<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Passat Tdi 170cv...PISTONE BUCATO | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Passat Tdi 170cv...PISTONE BUCATO

|Mauro65| ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
Quelo67 ha scritto:
Comunque...la concessionaria sta facendo quel che può,vediamo VW.
è già tanto.. trovare un concessionario che si sbatta a favore de cliente è raro...
il tuo collega fa bene a cambiarla appena gliela sistemano!!
difatti, il conce è davvero encomiabile
purtroppo per VW, mi sa che il signore in questione sia un cliente perso per sempre :?

facile ma non è detta l'ultima parola... se il tutto si rosolverà per il meglio il cliente potrebbe anche rimanere fedele al marchio e soprattutto alla concessionaria... e chi la trova una che si fa in 4 per il cliente?

in alternativa il cliente potrebbe chiedere alla concessionaria di venirgli incontro con sconti sul lavoro o valutazione "di favore" del suo usato sfigato in favore dell'acquisto di un'altra auto
 
gianko1982 ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
gianko1982 ha scritto:
Quelo67 ha scritto:
Comunque...la concessionaria sta facendo quel che può,vediamo VW.

è già tanto.. trovare un concessionario che si sbatta a favore de cliente è raro...

il tuo collega fa bene a cambiarla appena gliela sistemano!!

è incredibile ogni tanto si incontrano anche concessionarii onesti!!! :rolleyes:

SSSSSTTTTTT!! Parla piano.. non portare sfiga :lol:

hihih se è per questo allora mandami il forumista che lo tocco... io porto fortuna anche agli sfigati più disperati :D :D :D
 
Vi aggiorno...
L'auto del mio collega è ancora in officina...per adesso è ancora in auge il discorso 30% del costo a suo carico.
Per qualche motivo gli è però stata tolta l'auto sostitutiva e sta lavorando con una C3 della moglie...non il massimo per chi divora km ogni giorno per lavoro.

C'è da dire che un altro nostro collega ha un Passat 140cv che a parte un problema di poco conto in 2 anni ha viaggiato tranquillo...le auto sfigate esistono.

Tuttavia,anche da altri episodi su altre VW,a mio parere la leggendaria affidabilità del marchio è abbastanza infondata,non solo per VW ma in generale per le tedesche.

Non ne ho esperienza diretta,mai posseduto tedesche,solo italiane(mai più!!!),francesi e giapponesi...ma nel mio settore siamo grandi viaggiatori,e i problemi le tedesche le hanno almeno quanto le francesi e probabilmente più delle Jap.

Inoltre,scusate l'off topic,non tollero che le europee limitino la garanzia a 2 miseri anni quando c'è chi si spinge a 5 o addirittura a 7 anni!!
 
evvabbè il "pezzo" bacato sta ovunque... certo è anche vero che magari un tempo con un cacciavite ed una chiave inglese ripartivi, oggi se non hai un portatile dietro 6 fritto 8)
 
suiller ha scritto:
evvabbè il "pezzo" bacato sta ovunque... certo è anche vero che magari un tempo con un cacciavite ed una chiave inglese ripartivi, oggi se non hai un portatile dietro 6 fritto 8)
Senza contare che oggi,se ti si guasta l'auto fuori garanzia,rischia seriamente di essere una catastrofe economica...
 
Quelo67 ha scritto:
suiller ha scritto:
evvabbè il "pezzo" bacato sta ovunque... certo è anche vero che magari un tempo con un cacciavite ed una chiave inglese ripartivi, oggi se non hai un portatile dietro 6 fritto 8)
Senza contare che oggi,se ti si guasta l'auto fuori garanzia,rischia seriamente di essere una catastrofe economica...

guarda... sulla vecchia bravo aziendale (jtd) in 250k km ho dovuto cambiare 2 turbine... la 1a originale costata sui 1.200? (lavoro compreso) la seconda rigenerata pagata circa la metà... quindi non oso minimamente immaginare quanto costino oggi... fra l'aumento del costo della vita e soprattutto le turbine di oggi sono molto più complesse di quelle di una volta

dai non mi ci far pensare che mi viene tutt'ora un attacco di bile... :D

da qui la mia esperienza... mai più turbo (almeno x il momento) e soprattutto mai più diesel (ormai sono complicati come uno shuttle)
 
Quelo67 ha scritto:
Inoltre,scusate l'off topic,non tollero che le europee limitino la garanzia a 2 miseri anni quando c'è chi si spinge a 5 o addirittura a 7 anni!!

quoto! con quello che costano, le auto dovrebbero essere garantite almeno 5 anni per legge...
 
Ultimo report:

La concessionaria deve avere fatto i miracoli...il motore verrà INTEGRALMENTE sostituito con uno nuovo...e il mio collega pagherà solo l manodopera,che ammonta a 770 Euro.

Giovedì dovrebbe rientrare in possesso dell'auto.
 
Quelo67 ha scritto:
Ultimo report:

La concessionaria deve avere fatto i miracoli...il motore verrà INTEGRALMENTE sostituito con uno nuovo...e il mio collega pagherà solo l manodopera,che ammonta a 770 Euro.

Giovedì dovrebbe rientrare in possesso dell'auto.

nonostante 770? non siano pochi credo che il tuo collega si possa baciare anche i gomiti per come gli è andata.. sperando che montino un motore effettivamenre nuovo e non uno rigenerato.. insomma sperando che non facciano una "italianata"
 
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