<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Pazzia del giorno | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Pazzia del giorno

yakanet ha scritto:
Suby01 ha scritto:
yakanet ha scritto:
secondo me dipende molto da dove abiti e quanto la usi ... io a breve mi trasferiro' dalla Brianza a vicino milano a 100mt dalla metropolitana e mi sto ponendo il dubbio se la prox auto sara' di dimensioni tipo aygo o lasciar stare l'auto visto che l'auto la userei nettamente di meno.
Scusate ma l'auto la usate solo per andare a lavorare?

prima si la usavo tutti i giorni x andar a lavoro e poi la sera e nel we

ora lavoro in centro a milano e l'auto andrei ad usarlo molto meno rispetto a prima.

da gennaio 2004 ad oggi circa 205 mila km...non credo che con la prossima auto riuscirei a far la stessa cifra
Sì ok ma restare completamente senza macchina mi sembra un po' esagerato, visto che la usi la sera e nei weekend.
Poi è vero che esistono anche gli autonoleggi in caso di necessità ma io non riuscirei a stare senza un mezzo a 4 ruote pronto ad ogni evenienza.
 
È quello il vero problema,il risparmio c'è ed è parecchio,inoltre fra 5 anni con la subaru mi ritroverei una macchina di 10 anni e 150.000 km quindi finita mentre facendo il cambio ora avrei una macchinetta ancora a metà vita senza aver speso un euro anzi avendone risparmiati secondo i miei calcoli circa 9000
 
simohsm ha scritto:
È quello il vero problema,il risparmio c'è ed è parecchio,inoltre fra 5 anni con la subaru mi ritroverei una macchina di 10 anni e 150.000 km quindi finita mentre facendo il cambio ora avrei una macchinetta ancora a metà vita senza aver speso un euro anzi avendone risparmiati secondo i miei calcoli circa 9000
Se non fosse che il diesel subaru ha manifestato qualche problema almeno nei primi usciti, mi farebbe ridere sentire parlare di una macchina che a 76000 km è a metá vita.
La 156 l'ho data dentro per un pezzo di pane a 250000 km solo perchè con la famiglia allargata mi serviva una station
 
In famiglia le uniche auto portate a fine vita sono una Hyundai lantra 1.9 diesel rottamata a 11 anni e 140.000 km che però cadeva a pezzi e una opel vectra 1.6 benzina tenuta 14 anni e 190.000 ma che sai 10 anni e 150.000 in poi ha avuto solo problemi,dovevamo girare con olio e acqua perché li mangiava a dismisura,ogni mese ne aveva una nuova,poi magari sono stato sfortunato io ma dopo i 10 anni ho visto che iniziano grossi problemi quindi se possibile preferisco stare tranquillo e cambiarla prima
 
simohsm ha scritto:
In famiglia le uniche auto portate a fine vita sono una Hyundai lantra 1.9 diesel rottamata a 11 anni e 140.000 km che però cadeva a pezzi e una opel vectra 1.6 benzina tenuta 14 anni e 190.000 ma che sai 10 anni e 150.000 in poi ha avuto solo problemi,dovevamo girare con olio e acqua perché li mangiava a dismisura,ogni mese ne aveva una nuova,poi magari sono stato sfortunato io ma dopo i 10 anni ho visto che iniziano grossi problemi quindi se possibile preferisco stare tranquillo e cambiarla prima
A meno che non sia un catorcio qualche intervento va messo in conto a quell'età.
Io ad esempio avevo dovuto saldare un collettore di scarico cambiare un tubo del intercooler cambiare sospensioni e trapezi ma credo che comunque siano perdite decisamente inferiori a quelle di sostituire un'auto
 
la mia ypsilon ha 205mila km e finche' dura me la tengo... 80 cv benzina che danno ancora soddisfazione eheheh
ovvio che la manutenzione ci dev'essere...se si considera che son fatti quasi al 90% in citta'.

x il discorso di star senza auto... penso dipenda tutto da dove uno vive, a milano tra mezzi car sharing bike sharing e taxi credo (penso, magari sogno) sei abbastanza servito.

se vivessi in Brianza la macchina la terrei sicuramente ...vedremo quando morira' la ypsilon
 
seeeeeeeee!!! se aspetti che "muoia" il fire stai fresco allora! :)

la nostra punto (mk1) ne ha attorno ai 330k e va ancora benissimo! ;)

eccetto però per un fenomeno di perdita di olio che si manifesta da quanche tempo a questa parte e che vedrò di accertarne l'origine e relativa (e si spera di non troppo ostica e dispendiosa) risoluzione
 
XPerience74 ha scritto:
seeeeeeeee!!! se aspetti che "muoia" il fire stai fresco allora! :)

la nostra punto (mk1) ne ha attorno ai 330k e va ancora benissimo! ;)

eccetto però per un fenomeno di perdita di olio che si manifesta da quanche tempo a questa parte e che vedrò di accertarne l'origine e relativa (e si spera di non troppo ostica e dispendiosa) risoluzione

in effetti mi sa che diventera' piu' costosa la manutenzione di qualcosa d'altro che quella del motore.
 
Una berlina a gpl di seconda mano? Magari una giulietta o una mito gpl. Provate personalmente e credimi, sono ottime auto. Avresti il carburante alternativo con 0 bollo ed eco-pass, guida brillante e non le pagheresti molto. Te lo dice uno che Gino a ieri il gpl neanche lo voleva sentir nominare e sta cambiando idea.
 
stefanocanale ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
stefanocanale ha scritto:
Cito simohsm "...prenderei la mii a metano nuova,con n risparmio molto alto,"

Probabilmente il nostro collega ha trascurato il dettaglio che la sua Subaru di 5 anni vale più o meno un chilo di castagne secche, mentre la lavatrice a metano parte da 12mila euro.....

Credo che la Mii sia in offerta lancio a meno di 10mila e che la Subaru valga qualcosina in più del prezzo di partenza che citi. Diciamo che se non c'è risparmio almeno c'è la permuta a costo zero.

Non esistono concessionari che fanno permute a costo zero per l'acquirente.
 
carlo alberto ha scritto:
stefanocanale ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
stefanocanale ha scritto:
Cito simohsm "...prenderei la mii a metano nuova,con n risparmio molto alto,"

Probabilmente il nostro collega ha trascurato il dettaglio che la sua Subaru di 5 anni vale più o meno un chilo di castagne secche, mentre la lavatrice a metano parte da 12mila euro.....

Credo che la Mii sia in offerta lancio a meno di 10mila e che la Subaru valga qualcosina in più del prezzo di partenza che citi. Diciamo che se non c'è risparmio almeno c'è la permuta a costo zero.

Non esistono concessionari che fanno permute a costo zero per l'acquirente.

In che senso? Cioè se l'acquisto vale meno della permuta che succede?
 
stefanocanale ha scritto:
In che senso? Cioè se l'acquisto vale meno della permuta che succede?

Che di solito non ti ritirano l'usato, se non svalutandolo a sangue. Se devi vendere un mezzo di valore simile a quello che vuoi comprare è praticamente obbligatorio venderlo a terzi.
 
Domani ho il test drive e mi deve mettere giù il preventivo scritto e vediamo al massimo venderò la subaru da privato
 
Fatto preventivo per la skoda citigo gemella della mii,avevano una in pronta consegna full optional e da 15.000 di l'ostino la lasciavano a 13.000 , il problema è che del subaru inizialmente voleva darmi 8500 poi vedendola ha detto che valuta se comprarla per lui e quindi riuscirebbe a darmi 10.500 ,però rimarrebbero comunque 2500? di differenza
 
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