<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Parcheggi...al femminile | Il Forum di Quattroruote

Parcheggi...al femminile

Non scrivo molto in Zona Franca, ma volevo esprimere qui un "quesito" al quale non so assolutamente rispondere, non so spiegarmi il motivo.
Ma perchè le donne tendono tutte a parcheggiare l'auto con le ruote storte? Ma quale meccanismo scatta? Perchè?

Stamattina arrivo nel parcheggio dell'ufficio e su una quindicina di vetture parcheggiate, circa 6 hanno le ruote anteriori storte e queste sei auto sono tutte di donne.

Ieri in un altro parcheggio, vedo 4 auto da cui scendono donne, che hanno spento l'auto con le ruote sterzate.

Ora sono in un parcheggio in una zona industriale e sta appena scendendo da una vettura una signora che ha appena lasciato il volante girato.

Ma perchè?
 
MISTERO!

Però da quando qualcuno l'ha fatto notare a me, ora sto attenta e non la lascio più parcheggiata con le ruote girate. Sempre dritte.

Saluti a tutti :D (è il mio primo post in ZF)
 
TatyRS ha scritto:
MISTERO!

Però da quando qualcuno l'ha fatto notare a me, ora sto attenta e non la lascio più parcheggiata con le ruote girate. Sempre dritte.

Saluti a tutti :D (è il mio primo post in ZF)

BENVENUTA!!!!!! ...e comunque, sinceramente, mai e poi mai mi era capitato di pensare a raddrizzare il volante prima di scendere. Mi sa che è solo un caso....... Anzi, a volte lascio girate le ruote della 840 perchè mi piace vedere che sono belle larghe ;-)
 
a_gricolo ha scritto:
... a volte lascio girate le ruote della 840 perchè mi piace vedere che sono belle larghe ;-)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
rosberg ha scritto:
Non scrivo molto in Zona Franca, ma volevo esprimere qui un "quesito" al quale non so assolutamente rispondere, non so spiegarmi il motivo.
Ma perchè le donne tendono tutte a parcheggiare l'auto con le ruote storte? Ma quale meccanismo scatta? Perchè?

Stamattina arrivo nel parcheggio dell'ufficio e su una quindicina di vetture parcheggiate, circa 6 hanno le ruote anteriori storte e queste sei auto sono tutte di donne.

Ieri in un altro parcheggio, vedo 4 auto da cui scendono donne, che hanno spento l'auto con le ruote sterzate.

Ora sono in un parcheggio in una zona industriale e sta appena scendendo da una vettura una signora che ha appena lasciato il volante girato.

Ma perchè?

Perchè non ci arrivano dritte, ma fanno 10 manovre per trovare la posizione giusta :D
Fortuna che ormai sono rimaste poche donne nel forum, altrimenti mi prendevo la mia bella rata di insulti :lol:
 
perchè la donna è vile, raramente riesce a girare lo sterzo fino a fine corsa (secondo me nemmeno sa che prima o poi finisce la corsa), odiano il volante, mezzo giro basta per tutto, fanno 50 manovre ma lo sterzo si gira solo per metà, di conseguenza quando riescono a posteggiare lasciano lo sterzo girato e pronto all'uscita perchè si scocciano a fare la 51° sterzata.
 
Simpaticissime le ultime 3 risposte! Forti!!!
Meno male che davvero ci sono poche donne in forum.
Oh...mica si generalizza eh....però ultimamente sto vedendo in aumento proprio questa statistica riguardante questa tipologia di parcheggio. :lol:
 
Carlantonio70 ha scritto:
E' una procedura di sicurezza ... nel caso dimentichino di tirare il freno a mano :XD:
Finalmente ho letto la risposta giusta ad un quesito assurdo, io in pendenza le ruote le giro sempre anche lasciando sempre la marcia inserita ed il freno di stazionamento elettrico che si attiva automaticamente. Ho visto personalmente un'auto parcheggiata da un bar di una stazione di servizio in leggerissima salita sbloccarsi da sola ed attraversare lo spiazzo e quindi una strada a 4 corsie normalmente molto trafficata, evitata fortunatamente da tutti, me compreso, ed arrestarsi contro un muretto. Sarebbe bastato lasciare lo sterzo girato per ridurre i danni e soprattutto il rischio per gli altri automobilisti.
 
ch4 ha scritto:
Carlantonio70 ha scritto:
E' una procedura di sicurezza ... nel caso dimentichino di tirare il freno a mano :XD:
Finalmente ho letto la risposta giusta ad un quesito assurdo, io in pendenza le ruote le giro sempre anche lasciando sempre la marcia inserita ed il freno di stazionamento elettrico che si attiva automaticamente. Ho visto personalmente un'auto parcheggiata da un bar di una stazione di servizio in leggerissima salita sbloccarsi da sola ed attraversare lo spiazzo e quindi una strada a 4 corsie normalmente molto trafficata, evitata fortunatamente da tutti, me compreso, ed arrestarsi contro un muretto. Sarebbe bastato lasciare lo sterzo girato per ridurre i danni e soprattutto il rischio per gli altri automobilisti.

