Devo dire che la ID.7 tourer GTX mi piace molto, ma è fuori portata rispetto alla mia outback, costa meno mantenerla, certamente, ma la differenza a listino, acessoriate alla pari, stiamo sui 16-18k€, e su usato, già si fatica a trovarne come la mia l'altra è introvabile.
Da me Eni è di gran lunga la più costosa, se va bene sono 6-7 centesimi in più al litro, ma ho visto anche 10-12 in più, specie quando i prezzi iniziano a diminuire dagli altri e da loro invece no...
Infatti con un serbatoio di 40 litri ogni centesimo di risparmio sulla benzina comporta appena 40 centesimi di risparmio su un pieno (che penso solo una minoranza faccia) e quindi anche con una differenza di 5 cent al litro non conviene assolutamente perdere una decina di minuti in più per risarmiare un paio di euro.
Il Platts sta aumentando
Piccolo flash dalla Mokka su aggiornamento percorrenze e consumi.
Sul percorso parziale da ultimo azzeramento stiamo per scendere sotto i 15 kWh/100 km, dopo 189 km ha ancora il 42% di batteria residua con il famigerato "indovinometro" che segnala 116 km (in aumento, o meglio, in diminuzione meno rapida di quanto cresca il dato dei km percorsi dall'azzeramento).
Proiettando il consumo dei primi 189 km con il 58% sul 42% residuo significa fare altri 136 km per un totale 100%-0% di 325 km, non male, non male affatto!
Cmq stasera c'era la colonnina sotto casa vuota e l'ho attaccata visto che più tardi devo uscire di nuovo a raccattare una figlia da amici, una bella carica lenta in AC a 6/7 kW (il massimo teorico è 7,4 kW) e la recupererò attorno al 90-95% circa (ora mi dice 82%), quindi le faccio anche il "favore" di non arrivare al 100%!
Non l'ho provata, ma quando sono andato per consegnare delle carte per la ID.4 nell'attesa me la sono guardata per bene essendo li in esposizione. Non era la GTX ma l'interno è spettacolare e spazio infinito. Gran macchina, e non mi sorprende che ne stanno vendendo molte. Ho anche visto una prova di 1000 km con la media dei 130 reali e ha strappato un 0,20 kwh/km netto. Ripeto gran macchina, ma sono belli anche 65 mila euro.
Mi fai morire (in senso buono)!....il like è per la pazienza...
65.000 € per una Passat elettrica???
Anche di più... io ne ho spesi meno della metà...
Davvero?
La pazienza è la virtù dei forti.....il like è per la pazienza...
Direi che anche senza scendere è già un buon target.
In Europa più di ID.4
