<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Passat usata, qual'è la scelta migliore?? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Passat usata, qual'è la scelta migliore??

pàse ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Non gli avete detto di stare attento alle pre-2006 per il problema della testata!!!..

Ha forse scritto che voleva predere una ante 2006? Io ho letto 2007 in poi... tu? :D
E poi... quel problema ha interessato in soli tre casi in Italia la Passat, era certamente più probabile che accadesse su una Golf o una A3 del 2003/2004... ;)

Comunque a scanso di equivoci da settembre 2005 sono state riviste le testate e se lui acquista una Variant... prova a dire da quando è entrata in commercio? :D

Ohhh ma va che tourí da quando ha smesso di studiare é diventato na roba impossibile eh!!! Miiiiiiiiii......sull'occipite ti do a te ti do!!! DOH! :D
E sempre lì si va a finire!.. :)
 
buongiorno , sono anch'io interessato all'argomento , perchè dovrei acquistare una passat var. tdi 140cv DSG del 01/2008 con 40.000 km a 21.000 ? . . . . .

cosa ne dite ??
è una Confortline con pacc plus

ma di ste passat ne dicono o un gran bene o peste e corna :shock:

Io ora ho una s-max 1.8 tdi :(
 
nonno967 ha scritto:
buongiorno , sono anch'io interessato all'argomento , perchè dovrei acquistare una passat var. tdi 140cv DSG del 01/2008 con 40.000 km a 21.000 ? . . . . .

cosa ne dite ??
è una Confortline con pacc plus

ma di ste passat ne dicono o un gran bene o peste e corna :shock:

Io ora ho una s-max 1.8 tdi :(

Tira sul prezzaccio meglio se la porti a casa con 19.000 euro!
In più come dicevo poco sopra... su un usato sempre se lo trovi mi orienterei su una Highline... finita decisamente meglio... e dal prezzo che per ovvi motivi da usata si discosta poco dalla Confortline.

Io non posso che parlarne bene... ma della versione da 170cv...
Per ora dopo quasi 60.000 km è stata interessata ad una azione di richiamo nel gennaio del 2007 per la sostituzione preventiva della staffa del radiatore gasolio... e alla sostituzione dei braccetti e relativi silent block delle sospensioni anteriori che sui dossi rallentatori erano diventate rumorose (gnek! gnek! :D ).

Problemi con la S-Max? :rolleyes:
 
no , dopo che hanno cambiato l'alternatore non ho più avuto problemi , solo che 125 cv sono un po' pochini 8)

e poi volevo il dsg :D

spero di non dovermi pentire :evil:
 
Ciao a tutti anch'io sto cercamdo una variant 140cv, avrei da farvi alcune domande. Ho notato alcune passat in vendita, perlopiù del 2005 con motore 136cv, di che propulsore si tratta? consumi e prestazioni come il 140 oppure no? La highline ha anche un assetto più rigido e basso rispetto alla comfort, come accadeva per la golf v? lo schienale passeggero anteriore si abbatte solo sulla comfort o anche sulla highline? grazie a tutti per le eventuali risposte.
 
tiropieno ha scritto:
Ciao a tutti anch'io sto cercamdo una variant 140cv, avrei da farvi alcune domande. Ho notato alcune passat in vendita, perlopiù del 2005 con motore 136cv, di che propulsore si tratta? consumi e prestazioni come il 140 oppure no? La highline ha anche un assetto più rigido e basso rispetto alla comfort, come accadeva per la golf v? lo schienale passeggero anteriore si abbatte solo sulla comfort o anche sulla highline? grazie a tutti per le eventuali risposte.

Benvenuto nel forumissimo!! ;)

Quello da 136 cv è montato sulle Passat IV il modello precedente.
Era la versione a 8 valvole con DPF poi portata a 140 nel nuovo modello.
Indicativamente sia consumi che prestazioni sono allineate.
No l'HL non ha assetto sportivo di serie, così come a causa della conformazione dei sedili (sportivi) non ha la funzione di ribaltamento del sedile anteriore passeggero.

