OT: revisione annuale per auto oltre 6 anni?

[vertemati]

è comprensibile, anche se in francese

La Commission Européenne présente un projet de contrôle technique unifié. Concernant tous les véhicules, y compris les deux-roues de toutes cylindrées, encore plus fréquent que les CT actuels, il ne répond pas à la principale critique : l?état du véhicule n?est pas un facteur d?accident. Les précédentes tentatives d?imposer un contrôle technique unifié ont toujours été repoussées, avec un argument-clé largement prouvé : les défaillances techniques ne sont PAS à l?origine des accidents (moins de 0,7% pour les deux-roues selon le rapport MAIDS et les assureurs). Mais le lobby des centres de contrôle et d?autres forces commerciales passe aujourd?hui par un autre biais : l?uniformisation des CT à travers l?Union. Entre autres, ce texte prévoit une fréquence plus rapprochée (quatre ans, puis deux, puis tous les ans), qui impactera tout autant les automobilistes que les motards ou les cyclomotoristes.

Pourquoi un tel acharnement à instaurer un CT inutile et que les usagers refusent massivement ? Le gâteau à se partager d?au moins 1,5 milliards d?Euros annuels rien que pour les deux-roues, sans compter l'activité supplémentaire générée par l'augmentation de la férquence du CT auto, est une raison. Accélérer l?obsolescence du parc dans l?espoir de booster les ventes peut en être une autre. Agir pour la sécurité routière ? Ce dernier argument est le plus fragile tant les données pour le contredire sont nombreuses.

Que le contrôle technique soit une opportunité commerciale, oui. Qu?il apporte quoi que soit en termes d?accidentalité, non. Ce ne sont pas les véhicules qui font les accidents, mais les comportements. Au niveau national comme européen, la politique de sécurité routière doit se faire AVEC les usagers, pas contre eux ni à leurs dépends. Coordonnée avec d'autres associations d'usagers à travers l'Europe, l'Union des Usagers de la Route se mobilise contre ce nouveau racket qui n'apportera rien en sécurité routière. Rendez-vous à la rentrée pour plus de nouvelles et des mobilisations dans toute l'Europe.

 

[FAUST50]

altra tassa ........echeccavolo che du maron :evil: :evil:
e io per dispetto la cambio al quarto tie'

 

[sandro63s]

...questo testo prevede una frequenza più ravvicinata (quattro anni, poi due, poi ogni anno)...

Più che intensificare la periodicità delle revisioni, sarebbe opportuno migliorare il modo in cui vengono effettuate e far sì che i criteri di valutazione siano più severi.
Un controllo a campione che verifichi la bontà dell'operato di chi effettua le revisioni, con la precisa facoltà dell'ente verificatore di chiudere l'officina di chi mal revisiona, mi pare sia la soluzione ideale.

 

[vertemati]

esatto

 

[aielloe]

...questo testo prevede una frequenza più ravvicinata (quattro anni, poi due, poi ogni anno)...

Più che intensificare la periodicità delle revisioni, sarebbe opportuno migliorare il modo in cui vengono effettuate e far sì che i criteri di valutazione siano più severi.
Un controllo a campione che verifichi la bontà dell'operato di chi effettua le revisioni, con la precisa facoltà dell'ente verificatore di chiudere l'officina di chi mal revisiona, mi pare sia la soluzione ideale.

sarebbe troppo ovvia... quindi non lo faranno mai... purtroppo

 

[andaland]

a Bergamo è già praticamente così, al 4' anno si fa la revisione, al 5' il bollino blu, al 6' la revisione, al 7' bollino blu e così via...

 

[sandro63s]

a Bergamo è già praticamente così, al 4' anno si fa la revisione, al 5' il bollino blu, al 6' la revisione, al 7' bollino blu e così via...

Anca chi a Milan l'è istess.

 

[manuel46]

...questo testo prevede una frequenza più ravvicinata (quattro anni, poi due, poi ogni anno)...

Più che intensificare la periodicità delle revisioni, sarebbe opportuno migliorare il modo in cui vengono effettuate e far sì che i criteri di valutazione siano più severi.
Un controllo a campione che verifichi la bontà dell'operato di chi effettua le revisioni, con la precisa facoltà dell'ente verificatore di chiudere l'officina di chi mal revisiona, mi pare sia la soluzione ideale.

Giusto, infatti portarla ad un anno vuol dire solo portare lavoro alle officine e pagare la tassa allo stato, tanto poi se ci sono problemi si va dal tale che anche se hai una cariola passa, a che serve?
invece come dici te, si controlla e chi fa il furbo, oltre ad una salatissima multa (che dovrebbe andare in un fondo poi utilizzato pro automobilisti) gli si toglie l'autorizzazione ad eseguire le revisioni.......punirne uno per istruirne 100!

 

[f978]

a Bergamo è già praticamente così, al 4' anno si fa la revisione, al 5' il bollino blu, al 6' la revisione, al 7' bollino blu e così via...

Anca chi a Milan l'è istess.

Ehm.. io sulla Golf di bollini blu ho al massimo quelli delle Chiquita :XD:

 

[jo74bg]

il bollino blu, ora si fa' ogni due anni con la revisione,da quanto mi hanno detto gli addetti ai lavori.
se passa questa dela revisione ogni anno e' propio una stronzata,tanto extracee che gira con lamacchina tutta scassata circola comunque :twisted:

 

[ogurek]

anche da noi in Piemonte prima era così, cioè un anno la revisione e l'anno dopo il bollino blu, e così via.

poi:
"Dal 1° settembre 2011 i veicoli Euro 3, 4 e 5 non avranno più l?obbligo di effettuare annualmente il controllo sul rispetto delle emissioni inquinanti e di conseguenza non saranno più tenuti ad esibire il noto ?bollino blu?. Per circolare sul territorio piemontese basterà che queste vetture abbiano superato, così come indicato nel nuovo Codice della strada, il controllo delle emissioni effettuato durante la revisione periodica. A stabilirlo una delibera della Giunta regionale approvata nella seduta del 27 luglio"

ahhhhhhhhh, che felicità...

 

[Brumista]

Ormai è risaputo che le auto sono come i limoni..... 8) 8) Quelli belli grossi però....

 

[gnpb]

a Bergamo è già praticamente così, al 4' anno si fa la revisione, al 5' il bollino blu, al 6' la revisione, al 7' bollino blu e così via...

Anca chi a Milan l'è istess.

Ehm.. io sulla Golf di bollini blu ho al massimo quelli delle Chiquita :XD:

Concordo e faccio lo stesso con le altre 2 in famiglia, la multa costa come la revisione e il bollino blu con le ?4 è inutile, se qualcosa non rientra nei parametri vai in recovery fisso...

 

[jackari]

Ormai è risaputo che le auto sono come i limoni..... 8) 8) Quelli belli grossi però....

ormai è risaputo che alla ue sono come i ns. politici, dei mazzettari pro poteri forti non in grado di fare alcunchè...se non i servi dei potenti

 

[gnpb]

Ormai è risaputo che le auto sono come i limoni..... 8) 8) Quelli belli grossi però....

ormai è risaputo che alla ue sono come i ns. politici, dei mazzettari pro poteri forti non in grado di fare alcunchè...se non i servi dei potenti

Concordo con entrambi, quando ci si unirà anche politicamente (e non solo come moneta) si passerà dalla padella direttamente alla brace. Ma i politici sono selezionati geneticamente per essere tutti ladri?