<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ordinata New Sportage 1700 diesel | Page 30 | Il Forum di Quattroruote

Ordinata New Sportage 1700 diesel

snake72 ha scritto:
idrottolo ha scritto:
Ma voi non vi aspettavate un impianto stereo migliore ?
Ho anche il subwoofer nel baule, ma il suono non e' per nulla nitido e quando alzo il volume diventa fastidioso e devo per forza abbassare...

il mio francamente è ottimo (non ho il sub) e si sente molto bene soprattutto gli mp3

domanda scema: hai provato a fare tutte le regolazioni?? alti-medi e bassi??

Si ho provato.... sicuramente pompa l'impianto, ma come ti dicevo l'audio non risulta particolarmente "pulito" e l'ho provato con CD che dovrebbero mantenere una qualità migliore rispetto mp3/radio/ipod....
 
Guarda la qualità sonora dell'impianto che ha la mia venga è molto buona, mi sembra strano che la tua da 5-6 mila euro in più non sia altrettanto visto pure il subwoofer. Comunque come già detto ti consiglio anche io di vedere bene il settaggio perchè, ora non so se la vostra radio lo ha, ma mi ricordo benissimo che appena presa anche nella mia l'audio era offuscato e non si sentiva per niente bene, poi ho scoperto una voce che si può regolare (insieme ad alti, bassi, casse post o anter, destra o sinistra) che non ricordo bene come si chiama ma portata a -10 l'audio ho scoperto che si sentiva limpidissimo. Dopo ti dico con precisione come si chiama l'impostazione da regolare.
 
catiaf ha scritto:
x snake: in effetti il freno a mano anche tirato al massimo non blocca al 100% in salite ripide. Bisogna fargli fare l'ultimissimo scatto. Da sistemare al 1° tagliando credo.

Chiudo: domani monto trombe e kit xenon, non ne potevo + del beep da Apecar e le luci gialle sotto i led bianchi stavano da bestia, trovo. Poi chiudo il portafogli almeno per quest'anno (spero!)

Allora al controllo lo faccio notare. Grazie ;)

mi sai dire cosa spendi per il kit xenon? anche in MP se non vuoi in pubblico :D
 
snake72 ha scritto:
:

mi sai dire cosa spendi per il kit xenon? anche in MP se non vuoi in pubblico :D

No problem: il kit adatto alla Sporty mi costa 160 Euro + montaggio, in totale viene sui 200. Sulla Active non si potevano avere... Le trombe vengono sui 60 + il montaggio.
 
catiaf ha scritto:
snake72 ha scritto:
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mi sai dire cosa spendi per il kit xenon? anche in MP se non vuoi in pubblico :D

No problem: il kit adatto alla Sporty mi costa 160 Euro + montaggio, in totale viene sui 200. Sulla Active non si potevano avere... Le trombe vengono sui 60 + il montaggio.

Sei andato da elettrauto di fiducia o concessionario kia ?

Questi interventi, a tuo parere, possono dare "intaccare" la garanzia kia, visto che non sono pezzi originali ?

Ho sempre paura a fare certe modifche, in caso di guasti per evitare interventi in garanzia cercano sempre di scaricare la colpa sull'utente.......
 
catiaf ha scritto:
snake72 ha scritto:
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mi sai dire cosa spendi per il kit xenon? anche in MP se non vuoi in pubblico :D

No problem: il kit adatto alla Sporty mi costa 160 Euro + montaggio, in totale viene sui 200. Sulla Active non si potevano avere... Le trombe vengono sui 60 + il montaggio.

che tipo di trombe hai acquistato? anch'io vorrei cambiarle.
 
idrottolo ha scritto:
catiaf ha scritto:
snake72 ha scritto:
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mi sai dire cosa spendi per il kit xenon? anche in MP se non vuoi in pubblico :D

No problem: il kit adatto alla Sporty mi costa 160 Euro + montaggio, in totale viene sui 200. Sulla Active non si potevano avere... Le trombe vengono sui 60 + il montaggio.

Sei andato da elettrauto di fiducia o concessionario kia ?

Questi interventi, a tuo parere, possono dare "intaccare" la garanzia kia, visto che non sono pezzi originali ?