Credo che la risposta di Carlantonio fosse ironica.
So bene che lasciare le ruote leggermente sterzate soprattutto in salita può essere un motivo di sicurezza aggiuntiva. Il mio questito era logicamente orientato ad un parcheggio piano. Una arriva in un parcheggio del supermercato e lascia le ruote girate, una arriva nel parcheggio aziendale e lascia le ruote girate, una si ferma al bar e lascia le ruote girate.
Ovvio che non c'è risposta al mio questito, che voleva essere un modo simpatico per discutere di una cosa tipicamente femminile.

Se poi vogliamo scendere nel tecnico diciamo anche che non è che faccia bene alle sospensioni, allo sterzo e agli ammortizzatori lasciare l'auto col volante totalmente sterzato o con un certo angolo marcato di sterzo, in quanto si lasciano sotto sforzo inutilmente alcuni organi meccanici che ovviamente, a macchina ferma e a motore spento non hanno innanzitutto lubrificazione, ma nemmeno hanno quell'inerzia tipica di una sterzata in movimento.
 
a_gricolo ha scritto:
TatyRS ha scritto:
MISTERO!

Però da quando qualcuno l'ha fatto notare a me, ora sto attenta e non la lascio più parcheggiata con le ruote girate. Sempre dritte.

Saluti a tutti :D (è il mio primo post in ZF)

BENVENUTA!!!!!! ...e comunque, sinceramente, mai e poi mai mi era capitato di pensare a raddrizzare il volante prima di scendere. Mi sa che è solo un caso....... Anzi, a volte lascio girate le ruote della 840 perchè mi piace vedere che sono belle larghe ;-)

idem, anche se non ho una 840 :(((((((((
 
ch4 ha scritto:
Carlantonio70 ha scritto:
E' una procedura di sicurezza ... nel caso dimentichino di tirare il freno a mano :XD:
Finalmente ho letto la risposta giusta ad un quesito assurdo, io in pendenza le ruote le giro sempre anche lasciando sempre la marcia inserita ed il freno di stazionamento elettrico che si attiva automaticamente. Ho visto personalmente un'auto parcheggiata da un bar di una stazione di servizio in leggerissima salita sbloccarsi da sola ed attraversare lo spiazzo e quindi una strada a 4 corsie normalmente molto trafficata, evitata fortunatamente da tutti, me compreso, ed arrestarsi contro un muretto. Sarebbe bastato lasciare lo sterzo girato per ridurre i danni e soprattutto il rischio per gli altri automobilisti.

Spero tu inserisca anche il bloccasterzo, altrimenti non serve a nulla
 
arizona77 ha scritto:
rosberg ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
... a volte lascio girate le ruote della 840 perchè mi piace vedere che sono belle larghe ;-)

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quando le cambia....gli passa

:lol: :lol: :lol: :lol:

Inserire il bloccasterzo con le ruote girate...è impresa difficilissima.
 
ch4 ha scritto:
Carlantonio70 ha scritto:
E' una procedura di sicurezza ... nel caso dimentichino di tirare il freno a mano :XD:
Finalmente ho letto la risposta giusta ad un quesito assurdo, io in pendenza le ruote le giro sempre anche lasciando sempre la marcia inserita ed il freno di stazionamento elettrico che si attiva automaticamente. Ho visto personalmente un'auto parcheggiata da un bar di una stazione di servizio in leggerissima salita sbloccarsi da sola ed attraversare lo spiazzo e quindi una strada a 4 corsie normalmente molto trafficata, evitata fortunatamente da tutti, me compreso, ed arrestarsi contro un muretto. Sarebbe bastato lasciare lo sterzo girato per ridurre i danni e soprattutto il rischio per gli altri automobilisti.

In salita le ruote sterzate le lascio anch'io.
Dubito fortemente, oerò, che le rappresentanti del gentil sesso abbiano tante accortezze nell'utilizzo dell'automobile. Mia moglie, che tra l'altro guida bene (almeno per la categoria :D) usa l'auto come il forno nel senso che una volta acceso ed impostata la temperatura si aspetta solo che suoni il timer per spegnerlo.
Una volta messa la terza per scalere in seconda, in caso di salite o tornanti, aspetta che si spenga il motore.
Poi magari vi racconto una volta, che spinto dalla disperazione e dalla umana pietà per la RAV 4, l'ho convinta a "tentare" di inserire la sesta in autostrada ...
Meglio farle giudare come sanno e non cercare di insegnargli a fare cose per le quali non sono state "progettate".

@ rosberg
senza assolutamente generalizzare è ;)

@suby 01
Il blocca sterzo si inserisce da solo dopo pochi metri, non appena le ruote iniziano a sterzare
... a meno che non si è anche dimenticato il quadro acceso :XD:
 
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