Eccola, è la nuova Pagani. Si chiama Utopia, ha 12 cilindri e il cambio manuale, non ha lo schermo centrale, ha 860 cv e costa "solo" 2.15 milioni di euro............. Pagani Utopia: motore interni caratteristiche specifiche prezzo - Quattroruote.it
Presentazione al "Museo della scienza e tecnologia" di Milano. Filmato in super HD. Sembra di poterci entrare dentro, autentico capolavoro. Come sempre il motore è ancora un Mercedes AMG V12 biturbo, sviluppato appositamente per Pagani. Sono previsti 99 esemplari.
Ovviamente quasi nessuno può comprarla, però è un "esercizio" che evidenzia quale possa essere l'auto perfetta. L'auto a misura di appassionato, che almeno la può guardare e può esaminarne gli aspetti estetici, tecnici, funzionali, artistici. Il cruscotto, il cambio e le sospensioni posteriori sono, per esempio, capolavori di arte automobilistica. Vi invito a guardare, oltre che ascoltare, il filmato sopra riportato da YT (in super-HD). PS: una cosa assolutamente uguale a Horacio ce l'ho, gli occhiali.
un modo economico per godere di questi oggetti d'arte è il modellismo, la si prende in mano e la si osserva per diversi minuti, magari con la mente e con la fantasia ci si immagina alla guida, magari si fantastica su una nuova vita......
Un bella macchina a volte è come una bellissima donna. Puoi guardarla, se vuoi, senza per questo desiderarla (anche non dal vivo da quando ci sono i PC...), anche perchè 99,99 periodico non sarà mai tua. Ma già l'occhio ha una sua parte, se vuole. Il modellino? Beh, perchè no, io ne ho tanti e ogni tanto quelli realizzati molto bene li guardo un po' e poi li rimetto in vetrina.
Sono tutte belle e senza tempo (l'avevo già scritto) la Utopia a mio avviso è più matura rispetto alla Huayra ma anche la Zonda che è l'opera prima lo è.
A quanto pare, il cambio manuale è preferito dal 70% dei clienti. Come dire che, anche tra i ricchissimi che possono permettersela, c'è cliente e cliente : ci sono quelli convinti che solo con certi accessori hanno in mano il massimo della tecnologia. E poi ci sono gli intenditori, poco attratti dalle mode e molto invece da certe sottili sensazioni e dalla raffinatezza, che questa Utopia incarna incredibilmente bene. Io non sono attratto, in linea di massima, dalle super esclusive hypercar da milioni di euro (quasi nessuna delle "speciali" Ferrari in serie limitata mi piaceva e mi piace, ad esempio, peggio ancora per le orribili e volgari "speciali" della Lamborghini degne di pecorai arabi arricchiti) ma questa Utopia mi pare la classica eccezione alla regola : costa molto, ma è qualcosa di veramente diverso ed eccezionale non solo per livello costruttivo ma anche per lo spirito che la anima, non soggetto alle mode del momento e che ne fa un pezzo che resisterà al tempo.
