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parliamo di estetica

Per me la versione attuale dell'audi TT tra 10 anni ci si girerà ancora a guardarla ...

Scendendo di pretese, la peugeot 307 pre restyling.
 
FileoIppus ha scritto:
Per me la versione attuale dell'audi TT tra 10 anni ci si girerà ancora a guardarla ...

Scendendo di pretese, la peugeot 307 pre restyling.

se per quello la mia, che è la prima versione, fa girare la testa un po a tutti, bambini, giovani, anziani, e di anni ne ha quasi 15
 
io credo che la passat annata 2000-2005 sarà una di quelle sempre verdi. bella dentro e fuori, nulla di stravagante, ma linea concreta e pulita. quando vidi la W12 4000 benzina sembrava più bella dell'allora phaeton
 
altra auto interessante in configurazione prima serie e quindi di circa dieci anni la fiat "barchetta" 1800,bellissimo esempio di spyder!
peccato fiat non l'abbia sostituita!!!
altra "sempreverde" è e sara' la lada niva.
 
FileoIppus ha scritto:
Per me la versione attuale dell'audi TT tra 10 anni ci si girerà ancora a guardarla ...

Scendendo di pretese, la peugeot 307 pre restyling.

mi giro solo se sento il rombo di una Maserati o di una delta integrale ;)
 
bayermayer ha scritto:
altra auto interessante in configurazione prima serie e quindi di circa dieci anni la fiat "barchetta" 1800,bellissimo esempio di spyder!
peccato fiat non l'abbia sostituita!!!
Che ha tratto ispirazione dalla "eterna" Mazda MX5 (Mazda=uniche auto jap belle!).
 
purtroppo dopo due/tre anni qualsiasi vettura mi fa kakare. e vale anche per le fuoriserie. per assurdo con le varie audi, bmw e mercedes è anche peggio: appena diventano il modello precedente, finisco per associarle alle auto dei rom.
(le ho avute tutte e tre, lo dico con cognizione di causa).
 
skamorza ha scritto:
purtroppo dopo due/tre anni qualsiasi vettura mi fa kakare. e vale anche per le fuoriserie. per assurdo con le varie audi, bmw e mercedes è anche peggio: appena diventano il modello precedente, finisco per associarle alle auto dei rom.
(le ho avute tutte e tre, lo dico con cognizione di causa).
Controlla la tastiera: scappan fuori delle volgari kappa a sproposito... :D
 
sandro63s ha scritto:
bayermayer ha scritto:
altra auto interessante in configurazione prima serie e quindi di circa dieci anni la fiat "barchetta" 1800,bellissimo esempio di spyder!
peccato fiat non l'abbia sostituita!!!
Che ha tratto ispirazione dalla "eterna" Mazda MX5 (Mazda=uniche auto jap belle!).

Non per le linee ma eventualmente per l'idea di marketing. La prima serie della NA comunque, quella sì, era veramente ispirata alla Lotus Elan con alcuni dettagli in stile Alfa Duetto. E' stato anche il primo esempio di retrodesign nella grande serie.
Sull'opinione poi che le Mazda siano "le uniche auto giapponesi belle" non sono assolutamemente d'accordo. (fra l'altro, che vuol dire una frase del genere? sarebbe davvero una grossa generalizzazione).
 
sandro63s ha scritto:
bayermayer ha scritto:
altra auto interessante in configurazione prima serie e quindi di circa dieci anni la fiat "barchetta" 1800,bellissimo esempio di spyder!
peccato fiat non l'abbia sostituita!!!
Che ha tratto ispirazione dalla "eterna" Mazda MX5 (Mazda=uniche auto jap belle!).

concordo in pieno!!!!la MX5 è un capolavoro!
 
C'è ne sono parecchie , che resistono alla prova del tempo... :D , la 147 , la 156 , la Punto , la Y I serie, la 206 /206 CC ,la 307, la 406 Coupè , la Clio I serie , , la Yaris I serie , la Tigra I serie , la Sabb 93,, la MX5 ...
 
trovo ancora attuale la penultima seat leon e l Audi A2 che quando uscì era troppo avanti stilisticamente x essere capita, ora chi la vende usata la fa pagare cara.
 
TTpower ha scritto:
l Audi A2 che quando uscì era troppo avanti stilisticamente x essere capita, ora chi la vende usata la fa pagare cara.

Sul fatto che fosse avanti (ma non "troppo") sono d'accordo, sul fatto che la facciano pagare cara, per niente, per esempio:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233444420&asrc="st"

E' difficile che un'auto di grande serie che non ha avuto successo commerciale durante il suo periodo di produzione, diventi un usato ricercato dopo la sua uscita di scena.
 
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