Passaggio da Bmw Serie 1 118d ad Opel Astra GTC 1.7 CDTI 130 CV S&S 3p. Cosmo

[zero c.]

Eh mia tant :lol:

Non ci sono più le Suby di una volta :lol:

bleah paccottiglia d'oriente...
8)

 

[manuel46]

Se, come pare, questo è il tuo maggior cruccio, per quel che concerne i costi di manutenzione ho il sospetto, ma è solo un sospetto, che oggi tutte le auto li abbiano da premium, anche se premium non sono. Attenzione che ci sono Case che scandiscono i tagliandi annualmente o su 15000 km ed altre, invece, biennalmente o su 30000 km.

quoto, ormai questa enorme differenza tra marchi e manutenzione non esiste più; si spende tanto per qualsiasi veicolo.
Sarebbe pregevole trovare il vero meccanico bravo e onesto ... utopia ...

Il meccanico "bravo e onesto" non può fare i miracoli, ci sono tasse in italia che solo quando tiri su la serrnada, ti mangiano vivo,
il meccanico onesto se vuole "starci dentro" come minimo ti deve mettere 30?+iva l'ora,
in certe città si arriva a oltre 50? l'ora +iva,
io sono andato da un meccanico onesto ultimamente, ma se fai fare un determinato lavoro dove ci vogliono ad esempio 4 ore di manodopera, va da se che sei già a 150? più ci sono i pezzi di ricambio che partono a 1 usciti dalla fabbrica e arrivano a 100 quando te li monta il meccanico,
poi certo ci sono i disonesti e li i costi lievitano ulteriormente, ma il mio discorso è che una volta che entri in un officina dove ti rilasciano una fattura, ovvero a posto al 100%, devi cominciare a preoccuparti, specialmente se hai un umile stipendio!