Pagani Huayra 2020

Pagani Huayra 2020 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Che senso ha pubblicare la prova su strada di una vettura (chiamiamola così ma è molto di più) che costa di "listino" 3.763.700 euro? E che propone un set valigie (della italiana Sghedoni) a 30.000 euro (cioè quanto una intera auto di media cilindrata)?

    Nessuno, forse, però una rivista come Quattroruote, la più completa del settore, a mio avviso deve provare "anche" vetture come la Pagani Huayra, perchè, sebbene siano destinate solo a qualche decina di persone nel mondo, comunque esistono, e hanno una tecnica sopraffina, che a un appassionato può interessare. Inoltre la suddetta vettura ha realizzato il nuovo record assoluto della pista "handling" di Vairano: 1.07.681.
    La Pagani Huayra ha inaugurato anche un nuovo tracciato di test di Vairano, più lungo, teatro delle prossime prove su strada, percorso in 1.20.707

    Il motore è un 12 cilindri 5.980 biturbo di derivazione Mercedes AMG, ed eroga 802 cv a 5.900 giri, con una mostruosa coppia di 1.050 NM, e le sospensioni sono da F.1. La monoscocca è in "carbon-titanio".

    Per saperne di più occorre comprare la rivista. Ci sono ben 14 pagine su questo bolide.
    Intanto ecco due foto (da Quattroruote.it):

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    Ultima modifica: 22 Novembre 2020
  2. streak

    streak

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  3. spek3220

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    il ferro piu esclusivo attualmente in produzione!
     
  4. perdegola

    perdegola

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    Per me la Zonda resta indimenticabile
     
  5. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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  6. pilota54

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    A me esteticamente non fa impazzire, e anche l'interno è si esclusivo ma non mi entusiasma tantissimo.
    Onestamente nel complesso come hypercar preferisco la Ferrari SF90 stradale (che mi sembra non abbia ancora girato a Vairano, correggetemi se sbaglio).

    E non solo perchè costa molto ma molto meno ("appena" 430.000 euro) e ha 198 cv in più, ma anche perchè la trovo più armoniosa e anche più tecnologica, con quei tre motori elettrici in aggiunta al mitico V8 biturbo (oggettivamente superiore al Mercedes V12 come tecnologia). E inoltre la trovo più bella, soprattutto dentro. Poi ovviamente ognuno ha i propri gusti.

    Ferrari SF90 Stradale (QR.it).
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