Ho sempre paura a fare certe modifche, in caso di guasti per evitare interventi in garanzia cercano sempre di scaricare la colpa sull'utente.......

Sono andato dall'elettrauto di fiducia.
Ho parlato col conce della garanzia, mi dice che posso andare tranquillo perchè non sono interventi che incidono sulla programmazione della centralina ecc.

X tony: le trombe non so che marca e tipo siano, me lo faccio dire dall' elettrauto e ti informo poi.
 
catiaf ha scritto:
snake72 ha scritto:
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mi sai dire cosa spendi per il kit xenon? anche in MP se non vuoi in pubblico :D

No problem: il kit adatto alla Sporty mi costa 160 Euro + montaggio, in totale viene sui 200. Sulla Active non si potevano avere... Le trombe vengono sui 60 + il montaggio.

Grazie caro :thumbup:
 
Una domanda ai pochi fortunati come me che hanno sotto il culetto il gioiellino sporty....

Il concessionario vi ha dato la chiave di scorta e i "codici" che servono per il duplicato in caso di smarrimento ?

Il concessionario dove l'ho acquistata non mi ha dato i "codici",anche se sul libretto di manutenzione e uso la casa madre scrive che dovrebbero essere in mio possesso....
 
catiaf ha scritto:
snake72 ha scritto:
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mi sai dire cosa spendi per il kit xenon? anche in MP se non vuoi in pubblico :D

No problem: il kit adatto alla Sporty mi costa 160 Euro + montaggio, in totale viene sui 200. Sulla Active non si potevano avere... Le trombe vengono sui 60 + il montaggio.

Anchio vorrei montare il kit xeno e cambiare il clacson insentibile:):)
Per montare questi devi avere un'altra centralina e la fari o cambi semplicemente limpianto fari??
 
taiolialberto ha scritto:
catiaf ha scritto:
snake72 ha scritto:
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mi sai dire cosa spendi per il kit xenon? anche in MP se non vuoi in pubblico :D

No problem: il kit adatto alla Sporty mi costa 160 Euro + montaggio, in totale viene sui 200. Sulla Active non si potevano avere... Le trombe vengono sui 60 + il montaggio.

Anchio vorrei montare il kit xeno e cambiare il clacson insentibile:):)
Per montare questi devi avere un'altra centralina e la fari o cambi semplicemente limpianto fari??

Montano centralina + cambiano lampadine. I fari non li cambiano/modificano.
Sta BENISSIMO coi led bianchi a mezzaluna sotto. Adesso non le manca davvero niente. E anche le trombe ci volevano proprio!
 
idrottolo ha scritto:
Una domanda ai pochi fortunati come me che hanno sotto il culetto il gioiellino sporty....

Il concessionario vi ha dato la chiave di scorta e i "codici" che servono per il duplicato in caso di smarrimento ?

Il concessionario dove l'ho acquistata non mi ha dato i "codici",anche se sul libretto di manutenzione e uso la casa madre scrive che dovrebbero essere in mio possesso....

a me ha dato solo la seconda chiave... :?
 
Ciao ragazzi..io ho ordinato il 2.0 ma per ovvi motivi sto decidendo di passare al 1.7 ma ho paura di rimaner deluso dalle prestazioni. Qualcuno di voi aveva provato il 2.0 e poi preso il 1.7? CONVINCETEMI!!! Grazie!!! : )
 
AndreaPerrone ha scritto:
Ciao ragazzi..io ho ordinato il 2.0 ma per ovvi motivi sto decidendo di passare al 1.7 ma ho paura di rimaner deluso dalle prestazioni. Qualcuno di voi aveva provato il 2.0 e poi preso il 1.7? CONVINCETEMI!!! Grazie!!! : )

Non ho provato il 2000 ma il 1700 e' un signor motore...
non e' il motore per fare accelerazioni brucianti al semaforo (ma son sicuro neanche il 2000) ne è la macchina giusta, per cui se vuoi un motore che consuma il giusto e che non ti abbandona in un sorpasso, il 1700 e' quello che fa per te.

I cavalli che ha in piu' il 2000 sono pochi (20), mentre la coppia e' un bel po' piu' corposa.
Valuta anche che il 2000 ha un peso maggiore rispetto al 1700, non so quanto, pero' qualche kg in piu' se lo porta a spasso.
 
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