panda contro io trio PSA-Toyota

[mammo4]

la 500 affidabile, tranne che con il 1.3 mjt... vedi filtro antiparticolato... ( e i twin air come vanno?)

quella del 1.3 con filtro 1° generazione è un problema comune a (quasi) tutta la produzione automobilistica europea e giapponese che ha adottato il dpf anziché il fap: si è ritrovata a fare i conti con uno sfasamento tra condizioni d'impiego previste ed effettive
(d'altra parte, se unop prende un diesel per fare stop and go in città, il minimo che gli puoi dire è "te la sei cercata" )

BHè, IO HO LA mERIVA CON LO STESSO MOTORE, FACCIO 26000 KM l'anno, e faccio prevalentemente percorso extraurbano (25 km per andare a lavoro e 25 a tornare, per 22 giorni al mese). Eppure sto caspita di dpf, ogni tano mi fa tribolare...

 

[|Mauro65|]

Azzo O^O

 

[Punto83]

come qualcuno di voi sa sono un estimatore della piccola fiat e la sceglierei di sicuro rispetto a una delle 3 gemelle C1 107 Aygo...

la panda presentata nel 2003 ha bruciato qualche settimana fa il traguardo dei 2 milioni di esemplari prodotti....e questo traguardo è stato bruciato dal trio nello stesso periodo, con la differenza che queste ultime sono state presentate 2 anni dopo...

ora è vero che si tratta di 3 modelli contro uno, ma è altrettanto vero che x il 92% stiamo parlando della stessa macchina, per cui siamo così sicuri che commercialmente parlando panda sia in europa la regina delle piccole, come spesso abbiamo letto, come fiat spesso dice orgogliosamente???

Il trio lescano e' quasi vicino ai due milioni,non l'ha ancora superato...