Paranoia cambio marcia sbagliato fiat 500

[500tuttalavita]

Ciao a tutti,purtroppo qualche sera fa ho fatto una cavolata venivo da una giornata stressante ed e' successo questo:

In partenza ovviamente sono di prima poi di seconda vado per mettere la terza ma mi rendo conto che ero a malapena a 40 e riporto la leva sulla seconda,in una rotonda 2 km dopo ero di terza sui 50 invece di scalare ho messo si nuovo la terza

Ho ho una 500 lounge del 2008.1200 benzina

 

[FAUST50]

Ciao a tutti,purtroppo qualche sera fa ho fatto una cavolata venivo da una giornata stressante ed e' successo questo:

In partenza ovviamente sono di prima poi di seconda vado per mettere la terza ma mi rendo conto che ero a malapena a 40 e riporto la leva sulla seconda,in una rotonda 2 km dopo ero di terza sui 50 invece di scalare ho messo si nuovo la terza

Ho ho una 500 lounge del 2008.1200 benzina

stai sereno,non e' successo proprio nulla

 

[dasca88]

vai tranquillissimo, ti fasci la testa per nulla. Io ho una macchina con marce molto lunghe (a 130 giro sui 2150 rpm), ma nonostante tutto a 50 km/h sono in 3 sicuramente, a volte in 4..

 

[Bauscia]

ti stai preoccupando di aver tolto e rimesso la stessa marcia?
e che potrebbe mai succedere?

 

[agricolo]

Hai scritto giusto nel titolo: paranoia. Vai tranquillo.

 

[Carloantonio70]

Con cambio manuale e soprattutto con motore diesel o benzina 3 cilindri, se sono molto rilassato (in piano o in leggera discesa), a 50 Km/h a volte mi trovo in V marcia.

Più che altro ti devi rendere conto se il motore regge la marcia o va sotto sforzo da come risponde all'accelleratore.
Se con pressioni lievi la macchina risponde bene tutto a posto, se schiacci e non succede nulla allora stai sforzando inutilmente la meccanica.
Riguardo a possibili danni se sono casi sporadici stai sereno ...

 

[albert56]

figurati che io in pianura e a macchina scarica faccio anche 1° 3° 5°...

 

[dasca88]

figurati che io in pianura e a macchina scarica faccio anche 1° 3° 5°...

XD io a volte se devo accelerare rapido tori la terza immettendomi in autostrada, poi avendo raggiunto la velocità di crociera butto su la sesta e via...sono paranoie che uno all´inizio si fa, soprattutto se non ha avuto un buon istruttore a scuola guida...io all´inizio abituato alle moto facevo tutte le marce in fila, sia a scalare che a cambiare..a scuola guida uno bravo (e che conoscevo già prima, anche istruttore di guida per bus e tram in ATM) mi ha fatto passare la scimmia (non c´è voluto molto, ha solo dovuto dirmelo), tanti nemmeno si sarebbero accorti..

 

[CdM1977]

Io cambio a 2112 giri esatti in modo che il motore riprenda a 1844 giri alla marcia successiva
Ovviamente scalando vale l'inverso
Per me la guida dev'essere una cosa rilassante

 

[albert56]

.io all´inizio abituato alle moto facevo tutte le marce in fila, sia a scalare che a cambiare..

anch'io ho avuto varie moto, dal motorino al gilerino 125 al guzzi v35 bicilindrico e poi v 50... i cambi sono ancora come quelli di una volta immagino: a pedale una marcia dopo l'altra

 

[CSAR]

Io spesso faccio 5°- 3°.

 

[albert56]

Io spesso faccio 5°- 3°.

mi diletto anche a fra quadrare i giri cambio motore per cambiare senza staccare la frizione, ma solo quando la strada è libera e quindi posso metterci testa

 

[Bauscia]

XD io a volte se devo accelerare rapido tori la terza immettendomi in autostrada, poi avendo raggiunto la velocità di crociera butto su la sesta e via...sono paranoie che uno all´inizio si fa, soprattutto se non ha avuto un buon istruttore a scuola guida...io all´inizio abituato alle moto facevo tutte le marce in fila, sia a scalare che a cambiare..a scuola guida uno bravo (e che conoscevo già prima, anche istruttore di guida per bus e tram in ATM) mi ha fatto passare la scimmia (non c´è voluto molto, ha solo dovuto dirmelo), tanti nemmeno si sarebbero accorti..

a mia figlia, a scuola guida, le hanno insegnato ad entrare in tg proprio cosi'.
tira la terza, e mette la 5a (che e' l'ultima marcia della sua auto)

comunque, pure io, quando riparto da un casello, se c'e' spazio, tiro 2a e 3a poi metto in D e si mette la 9a

 

[CSAR]

mi diletto anche a fra quadrare i giri cambio motore per cambiare senza staccare la frizione, ma solo quando la strada è libera e quindi posso metterci testa

Lo fa anche un mio amico, io non ne sarei capace. Complimenti, mi tolgo il cappello a chi lo sa fare.

 

[PriusDriver]

In partenza ovviamente sono di prima poi di seconda vado per mettere la terza ma mi rendo conto che ero a malapena a 40 e riporto la leva sulla seconda,in una rotonda 2 km dopo ero di terza sui 50 invece di scalare ho messo si nuovo la terza

A) hai tolto e rimesso la terza, che dovrebbe mai succedere?? All'anima della paranoia.
B) Le marce si mettono a orecchio, non guardando i km/h o i giri, l'auto te lo comunica ben se la marcia è sbagliata