<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> panda vs ypsilon metano | Il Forum di Quattroruote

panda vs ypsilon metano

Salve, vorrei acquistare una nuova auto con lo sconto rottamazione di questo mese. Sono indecisa tra la panda e la ypsilon entrambe 0.9 twinair. tra le due mi confermate che la differenza di prezzo si aggiri sui 1000 euro + 700 euro di radio per la ypsilon. Inoltre quale è più spaziosa per 4 persone a vostro parere? inoltre so che la panda sta per lanciare un nuovo modello a fine 2016 quale converebbe tra le due? Vi ringrazio per chi risponderà.
 
Le due auto sono prodotte sullo stesso pianale, la ypsilon è leggermente più lunga quindi è un po più capiente, come sicurezza, guida, consumi e prestazioni sono equivalenti, a parte la piccola differenza di prezzo prendi quella che preferisci, conta che la panda viene prodotta in italia nello stabilimento di pomigliano d'arco, mentre la ypsilon in polonia.
Valuta anche la possibilità di prenderle a km zero, potrebbe essere ancora più conveniente della rottamazione.
 
Ovviamente, pur partendo dallo stesso pianale e meccanica, la Ypsilon si pone su un gradino superiore rispetto alla Panda, sia come categoria che come immagine; tuttavia spazio e utilizzo sono praticamente simili e, in particolare, a detta di chi ce l'ha (un'amica ha la piccola Lancia), consumano davvero poco, pur restando brillanti.
Ciao
 
albert56 ha scritto:
lo conosci il ta? occhio che non gode di unanime consenso!!

Per "valeg5 ": Si riconosce dal "sound"....magari provale e vedi quale ti piace di più....di solito alle donne piace sempre di più la Y.....al Twin Air poi, ci si abitua...
 
Ciao, trovo la panda un po' più spaziosa rispetto alla Ypsilon. Ma quest'ultima è più curata e raffinata. Dipende dalle esigenze di spazio che hai.

Vanno entrambe bene, sono affidabili simpatiche da guidare ed economiche.
 
giuliogiulio ha scritto:
Ciao, trovo la panda un po' più spaziosa rispetto alla Ypsilon. Ma quest'ultima è più curata e raffinata. Dipende dalle esigenze di spazio che hai.

Vanno entrambe bene, sono affidabili simpatiche da guidare ed economiche.
La Ypsilon grazie ai 9cm in piu' di passo ha piu' spazio per le gambe dei passeggeri posteriori.
Per contro a causa del lunotto posteriore piu' piccolo ha una visibilita' in manovra peggiore rispetto a quella ottima della Panda.
 
valeg5 ha scritto:
Salve, vorrei acquistare una nuova auto con lo sconto rottamazione di questo mese. Sono indecisa tra la panda e la ypsilon entrambe 0.9 twinair. tra le due mi confermate che la differenza di prezzo si aggiri sui 1000 euro + 700 euro di radio per la ypsilon. Inoltre quale è più spaziosa per 4 persone a vostro parere? inoltre so che la panda sta per lanciare un nuovo modello a fine 2016 quale converebbe tra le due? Vi ringrazio per chi risponderà.
Le versioni confrontabili sono la Panda easy e la Ypsilon silver.
La prima costa 1200? in meno ma non ha il clima di serie (costa 850?), la seconda non ha la radio che costa 700?.
La Ypsilon ha appena ricevuto un leggero restyling che ha portato alla sostituzione della radio CD con un display touch da 5'' (ecco il perche' dei 700 euro x la radio). La Panda invece questo aggiornamento lo ricevera' a fine anno, ma non si sa se ci saranno anche altre novita' importanti.
La Ypsilon ha un po' di spazio in piu' per le gambe dei passeggeri posteriori, pero' ha tetto piu' basso e panchetta piu' scomoda rispetto alla Panda.
In sostanza la Panda e' piu' pratica, mentre la Ypsilon e' piu' sfiziosa, ma a livello meccanico sono praticamente identiche.
 
Vi ringrazio a tutti per le risposte. Infatti lo so che la ypsilon ha avuto un restyling. Ho un'latra domanda ma la panda avrà a fine anno questo restyling, se la acquistassi ora perderebbe un pò di valore con l'uscita della nuova?
 
è possibile omologare la ypsilon a metano a 5 posti? se non sbaglio mi sembra che solo la benzina possa avere il quinto posto?
 
valeg5 ha scritto:
è possibile omologare la ypsilon a metano a 5 posti? se non sbaglio mi sembra che solo la benzina possa avere il quinto posto?

Se vuoi il 5 posto non puoi scegliere a parità di motore : la ypsilon a metano non può averlo (quella a gpl si, anzi lo ha di serie)...la panda a gpl non può averlo, quella a metano lo.monta come optional...se ti interessa solo il metano (sei sicurs? Il 1.2 gpl è un motore molto più"classico") devi scegliere per forza la panda se ti serve una 5 posti.
 
Ho scelto di prendere la ypsilon. Ma avrei una domanda, poichè il concessionario mi aveva già stampato il contratto non ho potuto far aggiungere i poggiatesta posteriori che sono un optional, secondo voi sono necessari? considerando il fatto che dietro una persona alta (anche io sono alta) tocca con la testa e potrebbe farsi male. Non me li ha potuti aggiungere e sarebbe anche un problema ora richiamarlo e fare storie, cosa ne pensate? Non so se si possano eventualmente aggiungere come nella 500 senza cambiare il sedile
 
In caso di tamponamento i poggiatesta posteriori evitano il colpo di frusta, falli aggiungere subito se non possono essere aggiunti in un secondo tempo.
 
valeg5 ha scritto:
Ho scelto di prendere la ypsilon. Ma avrei una domanda, poichè il concessionario mi aveva già stampato il contratto non ho potuto far aggiungere i poggiatesta posteriori che sono un optional, secondo voi sono necessari? considerando il fatto che dietro una persona alta (anche io sono alta) tocca con la testa e potrebbe farsi male. Non me li ha potuti aggiungere e sarebbe anche un problema ora richiamarlo e fare storie, cosa ne pensate? Non so se si possano eventualmente aggiungere come nella 500 senza cambiare il sedile

Scusa ha fatto l'ordine prima di firmare il contratto? Comunque secondo me, considerati i tempi di attesa, si può tranquillamente modificare...impossibile che sia già in coda per la produzione.

Come già detto da Andrea86, i poggiatesta sono fondamentali in caso di tamponamento...e in caso di tamponamento i più sballottati sono prorpio i passeggeri posteriori.
 
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