Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[Marost]

La situazione è destinata a peggiorare.

La capacità mondiale di raffinazione del greggio si è ridotta a causa dei 2 conflitti. Le raffinerie russe dono state pesantemente colpite dagli ucraini e quelle del golfo persico dagli iraniani. Le raffinerie iraniane sono state anche a loro volta colpite duramente. Non è un tipo di industria che può rinascere dall'oggi al domani quindi le previsioni sono pessimistiche.
Quindi i prezzi dei prodotti finiti rimangono alti e in aumento anche a fronte di un calo del petrolio.

Nel 2025 l'Italia ha importato 16 milioni di tonnellate di prodotti finiti (gasolio, jet fuel e gpl) e ne ha esportato 25,7 milioni di tonnellate. Un terzo delle importazioni viene dal Medio oriente e dall'Asia ed è quello che crea la frizione tra domanda e offerta.
Se non si amplia la capacità di raffinazione a breve (da vedere come) i prezzi aumenteranno ancora di più.

Tutto questo grazie alle guerre che, nonostante ciò, arricchiscono le compagnie petrolifere.

 

[SUB3.0]

vedevo che l'industria della raffinazione ha triplicato o quadruplicato gli utili...per merito del gasolio...la benzina poco o nulla...in europa le abbiamo dismesse sull'onda del green deal...siamo di un furrrrbi...!

se uno non è complottista a volte fanno di tutto per farcelo diventare

 

[Kentauros]

Tutto questo grazie alle guerre che, nonostante ciò, arricchiscono le compagnie petrolifere.

Le guerre arricchiscono sempre i ricchi.

 

[alex.79]

nel 2022 il problema del gas fu che si interruppero le forniture dalla russia ed erano a rischio anche quelle che attraversavano l'ukraina...altro che pandemia!
di conseguenza ci fu una VERA carenza di prodotto

La crisi energetica partì circa sei mesi prima dell'inizio della vicenda ucraina (agosto 2021 o giù di lì), che poi contribuì a ingigantire il problema. Ma la dinamica è uguale a quella odierna: gap tra domanda e offerta, dovuto all'aumento della prima e alla contrazione della seconda, prezzi alle stelle

 

[Kentauros]

Tra crisi sul metano, sui derivati del petrolio... ci guadagnano i cinesi coi pannelli e le bev... la morale è sempre quella...

 

[U2511]

vedevo che l'industria della raffinazione ha triplicato o quadruplicato gli utili...per merito del gasolio...la benzina poco o nulla...in europa le abbiamo dismesse sull'onda del green deal...siamo di un furrrrbi...!

se uno non è complottista a volte fanno di tutto per farcelo diventare

Esatto. Non c’è assolutamente alcuna carenza di raffinati. E, rispondendo a Kentauros, l’abbondanza di GPL sta lì a dimostrarlo. C’è uno squilibrio tra produzione di benzina e di gasolio, questo sì, ma la colpa non è di Hormuz.

 

[Zizzo72]

è vero, però se ad ogni crisi si risponde con misure straordinarie e mai strutturali e soprattutto non si capisce che le realtà mutano si fa poco strada. Io non ne faccio discussione legata ad un determinato governo , ma generale e che coinvolte tutti gli attori, anche i cittadini

Completamente d'accordo.

 

[U2511]

Tra crisi sul metano, sui derivati del petrolio... ci guadagnano i cinesi coi pannelli e le bev... la morale è sempre quella...

… e non c’è neppure la Girella con cui fare merenda.

 

[Zizzo72]

Tra crisi sul metano, sui derivati del petrolio... ci guadagnano i cinesi coi pannelli e le bev... la morale è sempre quella...

Già' diciamo che da noi esportano pannelli e BEV , in un altro stato meno legato agli aumenti "petrolio" esportano il famoso 4 cil. Benzina o i camion diesel.
E magari qualche impianto di trasformazione o stoccaggio. Per legare ancora di più' quel paese.
E difficile avere notizie certe ma la stabilita interna cinese ha un costo ammortizzato più' di un normale stato europeo , detto ciò' non ci vivrei mai...li

 

[Zizzo72]

Esatto. Non c’è assolutamente alcuna carenza di raffinati. E, rispondendo a Kentauros, l’abbondanza di GPL sta lì a dimostrarlo. C’è uno squilibrio tra produzione di benzina e di gasolio, questo sì, ma la colpa non è di Hormuz.

Anche se fosse, l'umanità ed il commercio in generale sa aprire vie inaspettate, poi non e' che la totalità passa da li se altri paesi aumentassero la produzione... ma effettivamente se guadagnano già' tanto cosi' chi gli fa aumentare la produzione....? L'Europa votata all'elettrico e alla deindustrializzazione?
In prospettiva meglio fornire, tramite oleodotti ed altro, qualche altro paese sicuro di pagamenti, consumi in rapida crescita per i prossimi xx anni.

 

[Kentauros]

C’è uno squilibrio tra produzione di benzina e di gasolio, questo sì, ma la colpa non è di Hormuz.

Ma dei bombardamenti delle raffinerie, del resto il gasolio è anche il combustibile più diffuso tra i mezzi bellici.

 

[Kentauros]

… e non c’è neppure la Girella con cui fare merenda.

Vade retro... pane e salame forever!

 

[Gae1955]

Esatto. Non c’è assolutamente alcuna carenza di raffinati. E, rispondendo a Kentauros, l’abbondanza di GPL sta lì a dimostrarlo. C’è uno squilibrio tra produzione di benzina e di gasolio, questo sì, ma la colpa non è di Hormuz.

Nel ragionamento sul gpl va pure considerato quanto è comune come carburante.
Se è un carburante tutt’altro he utilizzato, l’abbondanza ce pure in caso di minor produzione di benzina e gasolio

 

[U2511]

Nel ragionamento sul gpl va pure considerato quanto è comune come carburante.
Se è un carburante tutt’altro he utilizzato, l’abbondanza ce pure in caso di minor produzione di benzina e gasolio

È utilizzato parecchio, anche per cucinare e riscaldare

 

[Gae1955]

Ma dei bombardamenti delle raffinerie, del resto il gasolio è anche il combustibile più diffuso tra i mezzi bellici.

In quali? Nei carri armato? È sporadico l’uso che ne viene fatto nei conflitti in corso.
I droni dubito usino dei motori diesel