<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Passat Ecofuel ....... Prime impressioni | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Passat Ecofuel ....... Prime impressioni

paulein118 ha scritto:
Di motore la passattona stravince! Direi anche come dinamica...
C'è una prova anche su 4banane, e ne esce valida assaie!

Si però... c'è un però... che mi ha lasciato piuttosto perplesso...
Parlo appunto della prova di 4R...

Il fatto che le abbia prese dalla Zafira :shock: nel percorso (montagna) dove sono stati eseguiti i test... proprio sul tempo totale di percorrenza...

Questo proprio perchè i rilevamenti classici in piano, accelerazione, ripresa ecc. ecc. vedono comunque prevalere
la Bellissima... :D

E allora mi chiedo: a cosa è dovuta questa defailance??

Che è... tra le curve le prende da una monovolume :shock: ?? Mah??

Oppure semplicemente ha "buchi" d'erogazione (che però nella descrizione delle impressioni di guida non vengono evidenziati) che le fanno perdere decimi importanti ad ogni ripartenza dopo un tornante o comunque un rallentamento in un tratto in salita rispetto al 1.6 turbo "Opelle" :D che in qualche modo è avvantaggiato dalla maggiore cubatura (anche se dai dati di coppia e potenza riportati non si direbbe)?

O trattasi semplicemente di errore di trascrizione di un dato cronometrico? :rolleyes:
 
lupetto65 ha scritto:
No non l'avevo vista e poi per me
il tedesco è un po' ostico (an capes un caz :D)

:D :D

:shock: Tò ciapà!!

http://translate.google.it/translate?hl=it&sl=de&tl=it&u=http%3A%2F%2Fwww.autozeitung.de%2Fvergleichstest%2Fford-mondeo-turnier-vw-passat-variant

Ussignurrr... :D
 
PASSATTONE ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Di motore la passattona stravince! Direi anche come dinamica...
C'è una prova anche su 4banane, e ne esce valida assaie!

Si però... c'è un però... che mi ha lasciato piuttosto perplesso...
Parlo appunto della prova di 4R...

Il fatto che le abbia prese dalla Zafira :shock: nel percorso (montagna) dove sono stati eseguiti i test... proprio sul tempo totale di percorrenza...

Questo proprio perchè i rilevamenti classici in piano, accelerazione, ripresa ecc. ecc. vedono comunque prevalere
la Bellissima... :D

E allora mi chiedo: a cosa è dovuta questa defailance??

Che è... tra le curve le prende da una monovolume :shock: ?? Mah??

Oppure semplicemente ha "buchi" d'erogazione (che però nella descrizione delle impressioni di guida non vengono evidenziati) che le fanno perdere decimi importanti ad ogni ripartenza dopo un tornante o comunque un rallentamento in un tratto in salita rispetto al 1.6 turbo "Opelle" :D che in qualche modo è avvantaggiato dalla maggiore cubatura (anche se dai dati di coppia e potenza riportati non si direbbe)?

O trattasi semplicemente di errore di trascrizione di un dato cronometrico? :rolleyes:

Sinceramente i tempi delle scalate non li ho neanche letti.... :D
Ho letto l'articolo e i tempi delle classiche prove su strada.
In effetti che le abbia fatte su da un furgoncino strano assai è...
 
Tiè Lupetto beccati anche la prova al banco con relative curve di potenza e coppia... del tuo motoronzo!! :D

http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=882

Sei contento?? :rolleyes: :D
 

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