pagare sempre pagare

[dubbioso80]

In realtà l'esenzione dalla commissione sotto i 100 euro è per i benzinai, che prima pagavano una percentuale.
Ho letto da qualche parte non ricordo dove che in realtà non vorrebbero far altro che traslare la commissione dal benzinaio al consumatore.
Imho ci sta anche, ma a patto che percentualmente calino i prezzi (alla fine quella commissione era spalmata sul prezzo che paghiamo tutti, mica la regalavano i benzinai).

a dire il vero la regalavano(la commissione)
a 1.500lire al litro a 70 lire di margine lo 0,5% di commissione ci stava. i vantaggi superavano i costi. ora no

 

[marimasse]

peccato che con i prezzi dei carburanti, 100 euro non bastino per il pieno...

Beh, come diceva la vecchia battuta (attualizzata):

"che aumentino pure, non mi lascio fregare di sicuro: 20 euro facevo prima e 20 euro continuerò a fare!"

 

[biasci]

E cosa speravi ?

Beh, dopo di me è passata una signora con la Panda della figlia, ci ha messo 10 euro e ne ha vinti 50......

Il solito qulo

 

[moogpsycho]

peccato che con i prezzi dei carburanti, 100 euro non bastino per il pieno :evil:

non ci riuscirei mai a tirare fuori 100 e passa E,
il massimo che ho fatto e' stato 80 e sono rimasto triste un paio di giorni :cry:

eheheh non dirlo a me quanto son triste!
ho provato a fare rifornimenti da 50 ?, ma la sensazione è quella di essere sempre al distributore e fare un salasso continuo..
sò che non cambia nulla, ma la mia psiche lavora così
comunque io il problema lo risolvo a monte e pago cash o evito la riserva estrema

 

[arizona77]

peccato che con i prezzi dei carburanti, 100 euro non bastino per il pieno :evil:

non ci riuscirei mai a tirare fuori 100 e passa E,
il massimo che ho fatto e' stato 80 e sono rimasto triste un paio di giorni :cry:

eheheh non dirlo a me quanto son triste!
ho provato a fare rifornimenti da 50 ?, ma la sensazione è quella di essere sempre al distributore e fare un salasso continuo..
sò che non cambia nulla, ma la mia psiche lavora così
comunque io il problema lo risolvo a monte e pago cash o evito la riserva estrema

la differenza la fa anche la percorrenza annua,
con 22.000 km,
bastavano 40/50 E alla settimana....30/35 litrini piu' o meno
Adesso, da quel maledetto 6 Dicembre dovro rivedere i miei conti :evil:

 

[marcoleonardo63-bis]

Nel 99% dei casi, io faccio il pieno.. di solito quando sono ad 1/4 di serbatoio.. non mi piace andare troppo spesso dal benzinaio.. e pago in contanti, per sentire bene :evil: l'effetto pompa e costringermi a schiacciare poco..

 

[suiller]

Nel 99% dei casi, io faccio il pieno.. di solito quando sono ad 1/4 di serbatoio.. non mi piace andare troppo spesso dal benzinaio..

sbagliato!! :twisted:

se non ci si deve avventurare su lunghe distanze conviene sempre girare con meno di mezzo serbatoio, 20kg in meno tutti i giorni alla fine del mese fanno differenza... non ricordo dove ma lessi su di un sito americano che ogni -10kg mediamente equivalgono all'1% di consumo

quindi contati alla carlona risparmieresti il 2% di benzina... su 500? di benzina sono 10? ebbuttali via.... 8)

 

[arizona77]

Nel 99% dei casi, io faccio il pieno.. di solito quando sono ad 1/4 di serbatoio.. non mi piace andare troppo spesso dal benzinaio..

sbagliato!! :twisted:

se non ci si deve avventurare su lunghe distanze conviene sempre girare con meno di mezzo serbatoio, 20kg in meno tutti i giorni alla fine del mese fanno differenza... non ricordo dove ma lessi su di un sito americano che ogni -10kg mediamente equivalgono all'1% di consumo

quindi contati alla carlona risparmieresti il 2% di benzina... su 500? di benzina sono 10? ebbuttali via.... 8)

dici che una famiglia di buzzigoni
consuma il 30% in piu' :?:

 

[marimasse]

...20kg in meno tutti i giorni alla fine del mese fanno differenza ... su 500? di benzina sono 10? ebbuttali via...

Mah, credo si possano trarre benefici maggiori, in termini di risparmio, scegliendo opportunamente il distributore presso cui rifornirsi e lavorando sullo stile di guida. Anche perché il risparmio di cui parli si verificherebbe solo a serbatoio pieno, dopo di che quei 20kg comincerebbero subito a calare, assieme al risparmio, che diventerebbe praticamente nullo non appena consumato un quarto del serbatoio.

Comunque non so davvero quante siano oggi le persone che considerano i 10? come una cifra degna di considerazione. In altre parole, non so davvero quante siano le persone che danno importanza a "piccoli" comportamenti quotidiani che potrebbero produrre risparmi di quel tipo (ad es. 10 o 20 euro al mese).

Quando ad esempio manifesto le mie perplessità vedendo che i distributori dai prezzi più alti sono sempre frequentati mi sento quasi sempre rispondere "capirai, 3-5? su un pieno, cosa cambia?"

 

[dm1964]

Compagni di sventura leggete quanto allego e poi ditemi se sono neccessari commenti, noi possiamo fare tutti i calcoli che vogliamo per risparmiare anche il mezzo litro di quel prezioso liquido venduto a peso d'oro che si chiama carburante nelle sue forme più varie, sial liquide che gassose ma tanto il loro cerchio deve sempre chiudersi in pari. Questo è un'estratto del D.L. 06 dicembre 2011 noto come legge monti o anche prelievo svuotatasche degli italiani :evil: Mi sento impotente e umiliato da queste persone. Elogio nel contempo gli eroici inviati delle IENE che gli vanno a porgere domande ben precise sui tagli ai loro stipendi e sul finanziamento ai partiti e loro abbassano la testa, fanno finta di non sapere o come il sig d'alema fa finte di messaggiare al cellulare (chiaramente pagato da noi) e dice al giornalista "non le posso rispondere, non vede che sto risolvendo un'altra importante questione" ....................scusate lo sfogo

Art. 15 Disposizioni in materia di accise

1. A decorrere dal giorno successivo alla data di entrata in vigore del presente decreto, le seguenti aliquote di accisa di cui all'Allegato I del testo unico delle disposizioni legislative concernenti le imposte sulla produzione e sui consumi e relative sanzioni penali e amministrative, approvato con il decreto legislativo 26 ottobre 1995, n. 504, e successive modificazioni, sono fissate nelle misure sottoindicate: (51)

a) benzina e benzina con piombo: euro 704,20 per mille litri;
b) gasolio usato come carburante: euro 593,20 per mille litri;
c) gas di petrolio liquefatti usati come carburante: euro 267,77 per mille chilogrammi;
d) gas naturale per autotrazione: euro 0,00331 per metro cubo.

2. A decorrere dal 1° gennaio 2013, l'aliquota di accisa sulla benzina e sulla benzina con piombo nonché l'aliquota di accisa sul gasolio usato come carburante, di cui all'allegato I del testo unico richiamato nel comma 1, sono fissate, rispettivamente, ad euro 704,70 per mille litri e ad euro 593,70 per mille litri