<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Parliamo un po della Volvo V90 ? Basta che non mi dite che è Cinese | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Parliamo un po della Volvo V90 ? Basta che non mi dite che è Cinese

Sì ok è giusto, la ausiliaria davanti e l’altra dietro (che poi è quella che non puoi maneggiare).
Ad ogni modo io butterei via una telefonata prima di collegare l’aggeggino…sai mai la garanzia, prevenire è meglio che curare.

Ho mandato una mail giusto stasera, vediamo che mi dicono

C'è qualcosa nel cofano motore che potrebbe essere una 12V, ma a vederla non sembra neanche una batteria classica ...
 
Sì ok è giusto, la ausiliaria davanti e l’altra dietro (che poi è quella che non puoi maneggiare).
Ad ogni modo io butterei via una telefonata prima di collegare l’aggeggino…sai mai la garanzia, prevenire è meglio che curare.

Mi hanno contattato dall'officina dove ho acquistato, e mi hanno risposto, anzi no ...

Ci sono 2 versioni una con la una sola batteria nel cofano che se non ho capito male è 12V, ed un altra con 2 batterie una da 12 ed una da 48V

Dovrei verificare se ce la seconda che, immagino, nel caso sarà di piccola capacità, esponendomi probabilmente, in caso di fermo auto ad avere problemi di scaricamento

Recedo dalla scatolina e vado senza ... che è meglio
 
Mi collego solo ora con questo topic, che mi era sfuggito (ma ovviamente sapevo dell'acquisto dalla macchina).

Io come noto non amo le auto grandi, per di più SW, però questa esteticamente è bella davvero e gli interni sono spettacolari. Bellissimi i sedili.

Quindi complimentoni a Carlo per l'acquisto e goditela.
 
I primi 12 mesi sono passati, e l'auto mi ha soddisfatto in pieno fino ad ora, con l'esclusione di un piccolo intoppo risolto in garanzia

Ho fatto anche il primo tagliando a 15.000 Km, ed è stata una martellata sulle dita, ma aspettandomelo, mi ero messo i guanti :emoji_sweat_smile: ... 419 €

Avevo segnalato un sibilo allo scarico, e mi hanno sostituito un pezzo del terminale di scarico contenete una valvola che non chiudeva/apriva correttamente; non ho idea di cosa fosse

I consumi extraurbani sono soddisfacenti, ma moto dipende dal piede come tutti i benzina; la media generale si sta' stabilizzando intorno ai 7,5 l/100Km ed è influenzata molto dai pochi tratti urbani che percorro

Sulle lunghe percorrenze siamo vicino ai 7 l/100Km ed anche meno se mi tengo a velocità codice, prendendola con pazienza, nelle mie tratte abituali con poco traffico, se non si superano i 120 Km/h, si potrebbe riuscire a stare anche sotto i 6,5

Il comportamento dei Michelin, che non mi convincevano, è migliorato parecchio (oppure sono io che ho adattato il mio stile di guida) ed adesso la trovo più maneggevole rispetto a prima; forse dipendeva anche dal fatto che era stata ferma parecchio ed i pneumatici hanno messo un po di tempo a rimettersi in "forma", comunque al cambio vedrò di trovare delle buone 4stagioni, anche le crossclimate se le fanno con quella misura e se non cercheranno di spiumarmi

Alla fine ho fatto molti più chilometri del previsto considerando che un 5.000 li ho fatti anche con la Tipo, ma non sono affatto pentito della scelta del benzina, anzi
 
I primi 12 mesi sono passati, e l'auto mi ha soddisfatto in pieno fino ad ora, con l'esclusione di un piccolo intoppo risolto in garanzia

Ho fatto anche il primo tagliando a 15.000 Km, ed è stata una martellata sulle dita, ma aspettandomelo, mi ero messo i guanti :emoji_sweat_smile: ... 419 €

Avevo segnalato un sibilo allo scarico, e mi hanno sostituito un pezzo del terminale di scarico contenete una valvola che non chiudeva/apriva correttamente; non ho idea di cosa fosse

I consumi extraurbani sono soddisfacenti, ma moto dipende dal piede come tutti i benzina; la media generale si sta' stabilizzando intorno ai 7,5 l/100Km ed è influenzata molto dai pochi tratti urbani che percorro

Sulle lunghe percorrenze siamo vicino ai 7 l/100Km ed anche meno se mi tengo a velocità codice, prendendola con pazienza, nelle mie tratte abituali con poco traffico, se non si superano i 120 Km/h, si potrebbe riuscire a stare anche sotto i 6,5

Il comportamento dei Michelin, che non mi convincevano, è migliorato parecchio (oppure sono io che ho adattato il mio stile di guida) ed adesso la trovo più maneggevole rispetto a prima; forse dipendeva anche dal fatto che era stata ferma parecchio ed i pneumatici hanno messo un po di tempo a rimettersi in "forma", comunque al cambio vedrò di trovare delle buone 4stagioni, anche le crossclimate se le fanno con quella misura e se non cercheranno di spiumarmi

Alla fine ho fatto molti più chilometri del previsto considerando che un 5.000 li ho fatti anche con la Tipo, ma non sono affatto pentito della scelta del benzina, anzi
419 euro non sono niente per un tagliando ad una v90
 
419 euro non sono niente per un tagliando ad una v90

Avendoli cacciati io, mi permetto di dissentire ...

:emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy:

Un tagliando base a 15.000 Km contro i 30.000 di limite massimo; solo olio ed i filtri olio ed antipolline, + i controlli di routine

Come detto ero preparato e mi aspettavo una cifra tra i 350 ed i 450, ma ritenerli niente mi sembra esagerato

Un tagliando simile a gennaio con l'XK, mi è costato 250 €, con controllo generale sul ponte, e mi hanno anche cambiato una luce stop senza addebitarmela; da un generico ovviamente

In tutta onesta, non so fra quanto tempo avrò il coraggio di portarla da un generico
 
hai letto che per la skoda scala mi han preventivato 590 e se li prendo scontati, ma 2, dal sito li pago 1020 (poi varia, a volte un po' di più a volte di m,eno, minimo credo 960, ogni tanto butto occhio)?
 
hai letto che per la skoda scala mi han preventivato 590 e se li prendo scontati, ma 2, dal sito li pago 1020 (poi varia, a volte un po' di più a volte di m,eno, minimo credo 960, ogni tanto butto occhio)?

Se prendevo il pacchetto da 3 tagliandi avrei pagato intorno ai 1800 € se non ricordo male, ma la cosa era troppo fumosa, hanno detto che avrebbero fatto quello che usciva dal check prima dei tagliandi, ed ho soprasseduto

Comunque è altissimo, adesso ricordo che in qualche discussione lo avevi detto, se mi avessero preventivato 590 € per il primo tagliando lo avrei fatto per la garanzia, ma a denti strettissimi

Da dire che i prezzi dell'assistenza giù da noi sono sicuramente un pelo calmierati, altrimenti ci sarebbe il serio rischio di fare scappare i potenziali pol ... hem, clienti
 
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