Ciao ;)
 
fatto un giretto da un concessionario della mia zona.
Ha una 30ina (lui m'ha detto 150 :p) di Passat comfortline 140Cv, vario chilometraggio e anni.
Per un 2008 con circa 30.000 Km mi ha chiesto 22.000,00 scontandomela di ?.500,00 e dicendomi che è il max di sconto che potrebbe farmi.
Quello in vendita è un lotto di auto "buyback" ovvero auto a noleggio che, in quanto tali hanno le dotazioni essenziali per la categoria.
Highline? a detta sua le poche che gli arrivano se ne vanno in fretta...
Mi chiedo solamente se, con un gran numero di auto in parcheggio, gli convenga fare uno sconto così rosicato :rolleyes:
 
L'unico modo per scoprirlo è aspettare almeno un mesetto se non di più... e ritornare a sentire se ha deciso di fare uno sconto maggiore... ;)
Magari si ravvede (se ne ha ancora troppe sul groppone) e scende giù dal pero! :D
 
PASSATTONE ha scritto:
L'unico modo per scoprirlo è aspettare almeno un mesetto se non di più... e ritornare a sentire se ha deciso di fare uno sconto maggiore... ;)
Magari si ravvede (se ne ha ancora troppe sul groppone) e scende giù dal pero! :D

:lol: :lol:
 
mr.falu ha scritto:
Salve a tutti!
è da un pò che mi è presa la bizza di cambiare la mia Gplus 1.9 con una passat variant.
Ho visto in giro sui siti delle conce della mia zona che ci sono diverse 1.9 e 2.0 tdi, anni dal 2007/09 con prezzi dai 16.000/20.000 ?.
purtroppo non ci sono modelli benzina, sui quali avevo fatto un pensierino, dato che ho diminuito notevolmente il n. di km. annui..
La maggior parte dei modelli hanno l'allestimento comfort,che mi sembra un pò scarno, molte manco c'hanno i cerchi in lega..
Vi chiedo a cosa devo stare attento nell'acquisto dell'usato? ed inoltre, considerato che devo rendere la mia indietro quanto sconto potrei tirar sù?
PS.potrei usare l'incentivo rottamazione vendendo l'auto di mia moglie mà....non ne vuol sapere :x!
un me se che siamo sposati e già mi fà girar le :D

grazie a tutti per le risposte !

A Roma hanno delle Passat Variant 1.9 tdi aziendali del 2007 a ? 14.900
[/url]www.iwr.it
 
mammo4 ha scritto:
A Roma hanno delle Passat Variant 1.9 tdi aziendali del 2007 a ? 14.900
[/url]www.iwr.it

ci ho fatto un giro sul sito, ma ne ho visti a prezzi uguali al mio conce o giù di lì

grazie comunque !!
 
PASSATTONE ha scritto:
tiropieno ha scritto:
Ciao a tutti anch'io sto cercamdo una variant 140cv, avrei da farvi alcune domande. Ho notato alcune passat in vendita, perlopiù del 2005 con motore 136cv, di che propulsore si tratta? consumi e prestazioni come il 140 oppure no? La highline ha anche un assetto più rigido e basso rispetto alla comfort, come accadeva per la golf v? lo schienale passeggero anteriore si abbatte solo sulla comfort o anche sulla highline? grazie a tutti per le eventuali risposte.

Benvenuto nel forumissimo!! ;)

Quello da 136 cv è montato sulle Passat IV il modello precedente.
Era la versione a 8 valvole con DPF poi portata a 140 nel nuovo modello.
Indicativamente sia consumi che prestazioni sono allineate.
No l'HL non ha assetto sportivo di serie, così come a causa della conformazione dei sedili (sportivi) non ha la funzione di ribaltamento del sedile anteriore passeggero.

