora come se la caveranno con questa noia??? Anche quì come lo sterzo che si blocca sulle Punto e sulle GP non è vero?? Poveri Noi...........

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=254604

Video
http://www.youtube.com/watch?v=ow24-c0swg4

Veramente il tedescotto ha riscontrato il problema sulla Giulietta. Sicuramente l'ha strapazzata in lungo e in largo come non fanno mai sulle loro !

Si ma come vedi dal filmato non è solo la Giulietta................

Certo, poi se prendiamo una sega circolare e tagliamo il pedale del freno, potremmo dire che i freni non funzionano. A me nel filmato, sinceramente, mi sembra di notare che pigiando il pedale come si dovrebbe, non si blocca mai, è quando lo si spinge VOLUTAMENTE verso il freno che si incastra.

In ogni caso, se il problema è eliminabile, ben venga la modifica.
 
L'articolo sul quattroruote dice che le auto sono state già modificate prima di consegnarle, ma io in giro ne vedo già giulietta, quindi come la mettiamo? E quelle in vendita su autoscout? O quelle dei test drive già in vendita? Poi vogliamo parlare di bravo stilo e delta che sono in produzione da anni???? ma quale modifica senza richiamo, facessero le cose più seriamente....... Spero solo che non sia così anche la mia GP......... Domani ci voglio provare.......
 
mko_76 ha scritto:
E ora come se la caveranno con questa noia??? Anche quì come lo sterzo che si blocca sulle Punto e sulle GP non è vero?? Poveri Noi...........

http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=254604

Video
http://www.youtube.com/watch?v=ow24-c0swg4

non faranno nulla, proprio come il problema per lo sterzo..
 
non mi risultano icidenti imputabili al difetto_Ora provo ad iserire un piede di porco nell'acc della mia 16.....ma voi ficchereste a forza il piede tra freno e acc?
 
la mia bravo non ha il cruise, farò una prova per vedere in VI a quanto vado e se sarà una velocità accettabile lo lascio così :D :D :D
 
Sta di fatto che per un analogo problema Toyota il casino sollevato sulla loro qualità (anche qui) è stato enorme, ora che la cosa tocca alle Fiat si minimizza attribuendo la causa al collaudatore, con gran rumore di unghiette sugli specchi... Al solito il pericolo non dipende dal difetto in sè, bensì dal marchio che accusa il difetto.
Vedremo se la cosa passerà sui nostri tg come per le Jap o se, come scritto in altro forum, Marchionne chiederà una deroga anche sulla normativa dei richiami (oltre ai contratti di lavoro) per il bene dell'industria nazionale.
 
vorrei sapere che forza ha applicato,e non minimizzo,ma nelle toyota si bloccava nell'uso normale.Come fa' a torrare in sede se esce dai cardini? Qualcosa non mi convince
 
Copio e incollo una mia risposta su altro forum:

E cosa cambia un incidente avvenuto o meno rispetto alla condizione di pericolo che si può determinare? ............. immagino quanti altri siano nella stessa condizione (chessò Opel, Saab, ecc) .... il problema è, in termini statistici, un non problema. Ma se dobbiamo garantirci sicurezza totale che lo si faccia per tutti in egual modo. Con scassamenti di palle annessi!
 

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