Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[cuorern]

Oggi nuovo pieno alla 3008 nonostante avessimo altri 200 km (+/-) di autonomia residua; però tra stasera, domani e settimana prossima dobbiamo fare un po' di giri e passando accanto al Costantin che aveva già il cartello "gasolio invernale" (unici qui in zona che lo riportano) e un prezzo ancora inferiore a 1,6 €/lt (1,597 €/lt, per la precisione) abbiamo colto l'occasione.

682 km percorsi
41 km/h vel. media (20% autostrada, 40% provinciali, 40% città/tangenziale con traffico pesante)
38,20 lt riforniti (pieno + soliti click per riempire e fare cifra tonda)
61,00 € spesi (1,597 €/lt gasolio Costantin)
17,85 km/l reali (corrispondenti a 5,60 l/100 km di valore pieno-pieno, il dato rilevato da CdB è 17,8 km/l, in linea con il CdB)
0,089 € costo chilometrico reale (identico al pieno precedente!)

Percorrenza e costo kmetrico sempre più che buoni considerati percorso e "stazza" di un C-SUV automatico a gasolio), tra l'altro con le invernali e temperature già sul basso andante al mattino e la sera quando viene più usato.

Segnalo che ho fatto anche il pieno di AdBlue oggi, 11,7 lt, con il rifornimento precedente posso stimare circa 7.500 km x 5 lt, a conferma che la 3008 consuma un po' più di AdBlue (oltre che di gasolio) rispetto alla precedente 308 che aveva una media di circa 10.000 km x 5 lt, in pratica l'AdBlue ha un costo kmetrico di 0,002 €/lt ai costi attuali.

 

[arizona77]

Oggi nuovo pieno alla 3008 nonostante avessimo altri 200 km (+/-) di autonomia residua; però tra stasera, domani e settimana prossima dobbiamo fare un po' di giri e passando accanto al Costantin che aveva già il cartello "gasolio invernale" (unici qui in zona che lo riportano) e un prezzo ancora inferiore a 1,6 €/lt (1,597 €/lt, per la precisione) abbiamo colto l'occasione.
682 km percorsi
41 km/h vel. media (20% autostrada, 40% provinciali, 40% città/tangenziale con traffico pesante)
38,20 lt riforniti (pieno + soliti click per riempire e fare cifra tonda)
61,00 € spesi (1,597 €/lt gasolio, questa volta gasolio Esso, sempre valido)
17,85 km/l reali (corrispondenti a 5,60 l/100 km di valore pieno-pieno, il dato rilevato da CdB è 17,8 km/l, in linea con il CdB)
0,089 € costo chilometrico reale (identico al pieno precedente!)
Segnalo che ho fatto anche il pieno di AdBlue oggi, 11,7 lt, con il rifornimento precedente posso stimare circa 7.500 km x 5 lt, a conferma che la 3008 consuma un po' più di AdBlue (oltre che di gasolio) rispetto alla precedente 308 che aveva una media di circa 10.000 km x 5 lt, in pratica l'AdBlue ha un costo kmetrico di 0,002 €/lt ai costi attuali.

Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
L' AdBlue....
( vecchi ricordi )
Cosa costa oggi

??

 

[cuorern]

Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
L' AdBlue....
( vecchi ricordi )
Cosa costa oggi

??

Rifornito con pompa (come fosse gasolio) tra 1,3 e 1,5 €/lt in base all'impianto, in tanica da 10 lt si trova anche sotto quota 1 €/lt in promo GdO ma è ovviamente più scomodo da rifornire.

 

[eta*beta]

31 litri, 21 € @ 0.677, 330km in città c9n guida muliebre...

 

[arizona77]

Rifornito con POMPA (come fosse gasolio) tra 1,3 e 1,5 €/lt in base all'impianto, in tanica da 10 lt si trova anche sotto quota 1 €/lt in promo GdO ma è ovviamente più scomodo da rifornire.

Pensare che ante Ukraina
alla POMPA, qua, costava 0,50

 

[eta*beta]

Con la legacy oltre 900km e ne segna ancora ¼ abbondante. Va ancora molto bene.

 

[eta*beta]

Pieno GPL@0.687€/l alla Musa.
>300km
21,5€
31,2 litri

 

[agricolo]

Con la legacy oltre 900km e ne segna ancora ¼ abbondante. Va ancora molto bene.

puoi ricordarmi quanti litri?

 

[cuorern]

puoi ricordarmi quanti litri?

Secondo me su una D SW votata al viaggio sono non meno di 60/65 litri, forse qualcosa di più...

Una volta c'era la (buona) abitudine di serbatoi capaci, ora li stanno riducendo un po' su tutte, anche su segmenti D e E.

 

[eta*beta]

puoi ricordarmi quanti litri?

65 litri di gasolio, IP Optimo o Q8, non ricordo.

 

[eta*beta]

Secondo me su una D SW votata al viaggio sono non meno di 60/65 litri, forse qualcosa di più...

Una volta c'era la (buona) abitudine di serbatoi capaci, ora li stanno riducendo un po' su tutte, anche su segmenti D e E.

Ci hai preso, poi, riempiendo all'orlo del bocchettone, e lasciando esaurire la schiuma, si va verso i 70...

 

[agricolo]

65 litri di gasolio, IP Optimo o Q8, non ricordo.

ecco, quei dati non li vedrai più....

 

[U2511]

Ieri pieno da 64 litri tondi, serbatoio da nominali [61/62] edit 63, ma con circa 5 litri di extra bonus (edit, capacità reale testata 67 litri un po' abbondanti)

 

[eta*beta]

ecco, quei dati non li vedrai più....

Ne sono consapevole. Col boxer diesel stavo sotto i 5cl/km, con costo attuale poco oltre gli 8c€/km. Con la boxerona (un po' oversize la cilindrata unitaria invero), pur con potenza maggiore e maggiori assorbimenti (lineartronic, awd a frizione, resistenza aerodinamica, assetto rialzato e morbido, etc), spero di migliorare l'aspetto economico. Ecologicamente (nel solo senso delle emissioni nocive), della sicurezza e comfort, l'upgrade c'è già, come scontato.
Sicuramente era rassicurante sapere che per 1200km, come minimo, non c'era urgenza di rifornire. Poi era un turbodiesel anomalo come erogazione, quasi un otto turbosoft o aspirato con coppia in basso.
La spaziatura del 6MT, invece, come fico da sempre, l'avrei preferita diversa. Avrebbe migliorato anche i consumi e, di conseguenza, le emissioni.

 

[eta*beta]

Ieri pieno da 64 litri tondi, serbatoio da nominali 61/62 ma con circa 5 litri di extra bonus

Come tutti se passi dal fermarti al primo click, al riempimento all'orlo.