Ciao ;)
grazie delle info, cmq ho notato anche delle passat V con motore 136 cv, non so forse sono errori degli inserzionisti.
 
tiropieno ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
tiropieno ha scritto:
Ciao a tutti anch'io sto cercamdo una variant 140cv, avrei da farvi alcune domande. Ho notato alcune passat in vendita, perlopiù del 2005 con motore 136cv, di che propulsore si tratta? consumi e prestazioni come il 140 oppure no? La highline ha anche un assetto più rigido e basso rispetto alla comfort, come accadeva per la golf v? lo schienale passeggero anteriore si abbatte solo sulla comfort o anche sulla highline? grazie a tutti per le eventuali risposte.

Benvenuto nel forumissimo!! ;)

Quello da 136 cv è montato sulle Passat IV il modello precedente.
Era la versione a 8 valvole con DPF poi portata a 140 nel nuovo modello.
Indicativamente sia consumi che prestazioni sono allineate.
No l'HL non ha assetto sportivo di serie, così come a causa della conformazione dei sedili (sportivi) non ha la funzione di ribaltamento del sedile anteriore passeggero.

Ciao ;)
grazie delle info, cmq ho notato anche delle passat V con motore 136 cv, non so forse sono errori degli inserzionisti.

Togli pure il forse.... ;)

Sulla Passat V c'erano due versioni del 2.0 TDI 140 cv pompa iniettore, una con flitro antiparticolato che aveva la testata a 8 valvole ed era esattamente l'evoluzione di quel 136 cv. L'altro senza filtro... era invece dotato di testata a 16 valvole.

Tieni conto anche di queste particolarità tecniche per l'eventuale scelta.

Ciao ;)
 
mr.falu ha scritto:
fatto un giretto da un concessionario della mia zona.
Ha una 30ina (lui m'ha detto 150 :p) di Passat comfortline 140Cv, vario chilometraggio e anni.
Per un 2008 con circa 30.000 Km mi ha chiesto 22.000,00 scontandomela di ?.500,00 e dicendomi che è il max di sconto che potrebbe farmi.
Quello in vendita è un lotto di auto "buyback" ovvero auto a noleggio che, in quanto tali hanno le dotazioni essenziali per la categoria.
Highline? a detta sua le poche che gli arrivano se ne vanno in fretta...
Mi chiedo solamente se, con un gran numero di auto in parcheggio, gli convenga fare uno sconto così rosicato :rolleyes:

mah.. guarda... la mia variant sportline (è questa che ha l'assetto) 2.0 tdi 140 con pack plus e poco altro, l'ho presa a km0 per 25mila... per cui questi prezzi mi sembrano altini... se è così tanto meglio vuol dire che vale ancora molto.

Per l'affidabilità devo purtroppo contraddire il Passattone. La mia è della metà del 2006 ed il problema alla testa l'ho avuto, risolto in garanzia senza problemi. Ti accorgi di avere il problema perchè il liquido refrigerante si consuma rapidamente. Prendila da conce e non da privato così hai la garanzia e te le freghi.

Io in 3 anni e 66mila km (ok non sono tanti...) non ho sborsato una lira in riparazioni o cose fuori dalla normale manutenzione che, tra l'altro, non è così cara come si pensa : 215? il primo tagliando , 290? il secondo.

Gran viaggiatrice, non pare sentire il tempo (niente plastiche che si staccano, nè sensazione di "ammollimento" della meccanica, nè usura di pomelli o pulsanti come si disse tempo addietro), consumi eccellenti (bastano 900km con un pieno, in vacanza andando a velocità da codice con 5 persone e bagagli e clima?), ottima in tutto.

Un difetto? Lo sterzo buono in senso assoluto, ma non abbastanza diretto per i miei gusti.
 
ftalien77 ha scritto:
mah.. guarda... la mia variant sportline (è questa che ha l'assetto) 2.0 tdi 140 con pack plus e poco altro, l'ho presa a km0 per 25mila... per cui questi prezzi mi sembrano altini... se è così tanto meglio vuol dire che vale ancora molto.

infatti, anche se è un 2008 sembrano altini anche a me
 
Back
Alto