<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Paraurti con camera d'aria | Il Forum di Quattroruote

Paraurti con camera d'aria

E se nei paraurti anteriori e posteriori inserissero un tubo in gomma piu' o meno in tinta con tanto di camera d'aria per gonfiarli?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
tyzz76 ha scritto:
A me sembra una buona idea, ma non so se ci sono controindicazioni..

Grazie egregio. A dire il vero le controindicazioni ci sono. :

La prima e' che devi tenere d'occhio la "pressione di gonfiaggio del paraurti

La seconda e' dove metti la targa anteriore.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
A me sembra una buona idea, ma non so se ci sono controindicazioni..

Grazie egregio. A dire il vero le controindicazioni ci sono. :

La prima e' che devi tenere d'occhio la "pressione di gonfiaggio del paraurti

La seconda e' dove metti la targa anteriore.

Regards,
The frog

Ok, ma io mi chiedevo se ci fossero controindicazioni in caso d'urto, ben più importanti...
 
Thefrog ha scritto:
E se nei paraurti anteriori e posteriori inserissero un tubo in gomma piu' o meno in tinta con tanto di camera d'aria per gonfiarli?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma a quale scopo?
Ovviamente non dovrebbe la stessa camera d'aria che sia usa per le biciclette per una questione d'affidabilità. Però se la si mettesse dietro il paraurti il discorso inizierebbe a farsi interessante.
 
iCastm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
E se nei paraurti anteriori e posteriori inserissero un tubo in gomma piu' o meno in tinta con tanto di camera d'aria per gonfiarli?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma a quale scopo?
Ovviamente non dovrebbe la stessa camera d'aria che sia usa per le biciclette per una questione d'affidabilità. Però se la si mettesse dietro il paraurti il discorso inizierebbe a farsi interessante.

Anche questo e' vero. Complimenti. Pero' rimane poi difficile capire come agganciarfe il paraurti all'auto. Magari con dei supporti a molla?

Regards,
The frog
 
no ci fai il giro completo con la camera d'aria, a mo di autoscontri...l'unica pecca è l'estetica bruttissima, e l'aerodinaminicità che diventa pessima...poi la targa anteriore non ci sarà piu ( progetto dei ministri) e qll posteriore cmq sta ul baule...poi bisogna dire che la camera d'arai salva solo a incidenti a ridottissime velocità...quindi è INUTILE per me..
 
iCastm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
E se nei paraurti anteriori e posteriori inserissero un tubo in gomma piu' o meno in tinta con tanto di camera d'aria per gonfiarli?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma a quale scopo?
Ovviamente non dovrebbe la stessa camera d'aria che sia usa per le biciclette per una questione d'affidabilità. Però se la si mettesse dietro il paraurti il discorso inizierebbe a fars

i interessante.

Lo scopo e' semplice e consiste nel trasformare una parte dell'urto anelastico (deformazioni permanenti del paraurti e della carrozzeria) in una parte di urto elastico (deformazione temporanea per compressione del tubo di gomma che e' sul paraurto).
E' lo stesso motico per cui si usano le gomme per attutire l'asperita' della strada.

Regards,
The frog
 
simo1988 ha scritto:
no ci fai il giro completo con la camera d'aria, a mo di autoscontri...l'unica pecca è l'estetica bruttissima, e l'aerodinaminicità che diventa pessima...poi la targa anteriore non ci sarà piu ( progetto dei ministri) e qll posteriore cmq sta ul baule...poi bisogna dire che la camera d'arai salva solo a incidenti a ridottissime velocità...quindi è INUTILE per me..

La targa anteriore non ci sara' piu'? Allora e' fatta: due tubi in gomma con camera d'aria nterna simile a quella delle gomme ma molto piu' elastica.

Per ridottissime velocita' avrai un'incremento della velocita alla quale non c'e' nessuna deformazione, per incidenti ad alta velocita' avrai che la deformazione e' inferiore perche' una parte dell'energia cinetica dello scontro e' stata assorbita dal tubo elastico.
.
.
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Regards,
The frog
 
io ho legato un copertone vecchio sia davanti che dietro la vettura, stile imbarcazione, il vantaggio è evidente...
 
Thefrog ha scritto:
iCastm ha scritto:
Thefrog ha scritto:
E se nei paraurti anteriori e posteriori inserissero un tubo in gomma piu' o meno in tinta con tanto di camera d'aria per gonfiarli?

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

Ma a quale scopo?
Ovviamente non dovrebbe la stessa camera d'aria che sia usa per le biciclette per una questione d'affidabilità. Però se la si mettesse dietro il paraurti il discorso inizierebbe a farsi interessante.

Anche questo e' vero. Complimenti. Pero' rimane poi difficile capire come agganciarfe il paraurti all'auto. Magari con dei supporti a molla?

Regards,
The frog

L'aggancio è l'ultimo dei problemi perchè bisognerebbe prima verificare i volumi che occuperebbero camera d'aria e paraurti.

Per quanto riguarda l'urto a bassa velocità già oggi sono in uso plastiche abbastanza elastiche (paraurti della Stilo, parafanghi delle Renault) che hanno l'unico difetto che in caso di urto a media velocità viene toccata la lamiera sottostante e il costo della riparazione è maggiore. Ma con una camera d'aria... da testare.
 
guardate che l'aria è abbastanza deformabile, quindi la camera d'aria deve esssere riempita di un materiale molto piu pesante (peso in piu x l'auto)...in più i supporti devono essere molto resistenti, se no finisce che i supporti si rpompono e la camera d'aria ti entra dentro l'abitacolo con ,ahime, distatrose conseguenze...in piu un urto provoca anche calore, e questo potrebbe far scoppiare la camera d'aria...
 
Thefrog ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
A me sembra una buona idea, ma non so se ci sono controindicazioni..

Grazie egregio. A dire il vero le controindicazioni ci sono. :

La prima e' che devi tenere d'occhio la "pressione di gonfiaggio del paraurti

La seconda e' dove metti la targa anteriore.

Regards,
The frog

ussignur.... anche questa!!

"la "pressione di gonfiaggio del paraurti "
Per fortuna che il paraurti si deve deformare in caso di urti....
vuoi un consiglio spassionato!!
Guardati qualche episodio di Mc Giver!!!
poi facci sapere!!
saluti zanza
 
Visto che in una recente discussione è emerso un vivo apprezzamento e una sincera simpatia da parte di diversi utenti del forum verso il caro TheFrog, le sue trovate, ed il suo vezzo di proporcele e riproporcele, in massa e ciclicamente, ho pensato di fare cosa gradita a costoro ripescando dall'oblio giusto un tot delle più vecchie (nemmeno un decimo della produzione), così magari possono rendersi conto di cosa potrebbe diventare questo forum lasciando campo libero al batrace e a chi si è messo ad emularlo...

Buona visione.

Ah.. naturalmente opinioni in merito sono gradite,

'O PanDemonio
 

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